10.在平直的公路上,汽車啟動(dòng)后在第10s末速度表的指針指在如圖所示的位置,前10s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的距離為150m.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.第10s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70m/s
B.第10s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70km/h
C.第10s內(nèi)汽車的平均速度大小是70m/s
D.前10s內(nèi)汽車的平均速度大小是35m/s

分析 汽車的速度表每時(shí)每刻都在變化,故速度表顯示的是瞬時(shí)速度;汽車在10s內(nèi)通過(guò)的位移與所用時(shí)間10s的比值,就是汽車在10s內(nèi)的平均速度.

解答 解:A、汽車速度表指示的是瞬時(shí)速度,故圖中所示為10s末的瞬時(shí)速度;故第10s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70km/h;故A錯(cuò)誤,B正確;
C、由于不知道第10s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)位移,故無(wú)法確定第10s內(nèi)的平均速度;故C錯(cuò)誤;
D、前10s的平均速度v=$\frac{x}{t}$=$\frac{150}{10}$=15m/s; 故D錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查平均速度及瞬時(shí)速度的計(jì)算,要注意明確平均速度由位移與時(shí)間的比值求解;汽車速度表顯示的是瞬時(shí)速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.如圖所示,A、B兩物體從地面上某點(diǎn)正上方不同高度處,同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng).已知A的質(zhì)量比B的質(zhì)量大,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.A、B可能在空中相撞
B.A、B落地時(shí)的速度相等
C.下落過(guò)程中,A、B速度變化的快慢相同
D.從開(kāi)始下落到落地,A、B的平均速度相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.豎直放置的通電直導(dǎo)線,通以如圖所示的恒定電流,在其右側(cè)水平放置一小磁針,關(guān)于小磁針靜止時(shí)N極的指向(不計(jì)其它磁場(chǎng)的影響),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.水平向右B.水平向左C.垂直紙面向里D.垂直紙而向外

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18.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.在地球上不同的位置,重力加速度都相同
C.質(zhì)量大的物體,所受重力大,因而落地速度大
D.自由落體運(yùn)動(dòng)是由靜止開(kāi)始,只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.有關(guān)分子動(dòng)能、分子勢(shì)能、內(nèi)能的說(shuō)法正確的是( 。
A.分子的平均動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和叫做這個(gè)分子的內(nèi)能
B.溫度相同時(shí),不同物體的分子平均動(dòng)能相同
C.物體內(nèi)部的分子勢(shì)能是由物體的體積決定的
D.當(dāng)物體的速度變化時(shí),物體的內(nèi)能也變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.在如圖所示的電場(chǎng)中,一電荷量q=-1.0×10-8C的點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受電場(chǎng)力大小F=2.0×10-4 N. 則A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E=2.0×104N/C; 該點(diǎn)電荷所受電場(chǎng)力F的方向?yàn)橄蜃螅ㄌ睢跋蜃蟆薄跋蛴摇保?/div>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.蹦極運(yùn)動(dòng)可以近似等效為如下物理模型:如圖所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,小球從離彈簧上端某高處由靜止釋放,將彈簧壓至最短后又豎直向上彈起…小球接觸彈簧后向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是(  )
A.小球的機(jī)械能守恒
B.小球剛接觸彈簧時(shí)動(dòng)能最大
C.小球的加速度一直減小
D.有一階段小球的動(dòng)能增大而小球的機(jī)械能減少

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.以下說(shuō)法正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)的合成、力的分解、交流電的有效值計(jì)算都體現(xiàn)了等效替代的思維方法
B.牛頓認(rèn)為力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,也是使物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
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D.安培最早發(fā)現(xiàn)兩根靠近的通電直導(dǎo)線會(huì)發(fā)生相互作用,因此提出電流周圍存在磁場(chǎng)

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12.某同學(xué)在測(cè)定金屬圓柱體電阻率時(shí)需要先測(cè)量其尺寸,他分別使用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器測(cè)量圓柱體的長(zhǎng)度和直徑,某次測(cè)量的示數(shù)如圖(a)和如圖(b)所示,則:長(zhǎng)度為2.06cm,直徑為4.815mm.

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同步練習(xí)冊(cè)答案