【題目】C919在飛行過程中，以下說法正確的是( )

A.當(dāng)飛機(jī)水平加速飛行時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變

B.當(dāng)飛機(jī)水平勻速飛行時(shí)，其動(dòng)力大于它受到的阻力

C.當(dāng)飛機(jī)水平勻速飛行時(shí)，其動(dòng)力等于它受到的阻力

D.當(dāng)飛機(jī)在空中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合力為零

【答案】C

【解析】

A．當(dāng)飛機(jī)水平加速飛行時(shí)，速度不斷的增大，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變，故A錯(cuò)誤；

BC．當(dāng)飛機(jī)水平勻速飛行時(shí)，飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，其動(dòng)力等于它受到的阻力，故B錯(cuò)誤，C正確；

D．當(dāng)飛機(jī)在空中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要向心力，所以其所受合力不為零，故D錯(cuò)誤。

故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在M點(diǎn)分別以不同的速度將兩小球水平拋出．兩小球分別落在水平地面上的P點(diǎn)、Q點(diǎn)．已知O點(diǎn)是M點(diǎn)在地面上的豎直投影，OP：PQ=1：3，且不考慮空氣阻力的影響．下列說法中正確的是（ ）

A.兩小球的下落時(shí)間之比為1：3
B.兩小球的下落時(shí)間之比為1：4
C.兩小球的初速度大小之比為1：3
D.兩小球的初速度大小之比為1：4

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，玻璃管中都灌有水銀，分別求出幾種情況下被封閉的氣體的壓強(qiáng)（設(shè)大氣壓強(qiáng)為76厘米汞柱）．

①PA= ．
②PA= ．
③PA= ．
④PA= PB= ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，通有恒定電流的直導(dǎo)線下邊有一個(gè)矩形線框，線框平面與直導(dǎo)線共面．若使線框逐漸向下遠(yuǎn)離（平動(dòng)）通電導(dǎo)線，則穿過線框的磁通量將（ ）

A.逐漸增大
B.逐漸減小
C.保持不變
D.不能確定

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖．光滑水平直軌道上有三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊A、B、C，B的左側(cè)固定一輕彈簧（彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計(jì)）．A以速度v0向B運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧，當(dāng)A、B速度相等時(shí)，B與C恰好相碰并粘接在一起，然后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．假設(shè)B和C碰撞過程時(shí)間極短，求從A開始?jí)嚎s彈簧直至與彈簧分離的過程中：

（1）B和C碰前瞬間B的速度：
（2）整個(gè)系統(tǒng)損失的機(jī)械能：
（3）彈簧被壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于放在水平桌面上靜止的書對(duì)桌面的壓力說法正確的是（　�。�

A.書對(duì)桌面的壓力就是書所受的重力B.書對(duì)桌面的壓力是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的

C.書對(duì)桌面的壓力跟桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力D.書對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜面上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上，另一端繞過光滑的滑輪固定在c點(diǎn)，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許，而a與斜劈始終靜止，則（ ）

A.細(xì)線對(duì)物體a的拉力減小
B.斜劈對(duì)地面的壓力減小
C.斜劈對(duì)物體a的摩擦力減小
D.地面對(duì)斜劈的摩擦力增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一個(gè)正常工作的理想變壓器的原、副線圈中，下列物理量不一定相等的是（ ）

A.交變電流的頻率B.磁通量的變化率C.電功率D.電流的有效值

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在水平面上固定兩個(gè)相互緊靠的三角形斜面，將a、b、c三個(gè)小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右水平拋出，落在斜面上時(shí)其落點(diǎn)如圖所示，小球a落點(diǎn)距水平面的高度最低．下列判斷正確的是（ ）

A.小球c的初速度最小
B.小球a的飛行時(shí)間最長
C.小球c的整個(gè)飛行過程速度變化量最大
D.若減小小球a的初速度，其整個(gè)飛行過程速度變化量增大

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