【題目】如圖所示是“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置。

(1)除了圖中已有的器材外,實驗中還必須用到的器材還有_________。

A.天平 B.刻度尺

C.學(xué)生電源 D.彈簧測力計

(2)關(guān)于本實驗,下列說法正確的是_________。

A.小車做勻加速直線運動

B.不需要平衡小車受到的阻力

C.所用橡皮筋的規(guī)格可以不相同

D.不需要計算橡皮筋做功的具體值

(3)某一次實驗時打出的紙帶如圖所示,圖中每兩個點之間還有4個點未畫出,則小車在橡皮筋彈力做功后獲得的速度為_________m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

【答案】B D 0.19

【解析】

(1)1]除了圖中已有的器材外,還需要刻度尺測量計數(shù)點間的距離,故B正確,ACD錯誤。

(2)2A.小車在橡皮條的拉力作用下先加速運動,當(dāng)橡皮條恢復(fù)原長時,小車由于慣性繼續(xù)前進,做勻速運動,故A錯誤;

B.小車下滑時受到重力、橡皮筋的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則都要用重力的下滑分量來平衡摩擦力,使得橡皮筋做的功等于合外力對小車做的功,故B錯誤;

CD.橡皮筋伸長量按倍數(shù)增加時,功并不簡單地按倍數(shù)增加,變力功一時無法確切測算。因此我們要設(shè)法回避求變力做功的具體數(shù)值,可以用一根橡皮筋做功記為W,用兩根橡皮筋做功記為2W,用三根橡皮筋做功記為3W,從而回避了直接求功的困難,故C錯誤,D正確。

故選D。

(3)3]圖中每兩個點之間還有4個點未畫出,可得時間間隔為T=0.1s,由紙帶上的數(shù)據(jù)看出,此小車最后做勻速運動,則速度為

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A. 物體第一次滑到槽底端時,槽的動能為

B. 物體第一次滑到槽底端時,槽的動能為

C. 在壓縮彈簧的過程中,物塊和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒

D. 物塊第一次被彈簧反彈后能追上槽,但不能回到槽上高h

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(2)如圖所示的紙帶上,A、BC、DE為紙帶上所選的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間時間間隔0.1s,則vB________m/s,a________m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)

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(1)飛機勾住攔阻索后做勻減速運動過程中,加速度大小和位移大小;

(2)若飛機著艦后勻速前進了時間,飛行員發(fā)現(xiàn)飛機沒有勾住攔阻索,于是馬上開始加速,則飛機在甲板上做勻加速運動的加速度至少是多少?

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A.a、b、c、d都有可能是衛(wèi)星的軌道

B.軌道a上衛(wèi)星的線速度大于7.9km/s

C.軌道c上衛(wèi)星的運行周期可能與地球自轉(zhuǎn)周期相同

D.僅根據(jù)軌道d上衛(wèi)星的軌道半徑和角速度這兩個量,就可以求出地球質(zhì)量

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(2)如圖戊所示是某次實驗中經(jīng)正確操作得到的一條紙帶(局部),將刻度尺的“0”與起始點對齊,A、B、C……G各點對應(yīng)的數(shù)據(jù)是該點到起始點的距離(單位:cm)。已知重物質(zhì)量為1.0kg,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>9.8m/s2,則從打下起始點到打下F點的過程中,重物重力勢能的減少量為_________J,重物克服阻力做的功為_________J。(兩空結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。

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C.,沿y軸正向

D.,沿y軸負向

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