5.從哈爾濱東站往北京的K18次列車,夕發(fā)朝至,全程運(yùn)行1288km,列車運(yùn)行時(shí)刻表如下:
哈爾濱東哈爾濱沈陽(yáng)北北京
K18次到站時(shí)間--20:142:239:30
發(fā)車時(shí)間20:0020:322:31--
由此可知,K18次列車全程運(yùn)行時(shí)間是13.5h,列車全程的平均速度是95.4km/h.

分析 (1)K18次列車由哈爾濱東站發(fā)車的時(shí)間與到達(dá)北京的時(shí)間差就是列車的運(yùn)行時(shí)間;
(2)已知列車運(yùn)行的距離和所用時(shí)間,利用v=$\frac{x}{t}$可以得到運(yùn)行的平均速度.

解答 解:K18次列車第一天運(yùn)行的時(shí)間是24h-20h=4h,
列車第二天運(yùn)行的時(shí)間是9.5h,
所以全程運(yùn)行時(shí)間為t=4h+9.5h=13.5h;
列車運(yùn)行的平均速度為:v=$\frac{x}{t}=\frac{1288}{13.5}$≈95.4km/h.
故答案為:13.5;95.4

點(diǎn)評(píng) 本題在計(jì)算列車運(yùn)行時(shí)間時(shí)以24:00為時(shí)間節(jié)點(diǎn),分別明確此節(jié)點(diǎn)前、后列車運(yùn)行時(shí)間就能得到全程總時(shí)間.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.在實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度
C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程.然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)
D.在用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),細(xì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)的軸線應(yīng)在一條直線上

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A.物體受到恒力的沖量也可能做曲線運(yùn)動(dòng)
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