【題目】如圖所示,虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,即Uab=Ubc , 實(shí)線為一帶負(fù)電的電子僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知( )

A.三個(gè)等勢(shì)面中,a的電勢(shì)最高
B.電子在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大
C.電子通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)大
D.電子通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)小

【答案】B
【解析】解:A、負(fù)電荷做曲線運(yùn)動(dòng),電場(chǎng)力指向曲線的內(nèi)側(cè);作出電場(chǎng)線,根據(jù)軌跡彎曲的方向和負(fù)電荷可知,電場(chǎng)線向上.故c的等勢(shì)面電勢(shì)最高,A不符合題意;

B、利用推論:負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能小,知道質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)電勢(shì)能大,B符合題意;

C、只有電場(chǎng)力做功,電勢(shì)能和動(dòng)能之和守恒,故帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和等于在Q點(diǎn)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和,P點(diǎn)電勢(shì)能大,動(dòng)能。瓹不符合題意;

D、等差等勢(shì)面的疏密可以表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱,P處的等勢(shì)面密,所以P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大,粒子受到的電場(chǎng)力大,粒子的加速度大,D不符合題意;

故答案為:B

帶電粒子運(yùn)動(dòng)徑跡軌跡判斷核心是判斷出電場(chǎng)線的方向,根據(jù)例子軌跡彎曲方向就是電場(chǎng)力方向再結(jié)合例子電性判斷出電場(chǎng)線的方向。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示,其中斜面傾角可調(diào)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。

①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A. 測(cè)量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶。

B. 接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車。

C. 將小車?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連。

D. 把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過限位孔。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是:____________________(用字母填寫)。

②圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_________s。

③計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=_________

④為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=_________.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,水平的皮帶傳送裝置中,O1為主動(dòng)輪,O2為從動(dòng)輪,皮帶逆時(shí)針勻速移動(dòng)且不打滑。此時(shí)把一重10N的物體由靜止放在皮帶上的A點(diǎn),若物體和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ04.則下列說法正確的是

A. 剛放上時(shí),物體受到向左的滑動(dòng)摩擦力4N

B. 達(dá)到相對(duì)靜止后,物體在A點(diǎn)右側(cè),受到的是靜摩擦力

C. 皮帶上M點(diǎn)受到向下的靜摩擦力

D. 皮帶上N點(diǎn)受到向下的靜摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2017年9月21日,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的運(yùn)營(yíng),我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。如圖,某鐵路轉(zhuǎn)彎處是一圓弧。當(dāng)列車行駛的速率為vc時(shí),列車輪緣恰好與內(nèi)、外軌間都無擠壓。則在該彎道處( )

A. 外側(cè)軌道高,內(nèi)側(cè)軌道低

B. 外側(cè)軌道低,內(nèi)側(cè)軌道高

C. 車速只要低于vc,外側(cè)軌道就要受到輪緣的擠壓

D. 車速只要低于vc,內(nèi)側(cè)軌道就要受到輪緣的擠壓

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩滑塊、b沿水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng),并發(fā)生碰撞,碰撞前后兩者的位置x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,已知的質(zhì)量為80g,則下列判斷正確的是

A. 碰撞前滑塊、b的運(yùn)動(dòng)方向相同

B. 碰撞后滑塊b的速度大小是0.75m/s

C. 滑塊的質(zhì)量為100g

D. 碰撞前后滑塊、b組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為1.4J

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】理論表明:彈簧振子的總機(jī)械能與振幅的平方成正比,即E=,k為彈簧的勁度系數(shù)。如圖,一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定,另一端連接著質(zhì)量為M的物塊,物塊在光滑水平面上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到最大位移為A的時(shí)刻,把質(zhì)量為m的物塊輕放在其上.兩個(gè)物塊始終一起振動(dòng)。它們之間動(dòng)摩擦因數(shù)至少為____;經(jīng)過平衡位置的速度為___;振幅為____。(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為m1、m2AB兩個(gè)物體放在斜面上,中間用一個(gè)輕桿相連,A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2,它們?cè)谛泵嫔霞铀傧禄P(guān)于桿的受力情況。下列分析正確的是(

A. μ12m1m2,則桿受到壓力

B. μ12m1m2,則桿受到拉力

C. μ12,m1m2,則桿受到壓力

D. μ12,m1m2,則桿無作用力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,PQ是固定的水平導(dǎo)軌,兩端有兩個(gè)小定滑輪,物體A、B用輕繩連接,繞過定滑輪,不計(jì)滑輪的摩擦,系統(tǒng)處于靜止時(shí),α=37o,β=53o,若B10N,A20N,A與水平導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,則A受的摩擦力(sin37o=0.6,cos37o=0.8)( )

A. 大小為4N,方向水平向左

B. 大小為4N,方向水平向右

C. 大小為2N,方向水平向左

D. 大小為2N,方向水平向右

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示的四幅圖片涉及物理學(xué)史上的四個(gè)重大發(fā)現(xiàn),其中說法不正確的是( )
A.卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)出了萬有引力常量

B.奧斯特通過實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)

C.密立根通過實(shí)驗(yàn)研究,測(cè)出了元電荷的數(shù)值

D.牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

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