某人站在升降機(jī)底板的臺(tái)稱上,發(fā)現(xiàn)臺(tái)稱的示數(shù)比他的體重減少了20%.以下推斷正確的是( )
A.升降機(jī)一定是在下降過(guò)程
B.升降機(jī)肯定是在減速狀態(tài)
C.如果是在下降過(guò)程,則升降機(jī)肯定處于加速狀態(tài)
D.如果升降機(jī)是在減速狀態(tài),則升降機(jī)一定是在下降過(guò)程
【答案】分析:由題臺(tái)秤的示數(shù)比人的體重小,則人處于失重狀態(tài),具有向下的加速度,可能在下降過(guò)程,也可能在上升過(guò)程.如果是在下降過(guò)程,升降機(jī)處于加速度狀態(tài).由牛頓第二定律求解加速度的大。
解答:解:A、由題臺(tái)秤的示數(shù)比人的體重小,則人處于失重狀態(tài),具有向下的加速度,可能在加速下降過(guò)程,也可能在減速上升過(guò)程.故AB錯(cuò)誤.
C、由題臺(tái)秤的示數(shù)比人的體重小,則人處于失重狀態(tài),具有向下的加速度,如果是在下降過(guò)程,則升降機(jī)肯定處于加速狀態(tài).故C正確.
D、由題臺(tái)秤的示數(shù)比人的體重小,則人處于失重狀態(tài),具有向下的加速度,如果升降機(jī)是在減速狀態(tài),則升降機(jī)一定是在減速上升過(guò)程.故D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng):本題中當(dāng)物體處于失重狀態(tài)時(shí),加速度豎直向下,但速度方向可能向下,也可能向上.
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(2008?山東模擬)某人站在升降機(jī)底板的臺(tái)稱上,發(fā)現(xiàn)臺(tái)稱的示數(shù)比他的體重減少了20%.以下推斷正確的是(  )

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某人站在升降機(jī)底板的臺(tái)秤上,發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的示數(shù)比他的體重減少了20%.以下判斷正確的( 。

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某人站在升降機(jī)底板的臺(tái)秤上,發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的示數(shù)比他的體重減少了20%.以下判斷正確的( 。
A.升降機(jī)一定是在下降
B.人的動(dòng)能一定是增加的
C.升降機(jī)一定是在上升
D.如果升降機(jī)是在減速狀態(tài),則升降機(jī)肯定處于上升過(guò)程

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某人站在升降機(jī)底板的臺(tái)稱上,發(fā)現(xiàn)臺(tái)稱的示數(shù)比他的體重減少了20%.以下推斷正確的是( )
A.升降機(jī)一定是在下降過(guò)程
B.升降機(jī)肯定是在減速狀態(tài)
C.如果是在下降過(guò)程,則升降機(jī)肯定處于加速狀態(tài)
D.如果升降機(jī)是在減速狀態(tài),則升降機(jī)一定是在下降過(guò)程

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