9．一質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，則在這段時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．速度一定在不斷地改變，加速度也一定在不斷地改變，且加速度的改變乃速度變化的原因
B．速度一定在不斷地改變，加速度可以不變，加速度乃速度不斷改變的原因
C．速度大小可以不變，加速度一定在不斷改變，且加速度的改變乃速度方向改變的原因
D．速度和加速度都可以不變，且速度方向?yàn)榍�上該點(diǎn)的切線方向

分析 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論．

解答 解：既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，那么速度也就一定在變化，加速度可以不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，有加速度速度一定改變，所以加速度是速度變化的原因，故B正確．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示A、B兩球質(zhì)量分別為m1與m2，用一勁度系數(shù)為k的彈簧相連，一長(zhǎng)為l1的細(xì)線與m1相連，置于水平光滑桌面上，細(xì)線的另一端拴在豎直軸OO′上．當(dāng)m1與m2均以角速度ω繞OO′做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為l2，求：
（1）此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量；    
（2）繩子張力．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．已知海王星和地球的質(zhì)量比M：m=16：1，它們的半徑比R：r=4：1，求：
（1）海王星和地球表面的重力加速度之比？
（2）海王星和地球的第一宇宙速度之比？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．2013年12月2日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器順利發(fā)射．嫦娥三號(hào)要求一次性進(jìn)入近地點(diǎn)210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約36.8萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道．12月10日晚上九點(diǎn)二十分，在太空飛行了九天的“嫦娥三號(hào)”飛船，再次成功變軌，從100km×100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到近月點(diǎn)15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100km的橢圓軌道Ⅱ，兩軌道相交于點(diǎn)P，如圖所示．若繞月運(yùn)行時(shí)只考慮月球引力作用，關(guān)于“嫦娥三號(hào)”飛船，以下說法正確的是（　�。�
A．在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期
B．沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的速度等于沿軌道II運(yùn)行至P點(diǎn)的速度
C．沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度等于沿軌道II運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度
D．在軌道Ⅰ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道Ⅱ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．匝數(shù)為10的矩形線框處在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\sqrt{2}$T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，繞垂直磁場(chǎng)鞫軸以恒定角速度ω=10rad/s在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)一線框電姐不計(jì)，面積為0.4m2，線框通過滑環(huán)與一理想自耦變壓器楣連，自耦變壓器左側(cè)并聯(lián)一只理想電壓表Vl；右側(cè)串聯(lián)燈泡￡和滑動(dòng)變阻器R，R上并聯(lián)一只理想電壓表V2，下列說法中正確的是（　�。�
A．V1示數(shù)為4V，若F不動(dòng)，滑片P向下滑動(dòng)時(shí)，V1示數(shù)變大，V2示數(shù)變小
B．V1示數(shù)為40V，若F不動(dòng)，滑片P向下滑動(dòng)時(shí)，V1示數(shù)不變，燈泡消耗的功率變小
C．若P不動(dòng)，滑片F(xiàn)向下移動(dòng)時(shí)，V1、V2的示數(shù)均變小
D．若P不動(dòng)，滑片F(xiàn)向下移動(dòng)時(shí)，燈泡消耗的功率變大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，一個(gè)半徑為R的導(dǎo)電圓環(huán)與一個(gè)軸向?qū)ΨQ的發(fā)散磁場(chǎng)處處正交，環(huán)上各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B大小相等，方向均與環(huán)面軸線方向成θ角（環(huán)面軸線為豎直方向）．若導(dǎo)線環(huán)上載有如圖所示的恒定電流I，則下列說法正確的是（　�。�
A．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力方向豎直向下
B．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力方向豎直向上
C．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力的大小為2BIR
D．導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力的大小為2πBIRsinθ

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，L為電阻很小的線圈，G1和G2為內(nèi)阻不計(jì)、零點(diǎn)在表盤中央的電流計(jì)．當(dāng)開關(guān)K處于閉合狀態(tài)時(shí)，兩表的指針皆偏向右方，那么，當(dāng)K斷開時(shí)，將出現(xiàn)（　�。�
A．G1和G2的指針都立即回到零點(diǎn)
B．G1的指針立即回到零點(diǎn)，而G2的指針緩慢地回到零點(diǎn)
C．G1的指針緩慢地回到零點(diǎn)，而G2的指針先立即偏向左方，然后緩慢地回到零點(diǎn)
D．G1的指針先立即偏向左方，然后緩慢地回到零點(diǎn)，而G2的指針緩慢地回到零點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．我國兩輪電動(dòng)摩托車的標(biāo)準(zhǔn)是：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，整車質(zhì)量大于40kg，最高車速不超過50km/h，最大載重量為75kg，某廠欲生產(chǎn)一款整車質(zhì)量為50kg的電動(dòng)摩托車，廠家已經(jīng)測(cè)定該車滿載時(shí)受水泥路面的阻力為85N，g=10m/s2．求：
（1）請(qǐng)你設(shè)計(jì)該款電動(dòng)摩托車的額定功率；
（2）小王同學(xué)質(zhì)量為50kg，他騎著該電動(dòng)車在平直的水泥路面上從靜止開始以0.4m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)10s，試求這10s內(nèi)消耗的電能．（設(shè)此時(shí)路面的阻力為65N）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．如圖甲所示，MN、PQ為間距L=0.5m足夠長(zhǎng)的平行導(dǎo)軌，NQ⊥MN，導(dǎo)軌的電阻均不計(jì)．導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ=37°，NQ間連接有一個(gè)R=4Ω的電阻．有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面且方向向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0=1T．將一根質(zhì)量為m=0.05kg的金屬棒ab緊靠NQ放置在導(dǎo)軌上，且與導(dǎo)軌接觸良好．現(xiàn)由靜止釋放金屬棒，當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí)達(dá)到穩(wěn)定速度，已知在此過程中通過金屬棒截面的電量q=0.2C，且金屬棒的加速度a與速度v的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過程中始終與NQ平行．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：

（1）金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ
（2）金屬棒ab的電阻r以及cd離NQ的距離s
（3）金屬棒滑行至cd處的過程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量
（4）若將金屬棒滑行至cd處的時(shí)刻記作t=0，從此時(shí)刻起，讓磁感應(yīng)強(qiáng)度逐漸減小，為使金屬棒中不產(chǎn)生感應(yīng)電流，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B應(yīng)怎樣隨時(shí)間t變化（寫出B與t的關(guān)系式）．

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