有一列質(zhì)量為100t的火車,以72km/h的速率勻速通過一個內(nèi)外軌一樣高的彎道,軌道半徑400m.
(1)試計算鐵軌受到的側(cè)壓力;
(2)若要使火車以此速率通過彎道,且使鐵軌受到側(cè)壓力為零,我們可以適當(dāng)傾斜路基,試求調(diào)整后火車對鐵軌的壓力大小(取過g=10m/s2).

解:(1)側(cè)壓力提供火車做圓周運動的向心力,有:
代入數(shù)據(jù)得,
故鐵軌受到的側(cè)壓力為1×105N.
(2)如圖,重力與支持力的合力提供向心力,
則N==1.01×106N.
根據(jù)牛頓第三定律,則火車對鐵軌的壓力為1.01×106N.

分析:(1)鐵軌對火車的側(cè)壓力提供火車做圓周運動所需的向心力,有
(2)鐵軌受到側(cè)壓力為零,此時重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)平行四邊形定則求出支持力,從而得出火車對鐵軌的壓力.
點評:解決本題關(guān)鍵知道在水平面上拐彎靠鐵軌的側(cè)壓力提供向心力.內(nèi)外軌不一樣高時,側(cè)壓力為0,此時靠重力和支持力的合力提供向心力.
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有一列質(zhì)量為100t的火車,以72km/h的速率勻速通過一個內(nèi)外軌一樣高的彎道,軌道半徑400m.
(1)試計算鐵軌受到的側(cè)壓力;
(2)若要使火車以此速率通過彎道,且使鐵軌受到側(cè)壓力為零,我們可以適當(dāng)傾斜路基,試求調(diào)整后火車對鐵軌的壓力大。ㄈ∵^g=10m/s2).

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有一列質(zhì)量為100t的火車,以72km/h的速率勻速通過一個內(nèi)外軌一樣高的彎道,軌道半徑400m.
(1)試計算鐵軌受到的側(cè)壓力;
(2)若要使火車以此速率通過彎道,且使鐵軌受到側(cè)壓力為零,我們可以適當(dāng)傾斜路基,試求調(diào)整后火車對鐵軌的壓力大小(取過g=10m/s2).

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有一列質(zhì)量為100t的火車,以72km/h的速率勻速通過一個內(nèi)外軌一樣高的彎道,軌道半徑400m.
(1)試計算鐵軌受到的側(cè)壓力;
(2)若要使火車以此速率通過彎道,且使鐵軌受到側(cè)壓力為零,我們可以適當(dāng)傾斜路基,試求調(diào)整后火車對鐵軌的壓力大。ㄈ∵^g=10m/s2).

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有一列質(zhì)量為100t的火車,以72km/h的速率勻速通過一個內(nèi)外軌一樣高的彎道,軌道半徑400m。
(1)試計算鐵軌受到的側(cè)壓力;
(2)若要使火車以此速率通過彎道,且使鐵軌受到側(cè)壓力為零,我們可以適當(dāng)傾斜路基,試求調(diào)整后火車對鐵軌的壓力大小(取m/s2)。

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