6.某同學(xué)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度.
(1)請(qǐng)完成以下主要實(shí)驗(yàn)步驟:按圖1示安裝實(shí)驗(yàn)器材并連接電源:豎直提起系有重物的紙帶,使重物靠近(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下端:打開(kāi)電源,釋放重物:關(guān)閉電源,取出紙帶,換新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn).
(2)從實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶中,選取一條來(lái)計(jì)算重力加速.已知所用電源周期T=0.02s.在紙帶上打出的點(diǎn)中,選出起始點(diǎn)0,A、B、C是依次排列的3個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),A、B、C到起始點(diǎn)0的距離:xA=438.6mm,xB=499.1mm,xC=563.5mm.(數(shù)值計(jì)算結(jié)果均取3位有效數(shù)字).
①打B點(diǎn)時(shí)重物的速度表達(dá)式vB=$\frac{{x}_{C}-{x}_{A}}{2T}$,待入數(shù)值求得vB的大小為3.12m/s.
②重力加速度的大小為9.75m/s2

分析 根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理,結(jié)合實(shí)驗(yàn)操作,即可求解;
根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,結(jié)合連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出重力加速度.

解答 解:(1)豎直提起系有重物的紙帶,使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下端,然后先打開(kāi)電源,再釋放紙帶.
(2)①根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,
則有:vB=$\frac{{x}_{C}-{x}_{A}}{2T}$
代入數(shù)據(jù),解得vB=$\frac{563.5-438.6}{2×0.02}×1{0}^{-3}$≈3.12m/s.
②根據(jù)△x=gT2得:g=$\frac{△x}{{T}^{2}}$=$\frac{(499.1-438.6)-(563.5-499.1)}{0.0{2}^{2}}×1{0}^{-3}$m/s2=9.75m/s2
故答案為:(1)靠近,打開(kāi)電源;
(2)①$\frac{{x}_{C}-{x}_{A}}{2T}$,3.12;   ②9.75.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用,注意單位的換算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo),在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中,直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0-20s的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在0-10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇
C.在5-15s內(nèi)兩車的位移相等D.在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇

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17.如圖為傳說(shuō)中的伽利略在比薩斜塔做落體實(shí)驗(yàn),由此揭開(kāi)人類對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,那么關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是(  )
A.自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為零
B.自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.自由落體運(yùn)動(dòng)不能忽略空氣阻力的影響
D.在地球上任何位置自由落體的加速度都相等

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14.如圖所示,小車在光滑的水平面上向右作勻速直線運(yùn)動(dòng),車面上A、B兩物體之間有一壓縮的彈簧,已知mA>mB,原來(lái)兩物體之間有細(xì)線連接,燒斷A、B之間的細(xì)線,A、B向左右兩邊彈開(kāi).假設(shè)AB與兩壁接觸后均粘在車壁上,若不計(jì)A、B與車間摩擦,則此后小車的情況是( 。
A.向右勻速運(yùn)動(dòng)速度比原來(lái)大
B.向右勻速運(yùn)動(dòng),速度比原來(lái)小
C.向右勻速運(yùn)動(dòng),速度與原來(lái)相等
D.只有mA=mB時(shí),小車向右運(yùn)動(dòng)的速度與原來(lái)相等

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1.如圖所示,甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,則下列判斷正確的是( 。
A.0-3s內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相同B.0-1s內(nèi)甲、乙的位移相同
C.0-3s內(nèi)甲、乙的加速度方向相同D.0-3s內(nèi)甲的加速度比乙的小

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11.如圖所示,一質(zhì)量M=2.0kg的長(zhǎng)木板靜止放在水平面上,在木板的右端放一質(zhì)量m=1.0kg可看作質(zhì)點(diǎn)的小物塊.用恒力F向右拉動(dòng)木板使木板在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t=1.0s后小物塊恰好運(yùn)動(dòng)到距木板右端l=1.0m處.已知小物塊與木板、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均為0.2,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)小物塊的加速度的大小和方向;
(2)作用于木板的恒力F的大。

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18.如圖所示,平行板電容器接在電勢(shì)差恒為U的電源兩端,下極板接地,現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,則( 。
A.電容器的電容減小B.電容器的電容增大
C.上極板帶電荷量將增大D.下極板帶電荷量保持不變

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A.伽利略以該實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),直接得出了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
B.伽利略研究物理問(wèn)題科學(xué)方法的核心是先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出結(jié)論,再用實(shí)驗(yàn)加以論證
C.當(dāng)時(shí)利用斜面做實(shí)驗(yàn)主要是考慮到實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
D.當(dāng)時(shí)利用斜面做實(shí)驗(yàn)主要是考慮到實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的加速度

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16.小球從空中自由下落,與水平地面第一次相碰后彈到某一高度,其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,則( 。
A.小球是從5m高處自由下落的
B.小球反彈起的最大高度為0.45m
C.小球第一次反彈初速度的大小為3m/s
D.小球與地面碰撞的速度改變量為2m/s

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