【題目】如圖所示，閉合螺線管固定在置于光滑水平面上的小車上，現(xiàn)將一條形磁鐵從左向右插入螺線管中，則（ ）

A．車將向右運(yùn)動(dòng)

B．使條形磁鐵向右插入時(shí)外力所做的功全部由螺線管轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�，最終轉(zhuǎn)化為螺線管的內(nèi)能

C．條形磁鐵會(huì)受到向左的力

D．車會(huì)受到向左的力

【答案】AC

【解析】

試題分析：A、由題意可知，當(dāng)磁鐵向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，即靠近螺線管，導(dǎo)致穿過的磁通量變大，因此根據(jù)楞次定律，則有感應(yīng)電流產(chǎn)生，根據(jù)楞次定律，小車為阻礙磁鐵靠近，小車將對(duì)磁鐵有向左的力，同時(shí)小車受到向右的力，向右運(yùn)動(dòng)，故AC正確，D錯(cuò)誤；

B、由于閉合螺線管固定在置于光滑水平面上的小車上，所以小車將向右運(yùn)動(dòng)，外力所做的功部分由螺線管轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�，部分轉(zhuǎn)化為小車的動(dòng)能，B錯(cuò)誤；

故選：AC．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一水平放置的木板上放有砝碼，砝碼與木板間的摩擦因數(shù)為，如果讓木板在豎直平面內(nèi)做半徑為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假如運(yùn)動(dòng)中木板始終保持水平，砝碼始終沒有離開木板，且砝碼與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,那么下列說法正確的是()

A. 在通過軌道最高點(diǎn)時(shí)砝碼處于失重狀態(tài)

B. 在經(jīng)過軌道最低點(diǎn)時(shí)砝碼所需靜摩擦力最大

C. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度小于

D. 在通過軌道最低點(diǎn)時(shí)砝碼處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，在一條繩上有三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C，質(zhì)點(diǎn)A、B相距12m，質(zhì)點(diǎn)A、C相距9m。t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)A開始向上振動(dòng)，振幅為1m，周期為2s。質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)在繩上形成橫波，其波長(zhǎng)為8m。下列說法正確的是 _______

A．該橫波的周期為2s，波速為4m/s

B．當(dāng)t=2.25s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)C開始向下振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)B不動(dòng)

C．當(dāng)t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B開始向上振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)C向下振動(dòng)

D．質(zhì)點(diǎn)B在正向最大位移處時(shí)，質(zhì)點(diǎn)C在平衡位置以下向下振動(dòng)

E．質(zhì)點(diǎn)C在負(fù)向最大位移處時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B在平衡位置以下向上振動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在水平面上有一固定的U形金屬框架，框架上放置一金屬桿ab，不計(jì)摩擦，在豎直方向上有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則 （ ）

A. 若磁場(chǎng)方向豎直向上并增大時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)

B. 若磁場(chǎng)方向豎直向上并減小時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)

C. 若磁場(chǎng)方向豎直向下并增大時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)

D. 若磁場(chǎng)方向豎直向下并減小時(shí)，桿ab將向左移動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(1)某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)原理如圖所示，其中，虛線框內(nèi)為用靈電流計(jì)G改裝的電流表A，V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表，E為待測(cè)電池組，S為開關(guān)，R為滑動(dòng)變阻器，是標(biāo)稱值為的定值電阻。

①已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流、內(nèi)阻，若要改裝后的電流表滿偏電流為，應(yīng)并聯(lián)一只___（保留2位有效數(shù)字）的定值電阻。

②某次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)如表所示：該小組借鑒“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中計(jì)算加速度的方法（逐差法）計(jì)算出電池組的內(nèi)阻____（保留3位有效數(shù)字）

③該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為探究電路中各元器件的實(shí)際阻值對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，用一已知電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組通過上述方法多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測(cè)量值總是偏大，若測(cè)量過程無誤，則內(nèi)阻測(cè)量值總是偏大的原因是_____（填選項(xiàng)前的字母）

