14．如圖所示，2011年2月20日，新一代高速動車組和時(shí)速400公里高速綜合檢測列車在京滬高鐵上海段“試跑”，于2011年6月正式通車．高速動車組1min內(nèi)，時(shí)速由“0”瞬間飆升至“130公里”，駛出1km，下列說法正確的是（　　）
A．1min末的速度約為36.1m/sB．1min末的速度約為72.2m/s
C．1min內(nèi)的平均速度約為16.67m/sD．1min內(nèi)的平均速度約為63.1m/s

分析 由題意可知?jiǎng)榆囋?min時(shí)的速度，此速度即為瞬時(shí)速度；根據(jù)平均速度的定義式可求得對應(yīng)的平均速度．

解答 解：高速動車組1 min內(nèi)，時(shí)速由“0”瞬間飆升至“130公里”，即1 min末的速度v=130 km/h=36.1 m/s，故A正確，B錯(cuò)誤；
C、1 min內(nèi)的平均速度$\overline{v}$=$\frac{△x}{t}$=$\frac{1000}{60}$ m/s=16.67 m/s，故C正確，D錯(cuò)誤；
故選：AC．

點(diǎn)評 本題考查平均速度和瞬時(shí)速度，要注意明確平均速度等于位移與時(shí)間的比值；在計(jì)算中注意單位的換算．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．測量某一粗細(xì)均勻金屬絲的電阻率實(shí)驗(yàn)中：
①具體操作步驟下：
A．用螺旋測微器測量該金屬絲的直徑d，螺旋測微器讀數(shù)如圖甲所示，直徑大小為0.716mm；
B．測量金屬絲連入電路部分長度L；
C．按照圖乙所示電路連接實(shí)物圖，閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動變阻器阻值，待穩(wěn)定后記錄電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U；
D．改變金屬絲連入電路部分長度，但通過調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電路中電流大小不變，均為I，測量并記錄各次金屬絲連入電路部分長度和電壓表對應(yīng)示數(shù)；
②把測量數(shù)據(jù)描繪在坐標(biāo)中，橫軸表示金屬絲連入電路部分長度，縱軸表示金屬絲不同長度對應(yīng)的電壓表示數(shù)；圖象為過原點(diǎn)的一條直線，且圖象的斜率大小為K，則該金屬絲的電阻率為ρ=$\frac{πdqqy31d^{2}K}{4I}$（用d、I、K表示）
③實(shí)驗(yàn)后將測量結(jié)果與該金屬的電阻率標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，總是比標(biāo)準(zhǔn)值偏大，造成這種現(xiàn)象的原因是金屬絲升溫．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．甲、乙兩物體做直線運(yùn)動的圖象如圖所示，在0～t2時(shí)間內(nèi)，物體甲一直做勻加速直線運(yùn)動，物體乙先做勻減速直線運(yùn)動到速度為零，再做勻加速直線運(yùn)動．且t2＞2t1．在0～t2時(shí)間內(nèi)，關(guān)于甲、乙兩物體運(yùn)動的位移x甲、x乙的大小關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�
A．x甲=2x乙B．x甲＞2x乙
C．x甲＜2x乙D．以上三種情況都有可能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．北京獲得2022年冬奧會舉辦權(quán)，滑雪是冬奧會項(xiàng)目之一，雪面松緊程度的不同造成運(yùn)動員下滑過程中與雪面的動摩擦因數(shù)也不同，假設(shè)滑雪運(yùn)動員從半圓形場地的坡頂下滑到坡的最低點(diǎn)過程中速率不變，則（　�。�
A．運(yùn)動員下滑過程中加速度不變
B．運(yùn)動員下滑的過程中受四個(gè)力作用
C．運(yùn)動員下滑過程中所受的合外力越來越大
D．運(yùn)動員下滑過程中與雪面的動摩擦因數(shù)變小

