【題目】用如圖所示的裝置,探究功與物體速度變化的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)先適當(dāng)墊高木板,然后由靜止釋放小車,小車在橡皮條彈力的作用下被彈出,沿木板滑行。小車滑行過程中帶動(dòng)通過打點(diǎn)計(jì)器的紙帶,記錄其運(yùn)動(dòng)情況。觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻,后面部分點(diǎn)跡比較均勻,回答下列問題:

(1) 適當(dāng)墊高木板是為______________

(2) 通過紙帶求小車速度時(shí),應(yīng)使用紙帶的___________(填全部”、“前面部分后面部分”);

(3) 若實(shí)驗(yàn)作了n次,所用橡皮條分別為1根、2n根,通過紙帶求出小車的速度分別為v1、v2…vn,用W表示橡皮條對(duì)小車所做的功,作出的W——v2圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,這說明Wv的關(guān)系是__________________________;

(4) 以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)正確,它是________

A.通過改變橡皮筋的長(zhǎng)度改變拉力做功的數(shù)值

B.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶。紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏。 出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小

C.小車在橡皮筋的作用下彈出,橡皮筋所做的功可根據(jù)公式W=FL算出

D.實(shí)驗(yàn)中先釋放小車再接通電源

【答案】平衡摩擦力; 后面部分; W與 成正比; B;

【解析】

1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,故可以將長(zhǎng)木板的一段墊高;

2)紙帶在橡皮條的作用下做加速運(yùn)動(dòng),橡皮條做功完畢,則速度達(dá)到最大,此后做勻速運(yùn)動(dòng),故通過紙帶求小車速度時(shí),應(yīng)使用紙帶的后面點(diǎn)跡均勻的部分。

3W-v2圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可確定W與速度v的平方成正比.

4A.實(shí)驗(yàn)是通過改變橡皮筋的個(gè)數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.本實(shí)驗(yàn)中小車先加速后減速,造成紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,說明摩擦力沒有平衡,或沒有完全平衡,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小.故B正確;

C.橡皮筋拉小車時(shí)的作用力是變力,我們不能根據(jù)公式W=FL求變力做功問題,故C錯(cuò)誤;

D.實(shí)驗(yàn)中先接通電源再釋放小車,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖甲為0.1 kg的小球從最低點(diǎn)A沖入豎直放置在水平地面上、半徑為0.4 m的半圓軌道,已知小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)C,軌道粗糙程度處處相同,空氣阻力不計(jì)。小球速度的平方與其高度的關(guān)系圖象,如圖乙所示。g10m/s2,BAC軌道中點(diǎn)。下列說法正確的是(  )

A. 圖乙中x4

B. 小球從BC損失了0.125 J的機(jī)械能

C. 小球從AC合力做的功為-1.05J

D. 小球從C拋出后,落地點(diǎn)到A的距離為0.8 m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是( 。

A. 肥皂泡呈現(xiàn)的彩色是光的干涉現(xiàn)象,露珠呈現(xiàn)的彩色是光的色散現(xiàn)象,通過狹縫看太陽光呈現(xiàn)的彩色是光的衍射現(xiàn)象

B. 橫波和縱波都能發(fā)生干涉、衍射和偏振現(xiàn)象

C. 做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí),用綠光照射單縫,在光屏P上觀察到干涉條紋,用紅光代替綠光照射單縫將得到相鄰條紋間距更大的干涉圖樣

D. 真空中的光速在不同的慣性系中不相同

E. 在真空中傳播的電磁波,當(dāng)它的頻率增大時(shí),它的傳播速度不變,波長(zhǎng)變短

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質(zhì)量為m2 kg的物體沿水平面向右做直線運(yùn)動(dòng),t0時(shí)刻受到一個(gè)水平向左的恒力F,此后物體的vt圖像如圖所示,取水平向右為正方向,g10m/s2,則(  )

A. 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ0.05

B. 10s末恒力F的瞬時(shí)功率為6W

C. 10s末物體在計(jì)時(shí)起點(diǎn)左側(cè)4 m

D. 010s內(nèi)恒力F做功的平均功率為0.6W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為氫原子的能級(jí)示意圖,一群氫原子處于n=3的激發(fā)態(tài),在向較低能級(jí)躍遷的過程中向外發(fā)出光子,用這些光照射逸出功為2.29eV的金屬鈉,下列說法中正確的是( )

