解:(1)主尺讀數(shù)為1cm,游標尺上第4個刻度和主尺上某一刻度對齊,因此其讀數(shù)為:4×0.05=0.20mm=0.020cm,所以最終讀數(shù)為:1cm+0.020cm=1.020cm.
故答案為:d=1.020cm.
(2)設(shè)繩子上拉力為F,對小車根據(jù)牛頓第二定律有:
F=Ma ①
對所掛鉤碼有:mg-F=ma ②
=
,由此可知當M>>時,鉤碼重力大約等于繩子的拉力,因此鉤碼質(zhì)量越小實驗誤差越小,故選擇m
2更合適.
故答案為:m
2.
(3)該實驗中利用遮光條通過光電門的平均速度來代替其瞬時速度大小,遮光條越窄,其通過光電門的平均速度越能代替其瞬時速度,誤差越小,故選擇d
2.
故答案為:d
2.
(4)隨著所掛重物質(zhì)量的增加,不再滿足鉤碼質(zhì)量遠小于物體質(zhì)量即不滿足m<<M的條件,圖象將發(fā)生彎曲,由于物體和砝碼的加速度不可能一直無限制的增大,其整體的最大加速度小于g,因此圖③符合事實;
根據(jù)圖象可知,當有外力時還沒有產(chǎn)生加速度,這說明可能是滑塊受到空氣阻力、繩與滑輪間的摩擦力,或者氣墊導(dǎo)軌沒有調(diào)水平,開始運動位置低于后來到達位置.
故答案為:可能是氣墊導(dǎo)軌沒有調(diào)水平(可能是滑塊受到空氣阻力、繩與滑輪間的摩擦力).
分析:(1)游標卡尺主尺和副尺兩部分讀數(shù)組成,將主尺讀數(shù)和游標尺讀數(shù)相加即可,注意不需要估讀;
(2)根據(jù)實驗原理可知所掛鉤碼質(zhì)量越小,其重力約和物體所受合外力相等;
(3)遮光條寬度越小,其通過光電門的平均速度約可以代替其瞬時速度;
(4)明確實驗原理,根據(jù)兩坐標軸所代表的物理量量的含義,結(jié)合數(shù)學(xué)知識可正確解答.
點評:正確解決實驗問題的前提是理解其實驗原理,只要正確理解實驗原理,才能知道實驗所采取措施或所進行具體實驗操作的含義.