【題目】光導纖維按沿徑向折射率的變化可分為階躍型和連續(xù)型兩種。階躍型的光導纖維分為內(nèi)芯和外套兩層,內(nèi)芯的折射率比外套的大。連續(xù)型光導纖維的折射率中心最高,沿徑向逐漸減小,外表面附近的折射率最低。關(guān)于光在連續(xù)型光導纖維中的傳播,下列四個圖中能正確表示傳播路徑的是

A. A B. B C. C D. D

【答案】C

【解析】試題分析:首先我們看最左端光線剛進入時的情況,光由空氣進入內(nèi)芯,由于內(nèi)芯有一定的折射率,故折射角會變小,而選項AD中的折射角都大于入射角,故選項AD錯誤;又因為光導纖維的折射率中心最高,沿徑向逐漸減小,所以光線進入纖維中后折射角會變化,而不是像B中不變,故選項B錯誤,C正確;當折射率減小時,其折射角與入射角的差值會變小,且在邊緣時光會發(fā)生全反射,故光又會折回這種介質(zhì)中,形成如圖C所示的傳播軌跡。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】1小明同學用多用電表測定一只電阻的阻值,操作如下:多用電表電阻檔有4個倍率:分別為×1K、×100、×10、×1該同學選擇×10倍率,用正確的操作步驟測量時,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大指針位置如圖1中虛線所示).為了較準確地進行測量,請你補充完整下列依次應(yīng)該進行的主要操作步驟:

a ;

b兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕,使指針指在0Ω處;

c重新測量并讀數(shù),若這時刻度盤上的指針位置如圖1中實線所示,測量結(jié)果是 Ω

2小東同學進一步用伏安法測量某金屬絲的電阻,實驗室提供了下列器材

A電壓表0~3V,內(nèi)阻約1kΩ

B電壓表0~15V,內(nèi)阻約5kΩ

C電流表0~300mA,內(nèi)阻約3Ω

D電流表0~3A,內(nèi)阻約05Ω

E滑動變阻器10Ω,02A

F滑動變阻器50Ω,06A

G直流電源6V,內(nèi)阻不計

另有開關(guān)一個、導線若干

實驗中有兩種電路可供選擇,如圖2所示本次實驗中電路應(yīng)選 選填“甲”或“乙”,電壓表應(yīng)選 ,電流表應(yīng)選 ,滑動變阻器應(yīng)選 只填器材前的字母代號即可).

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩個正點電荷Q1=+Q和Q2=+4Q分別固定在光滑絕緣水平面上的A、B兩點,A、B兩點相距L,且A、B兩點正好位于水平光滑絕緣半圓細管兩個端點的出口處,如圖所示.

(1)在A、B連線上,由A點到B點,電勢如何變化?

(2)將一正檢驗電荷置于A、B連線上靠近A處由靜止釋放,求它在A、B連線上運動的過程中能達到最大速度的位置離A點的距離;

(3)若把另一正檢驗電荷放于絕緣管內(nèi)靠近A點處由靜止釋放,試確定它在管內(nèi)運動過程中速度為最大值時的位置P,即求出圖中PA和AB連線的夾角θ.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】恒星的前身是()
A.宇宙的微粒
B.星團
C.行星
D.星際云或星際云中的某塊星云

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【題目】下列說法正確的是(

A.伽利略通過理想斜面實驗得出結(jié)論:力是維持物體運動的原因

B.庫侖總結(jié)出了點電荷間相互作用的規(guī)律

C.玻爾在1900年把能量子引入物理學,破除了能量連續(xù)變化的傳統(tǒng)觀念

D.1895年末,德國物理學家居里夫人發(fā)現(xiàn)了一種新的射線——X射線

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】當物體的溫度升高時,下列說法中正確的是(

A.每個分子的溫度都升高

B.每個分子的熱運動都加劇

C.每個分子的動能都增大

D.物體分子的平均動能增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于恒星下列說法中正確的是()
A.太陽是離地球最近的恒星
B.太陽是宇宙中最大的恒星
C.恒星最終一定會變成黑洞
D.恒星的壽命與它的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,恒星的壽命就越長

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在探究摩擦力的實驗中,用彈簧測力計水平拉一放在水平桌面上的小木塊,小木塊的運動狀態(tài)與彈簧測力計的讀數(shù)如下表所示(每次實驗時,木塊與桌面的接觸面相同)。則由下表分析可知,下列哪些選項是正確的是( )

A. 木塊受到的最大靜摩擦力為07N

B. 木塊受到最大靜摩擦力可能為06N

C. 在這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的

D. 在這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小各不相同

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【題目】所示,一輛可視為質(zhì)點的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面,則下列說法中正確的是

A汽車在凸形橋上行駛的過程中,其所受合力始終為零

B汽車在凸形橋上行駛的過程中,其始終處于失重狀態(tài)

C汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其所受合外力的沖量為零

D汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其機械能守恒

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