如圖所示,質(zhì)量M=10kg的木楔ABC靜止置于粗糙水平地面上,木楔與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.02。在木楔的傾角θ為30°的斜面上,有一質(zhì)量m=10kg的物塊由靜止開始沿斜面下滑.當(dāng)滑行路程s=1.4m時,其速度v=1.4m/s.在這過程中木楔始終沒有動。求木楔對地面的摩擦力和壓力(重力加速度g取10m/s2)。
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如圖所示,一電荷量為+Q的點電荷甲固定在光滑絕緣的水平面上的O點,另一電荷量為+q、質(zhì)量為m的點電荷乙從A點經(jīng)C以v0=2 m/s的初速度沿它們的連線向甲運動,到達B點時的速度為零,已知AC=CB,φA=3 V,φB=5 V,靜電力常量為k,則( )
A.φC>4 V B.φC=4 V
C.點電荷乙的比荷為1 C/kg D.點電荷乙的比荷為2 C/kg
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一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上,從t=0開始,將一個大小為F的水平恒力作用在該木塊上,下列說法正確的是
A. 木塊在經(jīng)歷時間t1的過程中,水平恒力F做的功為t1
B.木塊經(jīng)歷時間t1,在t1時刻力F的瞬時功率為t
C.木塊經(jīng)歷時間t1,在t1時刻力F的瞬時功率為t1
D.木塊在經(jīng)歷時間t1的過程中,水平恒力F做的功的功率為t
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下列說法中正確的是( )
A.在光的雙縫干涉實驗中,若僅將入射光由綠光改為紅光,則干涉條紋間距變寬
B.太陽能真空玻璃管采用鍍膜技術(shù)增加透射光,這是利用了光的干涉原理
C.交通警察向行進中的汽車發(fā)射一個已知頻率的電磁波,波被運動的汽車反射回來,根據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化,就知道汽車的速度,以便于進行交通管理。這一技術(shù)應(yīng)用了多普勒效應(yīng)
D.托馬斯•楊通過光的單縫衍射實驗,證明了光是一種波
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如圖所示,質(zhì)量為M的三角形木塊a,放在水平面上,把另一質(zhì)量為m的木塊b放在a的斜面上,斜面的傾角為q,對a施一水平力F,使b不沿斜面滑動,不計一切摩擦,則b對a的壓力為( )
A. B. C. D.
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某人在地面上用彈簧秤稱得其體重為490 N.他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重,t0至t3時間段內(nèi),彈簧秤的示數(shù)如圖3-3-15所示,電梯運行的v-t圖可能是:(取電梯向上運動的方向為正)
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兩個疊在一起的滑塊,置于固定的、傾角為θ的斜面上,如圖3-3-22所示,滑塊A、B質(zhì)量分別為M、m,A與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ1,B與A之間的動摩擦因數(shù)為μ2,已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下,求滑塊B受到的摩擦力.(15分)
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在研究微觀粒子時常用電子伏特(eV)做能量的單位.1eV等于一個電子經(jīng)過1V電壓加速后所增加的動能.若電場中的a、b兩點間的電勢差為1V,將一電子從a點移到b點,電子克服電場力做功為1eV,則( )
A. 場強方向一定由b指向a B. 場強方向一定由a指向b
C. 電子的電勢能增加1eV D. 電子的電勢能減少1eV
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如圖所示,電源電動勢為4V,當(dāng)接通K時,燈L1和L2均不亮,用電壓表測得Uab=0,Ubc=0,Ucd=Uad=4V.由此可知斷路處是( 。
A. 燈L1 B. 燈L2 C. 燈L1和L2 D. 變阻器R
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