【題目】下列說法不正確的是(

A. 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

B. 法拉第提出場的概念,解釋電磁作用本質(zhì)

C. 安培提出分子電流假說

D. 磁感線總是從磁體的N極出發(fā)到S

【答案】D

【解析】

A:奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),故A項正確。

B:法拉第提出場的概念,解釋電磁作用本質(zhì)。故B項正確。

C:安培提出分子電流假說,故C項正確。

D:在磁體的外部,磁感線從磁體的N極出發(fā)到S極;在磁體的內(nèi)部,磁感線從磁體的S極出發(fā)到N極。故D項錯誤。

本題選不正確的,答案是D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列物理量中,用來描述磁場強弱和方向的是( 。

A. 磁感應(yīng)強度

B. 磁通量

C. 安培力

D. 電場力

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【題目】下列說法正確的是( )

A. 電場強度是描述電場強弱的物理量

B. 電流強度是矢量

C. 串聯(lián)電路中電流處處相等

D. 歐姆定律對電解液導(dǎo)電不適用

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示是某同學(xué)探宄加速度與力的關(guān)系的實驗裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B,在滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連(力傳感器可測得細線上的拉力大。,力傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。

1)該同學(xué)用50分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=__________mm

2)下列不必要的一項實驗要求是_____

A.將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平

B.使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些

C.使細線與氣墊導(dǎo)軌平行

D.使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量

3)實驗時,將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t,測量出滑塊在A位置時遮光條到光電門的距離x,則滑塊的加速度a=______(用d、tx表示)

4)為探究滑塊的加速度與力的關(guān)系,改變鉤碼質(zhì)量.測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t,通過描點要作出它們的線性關(guān)系圖象,處理數(shù)據(jù)時縱軸為F,橫軸應(yīng)為_________

At B.t2CD

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【題目】在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而打滑.如圖X37所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運動,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB3 m,長AC5 m,司機剎車時行人距坡底C點的距離CE6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。

(2) 汽車沿斜坡滑下到坡底C點的速度。

3)試分析此種情況下,行人是否有危險.

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【題目】下列說法正確的是( )

A. 速度方向發(fā)生變化的運動一定是曲線運動

B. 勻速圓周運動的速度保持不變

C. 做勻速圓周運動的物體所受的合外力為零

D. 質(zhì)點在做平拋運動時速度的變化率不變

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【題目】武警戰(zhàn)士進行體能訓(xùn)練,雙手握住豎立竹竿攀登,以下說法正確的是

A. 他停在空中時増大握桿力,所受到的摩擦力隨之增大

B. 他沿竹竿勻速下滑時,所受到的摩擦力方向豎直向下

C. 他沿竹竿勻速上攀時,所受到的摩擦力為滑動摩擦力

D. 他沿竹竿勻速下滑時,所受到的摩擦力方向豎直向上

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【題目】在長為50m的標(biāo)準(zhǔn)游泳池舉行100m的游泳比賽,參賽運動員從出發(fā)至比賽終點的位移和路程分別是

A. 0m,50m B. 50m,100m C. 100m,50m D. 0m,100m

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【題目】如下圖所示,BC是半徑為R=1m的1/4圓弧形光滑且絕緣的軌道,位于豎直平面內(nèi),其下端與水平絕緣軌道平滑連接,整個軌道處在水平向左的勻強電場中,電場強度為E=2.0×10-4N/C,今有一質(zhì)量為m=1kg、帶正電q=1.0×10-4C的小滑塊,(體積很小可視為質(zhì)點),從C點由靜止釋放,滑到水平軌道上的A點時速度減為零。若已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,求:

(1)滑塊通過B點時的速度大;

(2)滑塊通過B點時圓軌道B點受到的壓力大。

(3)水平軌道上A.B兩點之間的距離。

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