如圖所示，在一次抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中，在離地面高H處，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索（重力可忽略不計(jì)）救護(hù)困在洪水中的傷員B．在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以l=H-t2（式中各物理量的單位均為國(guó)際單位）規(guī)律變化，則在這段時(shí)間內(nèi)(g取10 m/s2)

A．懸索的拉力等于傷員的重力

B．懸索的拉力等于傷員重力的0.8倍

C．傷員做加速度大小方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)

D．懸索不是豎直的

C    傷員在豎直向上方向上的位移y=H-L=t2，由此表達(dá)式可知傷員在豎直向上方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有向上的加速度，所以懸索的拉力大于傷員的重力，A錯(cuò)。由y=t2得a=2 m/s2。根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma。所以F=m（g+a）=12m=1.2mg，B錯(cuò)。懸索沿豎直方向，傷員在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)的合成可知：傷員做加速度大小方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)。C正確，D錯(cuò)誤。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2012年8月31日，四川涼山州普降暴雨發(fā)生了洪澇災(zāi)害，當(dāng)?shù)匚渚ш?duì)積極組織抗洪搶
險(xiǎn)．如圖所示，在一次抗洪救災(zāi)工作中，一架離水面高為H，沿水平直線飛行的直升飛機(jī)
A，用懸索（重力可忽略不計(jì)）救護(hù)困在湖水中的傷員B，在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的
水平速率勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起．設(shè)經(jīng)t時(shí)間后，A、B之間的距離為l，且l
=H-2t2．則在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于傷員B的受力情況和運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是下列哪個(gè)圖（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，在一次抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中，在離地面高H處，一架沿水平直線飛行的直升飛機(jī)A，用懸索（重力可忽略不計(jì)）救護(hù)困在洪水中的傷員B．在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以l=H-t2（式中各物理量的單位均為國(guó)際單位）規(guī)律變化，則在這段時(shí)間內(nèi)：（g取10m/s2）（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013中原名校聯(lián)考）2012年8月31日，四川涼山州普降暴雨發(fā)生了洪澇災(zāi)害，當(dāng)?shù)匚渚ш?duì)積極組織抗洪搶險(xiǎn)。如圖所示，在一次抗洪救災(zāi)工作中，一架離水面高為H，沿水平直線飛行的直升飛機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B，在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速率勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起．設(shè)經(jīng)t時(shí)間后，A、B之間的距離為l，且l＝H－2t2.則在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于傷員B的受力情況和運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是下列哪個(gè)圖（   ）

                             

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆安徽省高一（實(shí)驗(yàn)班）下學(xué)期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2012年8月31日，四川涼山州普降暴雨發(fā)生了洪澇災(zāi)害，當(dāng)?shù)匚渚ш?duì)積極組織抗洪搶險(xiǎn)。如圖所示，在一次抗洪救災(zāi)工作中，一架離水面高為H，沿水平直線飛行的直升飛機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B，在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速率勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起．設(shè)經(jīng)t時(shí)間后，A、B之間的距離為，且＝H－2t2.則在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于傷員B的受力情況和運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是下列哪個(gè)圖（    ）

 

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如圖所示，在一次抗洪救災(zāi)工作中，一架離水面高為H，沿水平直線飛行的直升飛機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B，在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速率勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起．設(shè)經(jīng)t時(shí)間后，A、B之間的距離為l，且l＝H－2t2.則在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于傷員B的受力情況和運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是下列哪個(gè)圖(　　)．

 

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