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．某物理興趣小組設(shè)計(jì)了如圖a所示的歐姆表電路，通過控制電鍵S和調(diào)節(jié)電阻箱，可使歐姆表具有“×1”和“×10”兩種倍率．所用器材如下：
A．干電池：電動勢E=l.5V，內(nèi)阻r=0.5Ω
B．電流表 G：滿偏電流Ig=1mA，內(nèi)阻Rg=150Ω
C．定值電阻R1=1200Ω
D．電阻箱R2和R3：最大阻值都為999.9Ω
E．電阻箱R4：最大阻值9999Ω
F．電鍵一個(gè)，紅、黑表筆各1支，導(dǎo)線若干
（1）該實(shí)驗(yàn)小組按圖a正確連接好電路．當(dāng)電鍵S斷開時(shí)，將紅、黑表筆短接，調(diào)節(jié)電阻箱R2=149.5Ω，使電流表達(dá)到滿偏，此時(shí)閉合電路的總電阻叫做歐姆表的內(nèi)阻R內(nèi)，則R內(nèi)=1500Ω，歐姆表的倍率是×10（選填“×1”、“×10”）．

（2）閉合電鍵S：
第一步：調(diào)節(jié)電阻箱R2和R3，當(dāng)R2=14.5Ω且R3=150Ω時(shí)，將紅、黑表筆短接，電流表再次滿偏；
第二步：在紅、黑表筆間接入電阻箱R4，調(diào)節(jié)R4，當(dāng)電流表指針指向圖b所示的位置時(shí)，對應(yīng)的歐姆表的刻度值為100Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B固定在一輕桿的兩端，繞一固定轉(zhuǎn)軸O從水平位置由靜止釋放，當(dāng)桿到達(dá)豎直位置時(shí)，設(shè)桿對A做功為W，B球機(jī)械能的變化量△E，則（　　）
A．W=0，△E=0B．W＜0，△E＞0C．W＞0，△E＞0D．W＞0，△E＜0

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．某校開展“趣味運(yùn)動會”時(shí)有一個(gè)節(jié)目的場地設(shè)施如圖所示，AB為水平的直軌道．上面安裝有電動懸掛器，在電動機(jī)帶動下可載人運(yùn)動．AB直軌道右下方有半徑為R=10m的豎直光滑圓弧軌道CDE，C處有一圓形小孔，∠COD=α=53°．節(jié)目中選手先抓住懸掛器，從A點(diǎn)下方的平臺邊緣處從靜止開始沿水平方向做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動．若選手在與平臺等高處合適的位置相對于自己無初速釋放一質(zhì)量m=5kg的小球，小球恰能從C點(diǎn)處的圓孔沿切線方向飛入圓形軌道，且小球通過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為10m/s，取g=10m/s2．求：
（1）A下方平臺與圓弧入口處的高度差H；
（2）在本節(jié)目場地設(shè)計(jì)時(shí)，A下方平臺到C處的艘距離L與電動懸掛器在水平直軌道AB上作勻加速直線運(yùn)動時(shí)的加速度a應(yīng)滿足的函數(shù)關(guān)系；
（3）小球滑到豎直圓形軌道最低點(diǎn)D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半圓形軌道ABC，半徑為R，如圖所示．A、C兩點(diǎn)的連線水平，B點(diǎn)為軌道最低點(diǎn)．其中AB部分是光滑的，BC部分是粗糙的．有一個(gè)質(zhì)量為m的乙物體靜止在B處，另一個(gè)質(zhì)量為4m的甲物體從A點(diǎn)無初速度釋放，甲物體運(yùn)動到軌道最低點(diǎn)與乙物體發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞后結(jié)合成一個(gè)整體，甲乙構(gòu)成的整體滑上BC軌道，最高運(yùn)動到D點(diǎn)，OD與OB連線的夾角θ=60°．甲、乙兩物體可以看作質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，求：
（1）甲物與乙物體碰撞過程中，甲物體受到的沖量．
（2）甲物體與乙物體碰撞后的瞬間，甲乙構(gòu)成的整體對軌道最低點(diǎn)的壓力．
（3）甲乙構(gòu)成的整體從B運(yùn)動到D的過程中，摩擦力對其做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．以不同的拋射角拋出三個(gè)小球A、B、C，三球在空中的運(yùn)動軌跡如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．A、B、C三球在運(yùn)動過程中，加速度不一定相同
B．B球的射程最遠(yuǎn)，所以最先落地
C．A球的射高最大，所以最遲落地
D．A的水平速度分量小于C球的水平速度分量

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同步練習(xí)冊答案