【題目】在用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如右。其中O是起始點(diǎn)，A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn).該同學(xué)用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中(單位cm)。

⑴這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合讀數(shù)要求的是_____ , 應(yīng)記作_______cm。

⑵該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，他用AC段的平均速度作為跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物體的即時(shí)速度，則該段重錘重力勢能的減少量為_______，而動(dòng)能的增加量為________，(均保留3位有效數(shù)字，重錘質(zhì)量用m表示).這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量___動(dòng)能的增加量，原因是____________________。

⑶根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v，量出下落的距離h，以為縱軸，以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是圖中的________，就證明機(jī)械能是守恒的，圖像的斜率代表的物理量是 ________________。

【答案】 15.7 15.70 1.23m 1.20m 大于 有阻力做負(fù)功 B g

【解析】（1）由圖中信息可知，測量所用的刻度尺的最小分度是毫米，因此按有效數(shù)字的讀數(shù)要求，應(yīng)讀到毫米的十分位上，故圖中OC段數(shù)據(jù)不合要求，應(yīng)讀作。
（2）重力勢能的減小量，B點(diǎn)的速度

，，由計(jì)算結(jié)果得物體重力勢能的減少量大于物體動(dòng)能的增加量，這是因?yàn)樵谥劐N下落過程中由于摩擦做負(fù)功，生成熱量，機(jī)械能有損失，減少的重力勢能一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

（3）物體自由下落過程中，由機(jī)械能守恒可以得出：，即
所以以為縱軸，以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是過原點(diǎn)的傾斜直線，也就是圖中的B,圖象的斜率代表的物理量是重力加速度。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用電高峰期，電燈往往會(huì)變暗，其原理可簡化為如下物理問題：如圖所示，理想變壓器的副線圈上，通過輸電線連接兩只相同的燈泡L1和L2 ，輸電線的等效電阻為R，原線圈輸入有效值恒定的交流電壓，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，以下說法中正確的是 ( )

A. 原線圈中電流減小 B. R兩端的電壓增大

C. 副線圈輸出電壓減小 D. 原線圈輸入功率減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某物體的位移—時(shí)間圖像如圖所示，若規(guī)定向東為正方向。

（1）試求物體在OA、CD、DE各階段的速度大小及方向

（2）作出12秒內(nèi)的速度—時(shí)間圖像。

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【題目】如圖是過山車的部分模型圖。模型圖中光滑圓形軌道的半徑R=8.1m，該光滑圓形軌道固定在傾角為斜軌道面上的Q點(diǎn)，圓形軌道的最高點(diǎn)A與P點(diǎn)平齊，圓形軌道與斜軌道之間圓滑連接。現(xiàn)使小車(視作質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)以一定的初速度沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，已知斜軌道面與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，不計(jì)空氣阻力，過山車質(zhì)量為20kg，取g=10m／s2，。若小車恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)A處，求：

(1)小車在A點(diǎn)的速度為多大；

(2)小車在圓形軌道的最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力為重力的多少倍；

(3)小車在P點(diǎn)的動(dòng)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】波速均為v=1.2 m/s的甲、乙兩列簡諧 橫波都沿x軸正方向傳播，某時(shí)刻波的圖象分別如圖所示，其中P、Q處的質(zhì)點(diǎn)均處于波峰，關(guān)于這兩列波，下列說法正確的是（ ）

A. 如果這兩列波相遇可能發(fā)生穩(wěn)定的干涉圖樣

B. 甲波的周期小于乙波的周期

C. 甲波中M處的質(zhì)點(diǎn)比P處的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置

D. 甲波中P處的質(zhì)點(diǎn)比乙波中Q處的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置

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【題目】北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星1和2均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑均為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，如圖5所示．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．以下判斷正確的是(　　)．

A. 兩顆衛(wèi)星的向心加速度大小相等，均為

B. 兩顆衛(wèi)星所受的向心力大小一定相等

C. 衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間可能為

D. 如果要使衛(wèi)星1追上衛(wèi)星2，一定要使衛(wèi)星1加速

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在赤道上豎立一避雷針，當(dāng)一團(tuán)帶負(fù)電的烏云經(jīng)過其正上方時(shí)，避雷針發(fā)生放電，則地磁場對(duì)避雷針的作用力的方向（ 　�。�

A. 向東 B. 向南 C. 向西 D. 向北

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【題目】如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距為L＝48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄細(xì)線拉力和小車到達(dá)A、B時(shí)的速率。

(1)本實(shí)驗(yàn)有關(guān)的說法正確的是：( )

A．兩速度傳感器之間的距離應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)些

B．要調(diào)整長木板的傾斜角度，平衡小車受到的摩擦力

C．應(yīng)先釋放小車，再接通速度傳感器的電源

D．改變所掛鉤碼的數(shù)量時(shí)，要使所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

E．不必用天平測出小車和車上的拉力傳感器的總質(zhì)量

(2)某同學(xué)在右表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)， 是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式為a = ，表中第3次實(shí)驗(yàn)缺失的數(shù)據(jù)是_______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

（3）表中a與F并不成正比，這是由于__________(填寫“平衡摩擦力不足”或“平衡摩擦力過度”)造成的。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】磁懸浮列車的運(yùn)動(dòng)原理如圖所示，在水平面上有兩根很長的平行直導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間有與導(dǎo)軌垂直且方向相反的勻強(qiáng)磁場B1和B2，B1和B2相互間隔，導(dǎo)軌上有金屬框abcd。當(dāng)磁場B1和B2同時(shí)以恒定速度沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬框也會(huì)沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)。已知兩導(dǎo)軌間距L1=0. 4 m，兩種磁場的寬度均為L2，L2=ab，B1＝B2=B=1.0T。金屬框的質(zhì)量m=0.1 kg，電阻R=2.0Ω。設(shè)金屬框受到的阻力與其速度成正比，即f=kv，比例系數(shù)k=0. 08 kg/s。求：

（1）若金屬框達(dá)到某一速度時(shí)，磁場停止運(yùn)動(dòng)，此后某時(shí)刻金屬框的加速度大小為a=6.0m/s2，則此時(shí)金屬框的速度v1多大？

（2）若磁場的運(yùn)動(dòng)速度始終為v0=5m/s，在線框加速的過程中，某時(shí)刻線框速度v′=2m/s，求此時(shí)線框的加速度a′的大小

（3）若磁場的運(yùn)動(dòng)速度始終為v0=5m/s，求金屬框的最大速度v2為多大？此時(shí)裝置消耗的功率為多大？

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