下列說(shuō)法正確的是(      )

A．高速行駛的公共汽車緊急剎車時(shí)，乘客都要向前傾倒，說(shuō)明乘客都具有慣性
B．短跑運(yùn)動(dòng)員最后沖刺時(shí)，速度很大，很難停下來(lái)，說(shuō)明速度越大，慣性越大
C．拋出去的標(biāo)槍和手榴彈都是靠慣性向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)
D．在粗糙水平面上滾動(dòng)的小球最后會(huì)停下來(lái)是因?yàn)樾∏虻膽T性逐漸為零

AC

解析試題分析：慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，故高速行駛的公共汽車緊急剎車時(shí)，由于慣性乘客想保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)而汽車在減速，故乘客都要向前傾倒，故A正確；慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，與物體的速度的大小無(wú)關(guān)．故B錯(cuò)誤；拋投過(guò)程標(biāo)槍和手榴彈獲得了速度，拋出去后由于慣性，兩物體保持出手時(shí)的速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．故C正確；在粗糙水平面上滾動(dòng)的小球最后會(huì)停下來(lái)是因?yàn)樾∏蚴艿侥Σ亮Φ淖饔茫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，慣性只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變則慣性不變，所以D錯(cuò)誤。
考點(diǎn)： 慣性

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

如圖甲、乙所示，傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個(gè)木塊1、2、3，中間均用原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來(lái)，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住，傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng)，三個(gè)木塊處于平衡狀態(tài)．求：

（1）在圖甲狀態(tài)下，1、3兩木塊之間的距離是多大？
（2）在圖乙狀態(tài)下，細(xì)線的拉力是多大？木塊1、3之間的距離又是多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

火車在平直的水平軌道上勻速行駛，門窗關(guān)閉的車廂內(nèi)有一人向跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原處，這是因?yàn)?    )

A．人跳起時(shí)會(huì)得到一個(gè)向前的沖力，使他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)
B．人跳起的瞬間，車廂地板給他一個(gè)向前的力，使他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)
C．人跳起后車在繼續(xù)前進(jìn)，所以人落下后必然偏后一些，只是距離很小無(wú)法區(qū)別而已
D．人跳起后直至落地，在水平方向上人和車具有相同的速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球(m1＞m2)隨車一起做勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車足夠長(zhǎng)，則兩個(gè)小球

A．一定相碰
B．一定不相碰
C．不一定相碰
D．因不知小車的運(yùn)動(dòng)方向，故難以確定是否相碰

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度勻速下滑， 斜劈保持靜止，則地面對(duì)斜劈的摩擦力

A．等于零
B．不為零，方向向右
C．不為零，方向向左
D．不為零，較大時(shí)方向向左，較小時(shí)方向向右

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

一汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行位移的討論，正確的是(　　)

A．車速越大，它的慣性越大
B．質(zhì)量越大，它的慣性越大
C．車速越大，剎車后滑行的位移越短
D．車速越大，剎車后滑行的位移越長(zhǎng)，所以慣性越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

下列說(shuō)法正確的是

A．力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因
B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．力是改變物體慣性的原因
D．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，有一固定的且內(nèi)壁光滑的半球面，球心為O，最低點(diǎn)為C，在其內(nèi)壁上有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）A和B，在兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面，A、B兩球與O點(diǎn)的連線與豎直線OC間的夾角分別為α=53°和β=37°，以最低點(diǎn)C所在的水平面為重力勢(shì)能的參考平面，則（sin 37°=，cos 37°=）（    ）

A．A、B兩球所受支持力的大小之比為4∶3
B．A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為4∶3
C．A、B兩球的動(dòng)能之比為16∶9
D．A、B兩球的機(jī)械能之比為112∶51

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，滑塊B放在斜面體A上，B在水平向右的外力F1，以及沿斜面向下的外力F2共同作用下沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A受到地面的摩擦力水平向左。若A始終靜止在水平地面上，則下列說(shuō)法中正確的是

A．同時(shí)撤去F1和F2，B的加速度一定沿斜面向下
B．只撤去F1，在B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右
C．只撤去F2，在B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右
D．只撤去F2，在B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面的摩擦力不變

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