A. 這群氫原子只能發(fā)出三種頻率不同的光,其中從n=3 躍遷到n=2所發(fā)出的光波長(zhǎng)最短

B. 金屬鈉表面所發(fā)出的光電子的初動(dòng)能最大值為9.80eV

C. 金屬鈉表面所發(fā)出的光電子的初動(dòng)能最大值為11.31eV

D. 這群氫原子只能發(fā)出兩種頻率不同的光,其中從n=3躍遷到n=1所發(fā)出的光頻率最高

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的有

A. 物體的受迫振動(dòng)的振幅只決定于外界的驅(qū)動(dòng)力,與物體固有頻率無關(guān)

B. 觀察雙縫干涉,僅將毛玻璃移近雙縫時(shí),條紋寬度變窄

C. 聲音在水中傳播速度大于空氣中速度,人在水中和空氣聽到同一聲音音調(diào)不同

D. 某星系遠(yuǎn)離地球時(shí),地球測(cè)量到它輻射電磁波的波長(zhǎng)大于它發(fā)出的電磁波波長(zhǎng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)在練習(xí)使用多用電表實(shí)驗(yàn)中

1)測(cè)量電阻阻值,正確使用歐姆表×l0擋,指針偏轉(zhuǎn)如圖甲所示,該同學(xué)認(rèn)為此時(shí)讀數(shù)誤差較大,應(yīng)該將歐姆表量程調(diào)換為__________(選填×1,×100)擋,改變暈程后應(yīng)該__________,然后再進(jìn)行電阻測(cè)量.

2)利用圖乙電路測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,正確連接電路,閉合開關(guān),觀測(cè)到電壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),而電流表指針不動(dòng),移動(dòng)變阻器滑動(dòng)片,電流表指針讀數(shù)始終為零.不斷開電路的情況下,使用多用電表檢 查電路故障,應(yīng)將多用表旋鈕撥到__________擋(選填歐姆,直流電流,直流電壓,交流電壓),在a、e間檢測(cè),當(dāng)檢查滑動(dòng)變阻器時(shí),應(yīng)將紅表筆與__________(選填c,d)接線柱接觸,若此時(shí)多用表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),電路故障應(yīng)是滑動(dòng)變阻器__(選填短路,斷路).

3)圖丙所示黑盒子有三個(gè)接線柱,用多用電表歐姆擋探宄其內(nèi)部電路.當(dāng)黑、紅表筆分別接觸1、2時(shí)電表指針發(fā)生瞬間偏轉(zhuǎn)后又偏轉(zhuǎn)消失;當(dāng)黑、紅表筆分別接觸2、3時(shí)電表指針發(fā)生穩(wěn)定的偏轉(zhuǎn)角度;當(dāng)紅、黑表筆分別接觸2、3時(shí)電表指針不發(fā)生偏轉(zhuǎn);則黑盒內(nèi)電路可能是下列選項(xiàng)中____________

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在東京奧運(yùn)會(huì)資格賽67公斤級(jí)決賽中,我國(guó)選手諶利軍打破抓舉、挺舉和總成績(jī)的三項(xiàng)世界紀(jì)錄并奪得冠軍。諶利軍抓舉154kg時(shí),先下蹲將杠鈴舉過頭頂(如圖),然后保持胸部以上及杠鈴姿態(tài)不變站立起來完成比賽。在諶利軍從圖示狀態(tài)站起來的過程中,下列說法正確的是(

A. 杠鈴的重力勢(shì)能一直增加

B. 合力對(duì)杠鈴一直做正功

C. 諶利軍對(duì)杠鈴做功的功率一直增大

D. 諶利軍對(duì)杠鈴做功的功率先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】20175月,在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,航天飛機(jī)在A點(diǎn)從圓形軌道進(jìn)入橢圓軌道,B為軌道上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有( 。

A. 在軌道上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度

B. 在軌道上經(jīng)過A的速度大于在軌道上經(jīng)過A的速度

C. 在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期

D. 在軌道上經(jīng)過A的加速度大于在軌道上經(jīng)過A的加速度

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