在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運動,如圖7甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5 s時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2

(1)求在5 s末被困人員B的速度大小及位移大。

(2)直升機在t=5 s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運送到安全處,飛機在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標,致使被困人員B在空中做圓周運動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.     

(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

解析:(1)被困人員在水平方向上做勻速直線運動,v0=10 m/s

在豎直方向上被困人員的位移  yHl=50-(50-t2)=t2,

所以豎直方向上做初速度為零勻加速直線運動,加速度a=2 m/s2的,

被困人員5 s末在豎直方向上的速度為vyat=10 m/s,

合速度v=10 m/s,

豎直方向上的位移yat2=25 m,

水平方向的位移xv0t=50 m,

合位移s=25 m.

(3)t=5 s時懸索的長度l′=50-y=25 m,旋轉(zhuǎn)半徑rl′sin 37°,

mmgtan 37°,解得v′= m/s.此時被困人員B的受力情況如右圖所示,由圖可知Tcos 37°=mg,解得T=625 N.

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險.如圖所示,在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架離水面高為H,沿水平直線飛行的直升飛機
A,用懸索(重力可忽略不計)救護困在湖水中的傷員B,在直升飛機A和傷員B以相同的
水平速率勻速運動的同時,懸索將傷員吊起.設(shè)經(jīng)t時間后,A、B之間的距離為l,且l
=H-2t2.則在這段時間內(nèi)關(guān)于傷員B的受力情況和運動軌跡正確的是下列哪個圖( 。

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(1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B的拉力大。
(2)求在5s末被困人員B的速度大小及位移大小.
(3)直升機在t=5s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡運送到安全處,飛機在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標,致使被困人員B在空中做圓周運動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

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(2013中原名校聯(lián)考)2012年8月31日,四川涼山州普降暴雨發(fā)生了洪澇災(zāi)害,當?shù)匚渚ш牱e極組織抗洪搶險。如圖所示,在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架離水面高為H,沿水平直線飛行的直升飛機A,用懸索(重力可忽略不計)救護困在湖水中的傷員B,在直升飛機A和傷員B以相同的水平速率勻速運動的同時,懸索將傷員吊起.設(shè)經(jīng)t時間后,AB之間的距離為l,且lH-2t2.則在這段時間內(nèi)關(guān)于傷員B的受力情況和運動軌跡正確的是下列哪個圖(   )

    

 

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(1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B的拉力大小.
(2)直升機在t=5 s時停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運送到安全處,飛機在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標,致使被困人員B在空中做圓周運動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

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