A．電壓表內(nèi)阻的影響

B．滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小

C．的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小

D．的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大

(2)某同學(xué)測(cè)量一個(gè)額定電壓為3V，額定電流約為的小燈泡的伏安特性曲線，選用下列實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，電路圖如下圖所示：

A．電源E：電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻不計(jì)；

B．電壓表V：量程為，內(nèi)阻約為

C．電流表A：量程為，內(nèi)阻約為；

D．滑動(dòng)變阻器器：最大阻值為，數(shù)額定電流為；

E．滑動(dòng)變阻器器：最大阻值為，額定電流為：

F．開關(guān)S，導(dǎo)線若干；

若滑動(dòng)變阻器a端與滑片P之間的電阻為，滑動(dòng)變阻器的最大阻值為，若在該實(shí)驗(yàn)中分別接入滑動(dòng)變阻器R1，R2調(diào)整小燈泡兩端的電壓U，則在額定電壓范圍內(nèi)，U隨變化的圖像可能正確的是__________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某發(fā)電站的輸出功率為104kW，輸出電壓為4 kV，通過理想變壓器升壓后向125 km遠(yuǎn)處用戶供電．已知輸電線的電阻率為ρ＝2.4×10－8Ω·m，導(dǎo)線橫截面積為1.5×10－4m2，輸電線路損失的功率為輸出功率的4%，求：

(1)畫出遠(yuǎn)距離輸電的示意圖；

(2)所用的理想升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比是多少？

(3)如果用戶用電器的額定電壓為220 V，所用理想降壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（本題8分）我國(guó)某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3 s，而后才會(huì)變成黃燈，再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為。（本題中的剎車過程均視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)）

（1）若某車在黃燈開始閃爍時(shí)剎車，要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18 m，該車剎車前的行駛速度不能超過多少?

（2）若某車正以v0＝15 m／s的速度駛向路口，此時(shí)車距停車線的距離為L＝48.75 m，當(dāng)駕駛員看到綠燈開始閃爍時(shí)，經(jīng)短暫考慮后開始剎車，該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)。求該車駕駛員的允許的考慮時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)：在小車A的前端粘有橡皮泥，推動(dòng)小車A使之做勻速運(yùn)動(dòng)，然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。他設(shè)計(jì)的裝置如圖甲所示。在小車A后連著紙帶，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，長(zhǎng)木板下墊著薄木片以平衡摩擦力。

(1)若已測(cè)得打點(diǎn)紙帶如圖乙所示，并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距(已標(biāo)在圖上)。A為運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，則應(yīng)選_____段來計(jì)算A碰前的速度，應(yīng)選____段來計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”、“BC”、“CD"”或“DE")。

(2)已測(cè)得小車A的質(zhì)量，小車B的質(zhì)量為，則碰前兩小車的總動(dòng)量為__，碰后兩小車的總動(dòng)量為_____。(保留3位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平傳送帶A、B兩輪間的距離L=40m，離地面的髙度H=3.2 m, 傳送帶一起以恒定的速率v0=2 m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)完全一樣的滑塊P、Q由輕質(zhì)彈簧相連接，用一輕繩把兩滑塊拉至最近，使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)繃緊，輕放在傳送帶的最左端》開始時(shí)P、Q —起從靜止開始運(yùn)動(dòng)，t1=3s時(shí)突然輕繩斷開，很短時(shí)間內(nèi)彈簧伸長(zhǎng)至本身的自然長(zhǎng)度（不考慮彈簧的長(zhǎng)度的影響），此時(shí)滑塊Q的速度大小剛好是P 的速度大小的兩倍，方向相反。已知滑塊的質(zhì)量是m=0.2kg，滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是μ=0.1，重力加速度g= 10 m/s2，求：

(1)彈簧處于最大壓縮狀態(tài)時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能；

(2)兩滑塊落地的時(shí)間差（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；

(3)兩滑塊落地點(diǎn)間的距離（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

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