【題目】如圖所示為汽車(chē)的加速度和車(chē)速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像。若汽車(chē)質(zhì)量為2×103 kg,它由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車(chē)速為30 m/s,則

A汽車(chē)所受阻力為1×103 N

B汽車(chē)勻加速所需時(shí)間為5 s

C汽車(chē)勻加速的加速度為3 m/s2

D汽車(chē)在車(chē)速為5 m/s時(shí),功率為6×104 W

【答案】B

【解析】

試題分析:設(shè)汽車(chē)的額定功率為P,由圖知,汽車(chē)的最大速度為30m/s,此時(shí)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),有F=f,代入得:P=f×30①

當(dāng)時(shí),a=2m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得:

代入得:

由①②解得:,P=6×104W,故A錯(cuò)誤;

汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度,得v=10m/s,勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故B正確;

由圖汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2,故C錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律,汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)有:F-f=ma,代入數(shù)據(jù)得Ff+ma=2×103+2×103×2=6×103N;車(chē)速為5m/s時(shí),功率為PFv=6×103×5=3×104W,故D錯(cuò)誤;故選B

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在墻上,另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小物體接觸未連接,如圖8中O點(diǎn),彈簧水平且無(wú)形變。用水平力F緩慢向左推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x0,如圖8中B點(diǎn),此時(shí)物體靜止。撤去F后,物體開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離距B點(diǎn)為3x0,C點(diǎn)是物體向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈力和摩擦力大小相等的位置,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則

A撤去F時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為2μmgx0

B撤去F后物體先做加速度逐漸變小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度逐漸變大的減速運(yùn)動(dòng),最后做勻減速運(yùn)動(dòng)

C物體從B→C,彈簧彈性勢(shì)能的減少量等于物體動(dòng)能的增加量

D撤去F后,物體向右運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于加速度,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 速度變化越快,加速度一定越大

B. 速度越大,加速度一定越大

C. 速度變化越大,加速度一定越大

D. 以上選項(xiàng)都不對(duì)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】正對(duì)著并水平放置的兩平行金屬板連接在如圖電路中,兩板間有垂直紙面磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),D為理想二極管即正向電阻為0,反向電阻無(wú)窮大,R為滑動(dòng)變阻器,R0為定值電阻將滑片P置于滑動(dòng)變阻器正中間,閉合電鍵S,讓一帶電質(zhì)點(diǎn)從兩板左端連線的中點(diǎn)N以水平速度v0射入板間,質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)在保持電鍵S閉合的情況下,下列說(shuō)法正確的是

A質(zhì)點(diǎn)可能帶正電,也可能帶負(fù)電

B若僅將滑片P向上滑動(dòng)一段后,再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡一定會(huì)向上偏

C若僅將滑片P向下滑動(dòng)一段后,再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間,質(zhì)點(diǎn)依然會(huì)沿直線運(yùn)動(dòng)

D若僅將兩平行板的間距變大一些,再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì)向下偏

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】國(guó)務(wù)院批復(fù),自2016 年起將4 月24 日設(shè)立為“中國(guó)航天日”.1984 年4 月8 日成功發(fā)射的“東方紅二號(hào)”衛(wèi)星在赤道上空35786km 的地球同步軌道上運(yùn)行.2013 年6 月11 日發(fā)射的“神州十號(hào)”飛船在離地面高約340km 的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是

A. “東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的向心加速度大于“神州十號(hào)”飛船的向心加速度

B. “東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的角速度小于“神州十號(hào)”飛船的角速度

C. “東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的周期小于“神州十號(hào)”飛船的周期

D. “東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的向心力小于“神州十號(hào)”飛船的向心力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】主要內(nèi)容

(1)______________和牛頓力學(xué)定律。

(2)經(jīng)典力學(xué)代表作是《________________》。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】有學(xué)者指出:現(xiàn)在《美國(guó)遺產(chǎn)詞典》將科學(xué)定義為對(duì)自然現(xiàn)象的觀察、鑒定、描述、實(shí)驗(yàn)研究與理論分析。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),這就是伽利略的方法。對(duì)該學(xué)者這種說(shuō)法的理解正確的是

A. 我們今天科學(xué)研究的具體方法仍然超越不了伽利略

B. 伽利略的貢獻(xiàn)在于開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代科學(xué)研究的基本方法

C. 自從有了伽利略,人類(lèi)才開(kāi)始進(jìn)行科學(xué)研究

D. 伽利略已經(jīng)給科學(xué)下了精確的定義

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖所示,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,用重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落,利用此裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

1供實(shí)驗(yàn)選擇的重物有以下四個(gè),應(yīng)選擇

A質(zhì)量為10g 的砝碼

B質(zhì)量為50g 的塑料球

C質(zhì)量為200g 的木球

D質(zhì)量為200g 的鐵球

2安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如下圖所示。紙帶的 選填“左”或“右’與重物相連。

3上圖中O 點(diǎn)為打點(diǎn)起始點(diǎn),且速度為零。選取紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G 作為計(jì)數(shù)點(diǎn),為驗(yàn)證重物對(duì)應(yīng)O 點(diǎn)和F 點(diǎn)機(jī)械能是否相等,并使數(shù)據(jù)處理簡(jiǎn)便,應(yīng)測(cè)量O、F 兩點(diǎn)間的距離h1 和________兩點(diǎn)間的距離h2

4已知重物質(zhì)量為m,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T(mén),從O 點(diǎn)到F 點(diǎn)的過(guò)程中重物動(dòng)能的增加量ΔEk= 用本題所給字母表示。

5某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能,于是深入研究阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響。他測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)O 的距離h,并計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v,用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪制出v2--h 圖線,如圖所示。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=98m/s2,由圖線求得重物下落時(shí)受到阻力與所受重力的百分比為 %保留兩位有效數(shù)字。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】“隨著科學(xué)的發(fā)展,人們的心理素質(zhì)發(fā)生了深刻的變化。一種懷疑、反思批判意識(shí)和以具體的經(jīng)驗(yàn)事實(shí)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬐评泶嫠剖嵌堑慕?jīng)院思辨,以明晰的自然定律代替神秘的宗教啟示的理性主義精神產(chǎn)生了!辈牧现小翱茖W(xué)發(fā)展”的偉大成就是

A. 經(jīng)典力學(xué)問(wèn)世

B. 蒸汽機(jī)的改良

C. 量子論的提出

D. 相對(duì)論的創(chuàng)建

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