在“用電流表和電壓表測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)測(cè)得了七組數(shù)據(jù)（如下表）．

（1）根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中作出I—U圖線；從圖線中得出，電源電動(dòng)勢(shì)E=____V，內(nèi)電阻r=    Ω.

（2）若一位同學(xué)未畫出圖線，只選用其中兩組U和I的數(shù)據(jù)，根據(jù)公式E= U1+I1r和E=U2+I2r算出E和r，這樣做可能得出誤差很大的結(jié)果，則他選用其中第   組和第    _______組數(shù)據(jù)時(shí)算得的結(jié)果誤差大．

(1) 如圖所示   1.46。   0. 73     (2)   3     5

解析試題分析：（1）作出I-U圖線，如圖所示．與X軸的截距為電動(dòng)勢(shì)的數(shù)值E=1.46V，求得內(nèi)阻．

（2）如圖所示，第3組和第5組數(shù)據(jù)偏離直線較遠(yuǎn)，用這兩組數(shù)據(jù)計(jì)算誤差較大．
考點(diǎn)：測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在做“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，如圖是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的紙帶，從0點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得CD=3.20cm，DE=2.00cm，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______，D點(diǎn)的速度大小為______(g取)(答案均要求保留3位有效數(shù)字)  

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度與小車所受拉力及質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交變電流的頻率為)

①圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為        .(保留兩位有效數(shù)字)
②保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別得到小車加速度與質(zhì)量及對(duì)應(yīng)的，數(shù)據(jù)如下表：

請(qǐng)?jiān)诜礁窦堉挟嫵?img src="http://thumb.1010pic.com/pic5/tikupic/61/f/xkvel1.png" style="vertical-align:middle;" />圖線，并從圖線可知小車加速度與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系是         .(填“線性”或“非線性”)

③保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，一位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度隨拉力的變化圖線如圖（c）所示。該圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是                                            .

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）（3分）如圖螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為：             

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（8分）某課外活動(dòng)小組利用豎直上拋運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
⑴某同學(xué)用20分度游標(biāo)卡尺測(cè)量小球的直徑，讀數(shù)如圖甲所示，小球直徑為   cm。圖乙所示彈射裝置將小球豎直向上拋出，先后通過光電門A、B，計(jì)時(shí)裝置測(cè)出小球通過A、B的時(shí)間分別為2.55ms、5.15ms，由此可知小球通過光電門A、B時(shí)的速度分別為vA、vB，其中vA＝    m/s。
⑵用刻度尺測(cè)出光電門A、B間的距離h，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，只需比較   是否相等，就可以

驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒（用題目中涉及的物理量符號(hào)表示）。
⑶通過多次的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，小球通過光電門A的時(shí)間越短，⑵中要驗(yàn)證的兩數(shù)值差越大，試分析實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生誤差的主要原因是   。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在如圖甲所示的電路中，四節(jié)干電池串聯(lián)，小燈泡A、B的規(guī)格為“3.8 V,0.3 A”，合上開關(guān)S后，無論怎樣移動(dòng)滑動(dòng)片，A、B燈都不亮．

(1)用多用電表的直流電壓擋檢查故障．
①選擇開關(guān)置于下列量程的________擋較為合適(用字母序號(hào)表示)；
A．2.5 V              B．10 V
C．50 V                 D．250 V
②測(cè)得c、d間電壓約為6 V，e、f間電壓為0，則故障是________；
A．A燈絲斷開         B．B燈絲斷開
C．d、e間連線斷開          D．B燈被短路
(2)接著換用歐姆表的“×1”擋測(cè)燈泡的電阻，歐姆表經(jīng)過歐姆調(diào)零．
①測(cè)試前，一定要將電路中的開關(guān)S________；
②測(cè)c、d間和e、f間電阻時(shí)，某次測(cè)試結(jié)果如圖乙所示，而根據(jù)小燈泡的規(guī)格計(jì)算出的電阻為12.7Ω，它不等于測(cè)量值，原因是：______________.

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有如下基本步驟：

A．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上
B．安好紙帶
C．松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)
D．接通低壓交流電源
Ｅ．取下紙帶
Ｆ.斷開開關(guān)
這些步驟正確的排列順序?yàn)開_____            _。
（2） 某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況。實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶如圖所示。其中兩相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知所用電源的頻率為50HZ，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為          s，打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度VA =            m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度a =             m/s2.（后兩空保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（3分）測(cè)量一塊量程已知的電壓表的內(nèi)阻，用多用電表進(jìn)行粗測(cè)：多用電表電阻檔有3種倍率，分別是×100Ω、×10Ω和×1Ω。該同學(xué)選擇×10Ω倍率，用正確的操作方法測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太小。為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)重新選擇      倍率。重新選擇倍率后，必須           。若刻度盤上的指針位置如圖所示，那么測(cè)量結(jié)果大約是         Ω。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系，如圖甲所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小．在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，記錄小車通過A、B時(shí)的速度大�。≤囍锌梢苑胖庙来a．

(Ⅰ)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做目的是___________．
A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功
D．可使得小車在未施加拉力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
(Ⅱ)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①測(cè)量__________和拉力傳感器的總質(zhì)量；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路．
②將小車停在C點(diǎn)，接通電源，__________，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度．
③在小車中增加砝碼，或增加鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)②的操作．
(Ⅲ)下表乙是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中是傳感器與小車及小車中砝碼質(zhì)量之和，是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量，是拉力傳感器受到的拉力，是拉力在A、B間所做的功．表格中＝_________，＝___________ (結(jié)果保留三位有效數(shù)字) .

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