(2013?長(zhǎng)春一模)天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器相繼與神舟八號(hào)和神舟九號(hào)飛船成功交會(huì)對(duì)接,標(biāo)志著我國(guó)太空飛行進(jìn)入了新的時(shí)代.天宮一號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中,由于大氣阻力影響,軌道高度會(huì)不斷衰減.2011年11月16日18時(shí)30分,神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離后,為減少對(duì)天宮一號(hào)軌道維持的次數(shù),18日19時(shí)22分,天宮一號(hào)成功實(shí)施升軌控制,軌道高度由337km抬升至382km,在大氣阻力的影響下,其軌道高度緩慢降低,以滿足約一年后能與神舟九號(hào)在343km的軌道交會(huì)對(duì)接.假定在軌道高度緩慢降低的過(guò)程中不對(duì)天宮一號(hào)進(jìn)行軌道維持,則在大氣阻力的影響下,軌道高度緩慢降低的過(guò)程中( )