A. | 虛線框內(nèi)應(yīng)放置非門電路應(yīng)增大R | |
B. | 虛線框內(nèi)應(yīng)放置非門電路應(yīng)減小R | |
C. | 虛線框內(nèi)應(yīng)放置“或”門電路應(yīng)增大R | |
D. | 虛線框內(nèi)應(yīng)放置“與”門電路應(yīng)增大R |
分析 1、非門的特點(diǎn)是輸入狀態(tài)和輸出狀態(tài)完全相反.設(shè)計(jì)時(shí)使路燈白天熄滅,夜晚亮起來,即白天時(shí)繼電器兩端的電壓小,夜晚繼電器兩端的電壓大.
2、路燈控制電路如圖所示,當(dāng)光照射光敏電阻RG時(shí),其阻值變化.從而導(dǎo)致非門輸入電壓變化,最終會(huì)引起繼電器的開關(guān)是否閉合.
解答 解:因?yàn)榘滋煊泄庹諘r(shí)光敏電阻小,分擔(dān)的電壓小,則輸入門電路的電勢(shì)高,此時(shí)路燈不亮,則輸出應(yīng)該為低電勢(shì),即輸入和輸出完全相反.天黑時(shí),光敏電阻大,分擔(dān)的電壓大,則輸入門電路的電勢(shì)低,此時(shí)路燈亮,則輸出應(yīng)該為高電勢(shì),即輸入狀態(tài)和輸出狀態(tài)完全相反,由此可知門電路為非門.
由圖可知,當(dāng)光照射光敏電阻RG時(shí),其阻值變小,導(dǎo)致分得電壓減少.這樣非門電路輸入端電壓變大,從而使其輸出端電壓變小,由于設(shè)白天時(shí)繼電器兩端電壓為U1,夜晚為U2.所以U1<U2.當(dāng)光照變?nèi)鯐r(shí)光敏電阻RG的阻值變大,非門電路輸入端電壓變小,繼電器得到的電壓變高,路燈被點(diǎn)亮.為了讓路燈在天色更暗時(shí)才自動(dòng)接通開關(guān),應(yīng)使電阻R 增大,使得R的分得電壓變大,使非門電路的輸入端電壓變大,繼電器得到的電壓偏低,路燈不被點(diǎn)亮.反之,為了提高電路的靈敏度,應(yīng)該適量減小可變電阻R,故ACD錯(cuò)誤、B正確.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知各種門電路的特點(diǎn),能夠根據(jù)它們的特點(diǎn)解釋它們?cè)趯?shí)際運(yùn)用過程中的原理.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 6路公交車從起點(diǎn)到終點(diǎn)的位移是7.5km | |
B. | 6路公交車的平均速度約為3.1m/s | |
C. | 06:30指的是時(shí)間 | |
D. | 太平洋家私廣場(chǎng):站點(diǎn)指的是位置 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 隨著轉(zhuǎn)速慢慢增加,m1先開始滑動(dòng) | |
B. | 隨著轉(zhuǎn)速慢慢增加,m2先開始滑動(dòng) | |
C. | 隨著轉(zhuǎn)速慢慢增加,m1、m2同時(shí)開始滑動(dòng) | |
D. | 無論轉(zhuǎn)速如何增加,m1、m2始終不會(huì)滑動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 水平拉力作用下物體發(fā)生的位移為10m | |
B. | 水平拉力的大小為0.1N,方向與摩擦力方向相反 | |
C. | 撤去拉力后物體還能滑行13.5m | |
D. | 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 速率不變的運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng) | B. | 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速加速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 加速度恒定的運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng) | D. | 加速度恒定的運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一直增大 | B. | 保持不變 | C. | 先減小后增大 | D. | 先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 導(dǎo)體B左端出現(xiàn)負(fù)電荷,右端出現(xiàn)正電荷,此過程創(chuàng)造了電荷 | |
B. | 若A不動(dòng),將B沿圖中aa′分開,則兩邊的電荷量大小可能不等,與如何分布有關(guān) | |
C. | 若A向B逐漸靠近,在B左端和右端的電荷量大小始終相等且連續(xù)變化 | |
D. | 若A、B接觸一下,A、B金屬體所帶電荷總量保持不變 |
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