【題目】兩塊水平平行放置的導(dǎo)體板如圖所示,大量電子(質(zhì)量m、電量e)由靜止開始,經(jīng)電壓為U0的電場加速后,連續(xù)不斷地沿平行板的方向從兩板正中間射入兩板之間。當(dāng)兩板均不帶電時,這些電子通過兩板之間的時間為3t0;當(dāng)在兩板間加如圖所示的周期為2t0,幅值恒為U0的周期性電壓時,恰好能使所有電子均從兩板間通過。問:
(1)這些電子通過兩板之間后,側(cè)向位移(沿垂直于兩板方向上的位移)的最大值和最小值分別是多少?
(2)側(cè)向位移分別為最大值和最小值的情況下,電子在剛穿出兩板之間時的動能之比為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】力有作用效果,我們可以從被作用物體是否發(fā)生__________或__________是否變化判斷物體是否受到力.力的單位是__________,符號是__________.
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【題目】如圖所示,電路中定值電阻阻值R大于電源內(nèi)阻阻值r,閉合開關(guān)后,將滑動變阻器滑片向下滑動,理想電壓表、、示數(shù)變化量的絕對值分別為、、,理想電流表A示數(shù)變化量的絕對值為,則( )
A. A的示數(shù)增大
B. 的示數(shù)增大
C. 與的比值大于r
D. 大于
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【題目】我國將于2022年舉辦冬奧會,跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一,如圖所示,質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動員從長直助滑道末端AB的A處由靜止開始以加速度勻加速滑下,到達(dá)助滑道末端B時速度,A與B的豎直高度差H=48m,為了改變運(yùn)動員的運(yùn)動方向,在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道銜接,其中最低點(diǎn)C處附近是一段以O為圓心的圓弧。助滑道末端B與滑道最低點(diǎn)C的高度差h=5m,運(yùn)動員在B、C間運(yùn)動時阻力做功W=-1530J,取
(1)求運(yùn)動員在AB段下滑時受到阻力的大。
(2)若運(yùn)動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,則C點(diǎn)所在圓弧的半徑R至少應(yīng)為多大。
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【題目】2012年10月,奧地利極限運(yùn)動員菲利克斯·鮑姆加特納乘氣球升至約39km的高空后跳下,經(jīng)過4分20秒到達(dá)距地面約1.5km高度處,打開降落傘并成功落地,打破了跳傘運(yùn)動的多項(xiàng)世界紀(jì)錄,取重力加速度的大小g=10m/s2.
(1)忽略空氣阻力,求該運(yùn)動員從靜止開始下落到1.5km高度處所需要的時間及其在此處速度的大小
(2)實(shí)際上物體在空氣中運(yùn)動時會受到空氣阻力,高速運(yùn)動受阻力大小可近似表示為f=kv2,其中v為速率,k為阻力系數(shù),其數(shù)值與物體的形狀,橫截面積及空氣密度有關(guān),已知該運(yùn)動員在某段時間內(nèi)高速下落的v—t圖象如圖所示,著陸過程中,運(yùn)動員和所攜裝備的總質(zhì)量m=100kg,試估算該運(yùn)動員在達(dá)到最大速度時所受阻力的阻力系數(shù)(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為和的物體、用細(xì)繩連接后跨過滑輪, 靜止在傾角為的斜面上.已知,不計滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由增大到,系統(tǒng)保持靜止.下列說法正確的是( )
A. 細(xì)繩對的拉力將增大
B. 對斜面的壓力將減小
C. 受到的靜摩擦力不變
D. 受到的合力將增大
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【題目】歷史上首先正確認(rèn)識力和運(yùn)動的關(guān)系,推翻“力是維持物體運(yùn)動的原因”的物理學(xué)家是__________,他的理想實(shí)驗(yàn)以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ),突出__________,忽略__________,通過抽象思維深刻揭示自然規(guī)律.
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【題目】如圖甲所示,在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里,一根足夠長的固定的均勻直細(xì)桿與水平方向成θ=37°角,質(zhì)量m=1 kg的小球穿在細(xì)桿上且靜止于細(xì)桿底端O處,開啟送風(fēng)裝置,有水平向右的恒定風(fēng)力F作用于小球上,在t1=2 s時刻風(fēng)停止.小球沿細(xì)桿運(yùn)動的部分vt圖像如圖乙所示,g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,忽略浮力.求:
(1)小球在0~2 s內(nèi)的加速度a1和2~5 s內(nèi)的加速度a2;
(2)小球與細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)μ和水平風(fēng)力F的大。
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【題目】某高速公路單向有兩條車道,最高限速分別為120km/h、100km/h.按規(guī)定在高速公路上行駛車輛的最小間距(單位:m)應(yīng)為車速(單位:km/h)的2倍,即限速為100km/h的車道,前后車距至少應(yīng)為200m.求:
(1)兩條車道中限定的車流量(每小時通過某一位置的車輛總數(shù))之比;
(2)若此高速公路總長80km,則車流量達(dá)最大允許值時,全路(考慮雙向共四車道)擁有的最少車輛總數(shù).
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