(1)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列說法正確的是 。

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)要平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力

D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源

(2)如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，距離如圖所示。該同學(xué)計(jì)算小車加速度的表達(dá)式為 。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆安徽省“江南十校”高三3月聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；

B．打開速度傳感器，取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長木板傾角不變，讓小車從長木板頂端靜止下滑，分別記錄小車通過速度傳感器1和速度傳感器2時(shí)的速度大小v1和v2；

C．重新掛上細(xì)繩和鉤碼，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)A到B的步驟。

回答下列問題：

（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，長木板表面粗糙對(duì)實(shí)驗(yàn) 結(jié)果是否有影響？________(填“是”或“否”)；

（2）若要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式，還需測(cè)量的物理量有________；

A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量m

B．長木板的傾角θ

C．兩傳感器間的距離l

D．小車的質(zhì)量M

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，動(dòng)能定理的表達(dá)式為：___________________。（重力加速度為g）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年天津靜海一中等六校高一上期期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

在光滑水平面上有一物塊始終受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長的輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是

A．物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)

B．物塊接觸彈簧后先加速后減速

C．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零

D．當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，它所受的合力為零

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西省南昌市等高二上學(xué)期期末聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示是等腰直角三棱柱，其中底面ABCD為正方形，邊長為L，它們按圖示位置放置處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.下面說法中正確的是( )

A.通過ABCD平面的磁通量大小為L2·B

B.通過BCFE平面的磁通量大小為0.707（L2·B）

C.通過ADFE平面的磁通量大小為零

D.通過整個(gè)三棱柱的磁通量為零

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西南昌八一中學(xué)等高一上期期末聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

某飛機(jī)場利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角θ= 30°，傳送帶兩端A、B的長度L = 10m。傳送帶以v = 5m/s的恒定速度勻速向上運(yùn)動(dòng)。在傳送帶底端A輕輕放一質(zhì)量m = 5kg的貨物，貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)。求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間。（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西南昌八一中學(xué)等高一上期期末聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知( )

A．兩地重力加速度是gA>gB B．mA<mB

C．兩地重力加速度是gA＝gB D．mA>mB

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西南昌八一中學(xué)等高一上期期末聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

有關(guān)慣性大小的下列敘述中，正確的是 （ ）

A．物體跟接觸面間的摩擦力越小，其慣性就越大

B．物體所受的合力越大，其慣性就越大

C．物體的質(zhì)量越大，其慣性就越大

D．物體的速度越大，其慣性就越大

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江蘇揚(yáng)州高二下期學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

2013年6月20日，航天員王亞平在“天宮一號(hào)”艙內(nèi)授課，演示了小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．則運(yùn)動(dòng)過程中

A. 小球的速度不變

B. 小球的加速度為零

C. 細(xì)線對(duì)小球的拉力為零

D. 小球的質(zhì)量不變

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江蘇省南通市業(yè)水平測(cè)試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

為了讓汽車平穩(wěn)通過道路上的減速帶，車速一般控制在20km/h以下．某人駕駛一輛小型客車以v0=10m/s的速度在平直道路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方s=15m處有減速帶，立刻剎車勻減速前進(jìn)，到達(dá)減速帶時(shí)速度v=5.0m/s．已知客車和人的總質(zhì)量m=2.0×103kg．求：

（1）客車到達(dá)減速帶時(shí)的動(dòng)能Ek；

（2）客車從開始剎車直至到達(dá)減速帶過程所用的時(shí)間t；

（3）客車減速過程中受到的阻力大小Ff．

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