客車以v = 20m/s的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)同車道的正前方x0=120m處有一列貨車正以v0= 6m/s的速度同向勻速前進，于是客車緊急剎車，若客車剎車的加速度大小為a=1m/s2，做勻減速運動

問：（1）客車與貨車速度何時相等？

（2）此時，客車和貨車各自位移為多少？

（3）客車是否會與貨車相撞？若會相撞，則在什么時刻相撞？相撞時客車位移為多少？若不相撞，則客車與貨車的最小距離為多少？

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．如圖所示，一個半徑為r的半圓形線圈，以直徑ab為軸勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為n，ab的左側(cè)有垂直于紙面向里（與ab垂直）的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B．M和N是兩個集流環(huán)，負載電阻為R，線圈、電流表和連接導(dǎo)線的電阻不計，求：
（1）從圖示位置起轉(zhuǎn)過$\frac{1}{4}$轉(zhuǎn)的時間內(nèi)負載電阻R上產(chǎn)生的熱量；
（2）從圖示位置起轉(zhuǎn)過$\frac{1}{4}$轉(zhuǎn)的時間內(nèi)通過負載電阻R的電荷量；
（3）電流表的示數(shù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，質(zhì)量為m的物體用細繩經(jīng)過光滑小孔牽引在光滑水平面上做勻速圓周運動．拉力為某個值F時，轉(zhuǎn)動半徑為R，當(dāng)拉力逐漸減小到$\frac{F}{4}$時，物體仍做勻速圓周運動，半徑為2R，求外力對物體所做的功大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．“飛蛾撲火”的原因是什么呢？在飛蛾億萬年的進化過程中，飛蛾靠自然光源（日光、月光或星光）指引飛行，進化出飛行時和光線成一定夾角的習(xí)性，即它在任何位置的前進方向與光線的夾角都是一個固定值，如圖（甲）所示，于是當(dāng)飛蛾離光源很近時，它飛出的路線就不再是直線，而是一條不斷折向光源的螺旋形路線，如圖（乙）所示，若已知飛蛾的飛行速率恒定為v，飛蛾距火焰的初始距離為R，飛行時與光線所成的夾角為α，則飛蛾經(jīng)過$\frac{R}{vcosα}$時間后撲火，該過程中飛蛾飛行的路程為$\frac{R}{cosα}$．

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年海南瓊海嘉積中學(xué)高二文上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

升降機的運動情況可由傳感器采集并顯示在電腦屏幕上，一次運送貨物時，電腦屏幕上顯示出一段時間內(nèi)升降機運動的圖線如圖所示，由此可判斷升降機（ ）

A. 一定做勻速直線運動

B. 一定做勻加速直線運動

C. 運動的方向一定是斜向上的

D. 在這段時間內(nèi)的位移大小是

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年貴州遵義航天高中高一上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜面及擋板間均無摩擦，當(dāng)擋板繞O點逆時針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過程中，則有

A. 擋板對小球的彈力先減小后增大 B. 擋板對小球的彈力先增大后減小

C. 斜面對球的支持力逐漸增大 D. 斜面對球的支持力逐漸減小

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年貴州遵義航天高中高一上期中考物理試卷（解析版） 題型：多選題

下列說法正確的是（ ）

A．運動的物體不可以作為參考系

B．只要是體積小的物體，都能看成質(zhì)點

C．時刻表示很短的時間，時間表示較長的時間

D．若位移大小等于路程，則這段時間內(nèi)物體做單向直線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點B沿水平方向拋出，都恰好落在斜面底端，不計空氣阻力，則（　　）
A．小球a、b沿水平方向拋出的初速度之比為2：1
B．小球a、b離開斜面的最大距離之比為2：1
C．小球a、b到達斜面底端時的動能之比為4：1
D．小球a、b在空中飛行的時間之比為2：1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．2006年我國將完成“嫦娥奔月工程”．據(jù)介紹，“嫦娥奔月工程”分為“環(huán)繞、降落、返回”三個階段實施，第一階段，將發(fā)射月球探測衛(wèi)星環(huán)月飛行，進行遙感探測；第二階段，探測器將在月球“軟著陸”，我國第一個高90cm質(zhì)量35kg的月球機器人--“喀嗎哆”將登落月球，安放炸彈實現(xiàn)月巖爆破；采集回收礦物質(zhì)標(biāo)本；尋找水或冰存在的證據(jù)等；第三階段，將超越神話中的“嫦娥”，不僅上得去，還要順利返回地面．求：
①設(shè)繞月運行的探月衛(wèi)星“嫦娥1號”的軌道是圓形的，且貼近月球表面．已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{81}$，月球的半徑約為地球半徑的$\frac{1}{4}$，地球上的第一宇宙速度約為7.9km/s，則該探月衛(wèi)星繞月運行的速率約約為多大？
②在探測器著陸的最后階段，著陸器降落在月球表面上，再經(jīng)過多次彈跳才停下來．假設(shè)著陸器第一次落到月球表面彈起后，到達最高點時高度為h，速度方向是水平的，速度大小為v0，求它在第二次落到月球表面時速度的大�。嬎銜r不計大氣阻力．已知月球某一個衛(wèi)星的圓軌道的半徑為r，周期為T，月球可視為半徑為r0的均勻球體．
③當(dāng)“嫦娥1號”飛船返回艙降落距地面100m髙度時，速度為10m/s，回收著陸系統(tǒng)啟動，拉出主傘，主傘展開面積足夠大，由于空氣阻力作用有一段豎直減速下落過程，若空氣阻力與速度平方成正比，即f=kv2（k為比例系數(shù)）并已知返回艙的質(zhì)量為3×103kg（傘的質(zhì)量忽略不計），這一過程最終豎直勻速下降時的收尾速度為8m/s，求在這一過程中空氣阻力做了多少功？

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