【題目】如圖所示，小車AB放在光滑水平面上，A端固定一個輕彈簧，B端粘有油泥，AB總質(zhì)量為M，質(zhì)量為m的木塊C放在小車上，用細繩連接于小車的A端并使彈簧壓縮，開始時AB和C都靜止，當突然燒斷細繩時，C被釋放，C離開彈簧向B端沖去，并跟B端油泥粘在一起，忽略一切摩擦，以下說法正確的是

A. 彈簧伸長過程中C向右運動，同時AB也向右運動

B. C與B碰前，C與AB的速率之比為m:M

C. C與油泥粘在一起后，AB繼續(xù)向右運動

D. C與油泥粘在一起后，AB立即停止運動

【答案】D

【解析】

小車、物塊和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,開始時都靜止，即總動量為零,結(jié)合動量守恒定律分析物塊和小車的速度之比,以及C與泥粘在一起時的運動情況

A、小車、物塊和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,開始總動量為零,當彈簧伸長的過程中,C向右運動,則小車向左運動,故A錯誤.
B、規(guī)定向右為正方向,在C與B碰前,根據(jù)動量守恒得，計算得出 故B錯；

CD、因為小車、物塊和 彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,開始總動量為零,當C與泥粘在一起時,總動量仍然為零,則小車停止運動,故C錯；D對；

故選D

練習冊系列答案
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【題目】三個質(zhì)量相等，分別帶正電、負電和不帶電的粒子，從帶電平行金屬板左側(cè)中央以相同的水平初速度v0先后垂直電場進入，并分別落在正極板的A、B、C三處，O點是下極板的左端點，且OC=2OA,AC=2BC,如圖所示，則下列說法正確的是( )

A. 三個粒子在電場中運動的時間之比tA:tB:tC=2:3:4

B. 三個粒子在電場中運動的加速度之比aA:aB:aC=1:3:4

C. 三個粒子在電場中運動時動能的變化量之比EkA:EkB:EkC=36:16:9

D. 帶正、負電荷的兩個粒子的電荷量之比為7:20

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【題目】一質(zhì)點在連續(xù)的4s內(nèi)做勻加速直線運動，在第一個2s內(nèi)位移為12m，第二個2s內(nèi)位移為16m，下面說法正確的是（ ）

A. 質(zhì)點在第1s末的速度大小為4m/s

B. 質(zhì)點在第2s末的速度大小為6m/s

C. 質(zhì)點的加速度大小為1m/s2

D. 質(zhì)點的加速度大小為6m/s2

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【題目】下列公式中，既適用于點電荷產(chǎn)生的靜電場，也適用于勻強電場的有

①場強 ②場強 ③場強 ④電場力做功

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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【題目】如圖所示,是將滑動變阻器作分壓器用的電路，A、B為分壓器的輸出端,是負載電阻,電源電壓U保持恒定,滑片P位于變阻器的正中央,下列判斷正確的是( )

A. 空載(不接R)時,輸出電壓為

B. 接上負載R時,輸出電壓小于

C. 負載電阻R的阻值越大,輸出電壓越低

D. 接上負載R后,要使輸出電壓為,滑片須向下移動至某一位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組準備探究某種元件Q的伏安特性曲線，他們設(shè)計了如圖（甲）所示的電路圖。請回答下列問題:

（1）將圖（乙）中實物連線按圖（甲）的電路圖補充完整________。

（2）在實驗過程中，開關(guān)S閉合前，滑動變阻器的滑片P應(yīng)置于最________端（填“左”或“右”）。閉合開關(guān)S后，電流表、電壓表均有示數(shù)，但無論怎樣移動變阻器滑片，總不能使電壓表的示數(shù)調(diào)為零，原因可能是圖（甲）中的____（選填a、b、c、d、e、f ）處接觸不良。

（3）據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù)，作出該元件的IU圖線如圖（丙）所示，則元件Q的電阻隨工作電壓的增大而_________（填“不變”、“增大”或“減小”），元件Q在U=0.8V時的電阻值是____Ω。

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【題目】如圖所示，質(zhì)量m1=0.3kg的小車靜止在光滑的水平面上，車長L=1.5m，現(xiàn)有質(zhì)量m2=0.2kg可視為質(zhì)點的物塊，以水平向右的速度v0=2m/s從左端滑上小車，最后在車面上某處與小車保持相對靜止，物塊與車面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，取g=10m/s2，求：

（1）最終物塊和小車達到的共同速度v；

（2）物塊在車面上滑行的時間t.

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【題目】如圖所示，在平面直角坐標系中有一底角是60°的等腰梯形，坐標系中有方向平行于坐標平面的勻強電場，其中O（0，0）點電勢為6V，A（1，）點電勢為3V，B（3，）點電勢為0V，則由此可判定（　�。�

A. C點的電勢為3V

B. C點的電勢為0V

C. 該勻強電場的電場強度大小為100V/m

D. 該勻強電場的電場強度大小為100V/m

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B. 物體A與小車B的質(zhì)量之比

C. 物體A與小車B 上表面間的動摩擦因數(shù)

D. 小車B獲得的動能

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