某電站輸送電壓為U=5000V,輸送功率為P=500kW,這時安裝在輸電線路的起點和終點的電能表一晝夜里讀數(shù)相差4800 kW·h(即4800度電),求:
(1)輸電線的電阻;
(2)若要使輸電損失功率降到輸送功率的1.6 %,電站應(yīng)使用多高的電壓向外輸電?
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
將圖1所示的方波電壓和圖2所示的正弦交流電壓分別加在相同阻值的電阻上,它們在該電阻上產(chǎn)生的熱功率之比為
A.2:1 | B.:1 | C.1:l | D.1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
在收音機線路中,經(jīng)天線接收下來的電信號既有高頻成分,又有低頻成分,經(jīng)放大后送到下一級,需要把低頻成分和高頻成分分開,只讓低頻成分輸送到再下一級,可以采用如圖所示電路,則a處應(yīng)放置 (填“A或B”),b處應(yīng)放置 (填“C或D”)。(分別填入下列用電器前方的字母:
A.電容較小的電容器 | B.電容較大的電容器 | C.低頻扼流圈 | D.高頻扼流圈) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
一正弦式交變電流的圖像如圖所示.由圖可知,該交變電流的周期為______s,頻率為______Hz,電流的峰值為______A,有效值為______A.在0到0.02 s時間內(nèi),流過電路某一截面的電荷量為________,在這段時間內(nèi),流過電路電流的平均值為________.
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(10分)如圖所示,一小型發(fā)電站通過升壓變壓器B1和降壓變壓器B2把電能輸送給用戶(B1和B2都是理想變壓器),已知發(fā)電機的輸出功率為500kW,輸出電壓為500V,升壓變壓器B1原、副線圈的匝數(shù)比為1﹕10,兩變壓器間輸電導(dǎo)線的總電阻為2Ω,降壓變壓器B2的輸出電壓為220V。求:
(1)輸電導(dǎo)線上損失的功率;
(2)降壓變壓器B2的原、副線圈的匝數(shù)比。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(14分)一臺交流發(fā)電機的輸出電壓為250V,輸出功率為100kW,向遠(yuǎn)處輸電所用輸出線的總電阻為 8Ω ,要使輸電線上的功率損失不超過輸送功率的5%,用戶正好得到220V的電壓.求:
(1)輸電線上的電流;
(2)供電處的升壓變壓器的原副線圈的匝數(shù)比;
(3)用戶處的降壓變壓器的原副線圈的匝數(shù)比。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
某發(fā)電站通過升壓變壓器、輸電線和降壓變壓器把電能輸送給生產(chǎn)和照明組成的用戶,發(fā)電機輸出功率是100KW,輸出電壓是250V,升壓變壓器原副線圈的匝數(shù)之比為1:40,輸電線上損失的功率為輸出功率的4%,用戶所需電壓為220V,則輸電線的電阻和降壓變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比是多少?若有60KW分配給生產(chǎn)用電,其余電能用來照明,那么可裝25W的電燈多少盞?
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示是一種自行車上照明用的車頭燈發(fā)電機的結(jié)構(gòu)示意圖,轉(zhuǎn)動軸的一端裝有一對隨軸轉(zhuǎn)動的磁極,另一端裝有摩擦小輪.電樞線圈繞在固定的U形鐵芯上,自行車車輪轉(zhuǎn)動時,通過摩擦小輪帶動磁極轉(zhuǎn)動,使線圈中產(chǎn)生正弦交變電流,給車頭燈供電.
已知自行車車輪半徑r=35 cm,摩擦小輪半徑r0=1.00 cm.線圈有n=800匝,線圈框橫截面積S=20 cm2,總電阻R1=40 Ω.旋轉(zhuǎn)磁極的磁感應(yīng)強度B=0.010 T,車頭燈電阻R2=10 Ω.當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動的角速度ω=8 rad/s時.求:
(1)發(fā)電機磁極轉(zhuǎn)動的角速度.
(2)車頭燈中電流的有效值.
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法正確的是
A.話筒是一種常用的聲傳感器,其作用是將電信號轉(zhuǎn)換為聲信號 |
B.電子秤所使用的測力裝置是力傳感器 |
C.樓道里的燈只有天黑時出現(xiàn)聲音才亮,說明它的控制電路中只有聲傳感器 |
D.光敏電阻能夠把光照強弱這個光學(xué)量轉(zhuǎn)換為電阻這個電學(xué)量 |
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