如圖所示，一導熱性能良好的金屬氣缸靜放在水平面上，活塞與氣缸壁間的摩擦不計．氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體，氣體分子間的相互作用不計．現(xiàn)緩慢地向活塞上倒一定質(zhì)量的沙土，忽略環(huán)境溫度的變化，在此過程中（　�。�
分析：金屬氣缸導熱性能良好，由于熱交換，氣缸內(nèi)封閉氣體溫度與環(huán)境溫度相同，認為保持不變，封閉氣體的內(nèi)能和平均動能都保持不變．氣體的體積減小，根據(jù)玻意耳定律分析壓強的變化，由壓強的微觀含義分析單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積上的分子數(shù)的變化．
解答：解：A、金屬氣缸導熱性能良好，由于熱交換，氣缸內(nèi)封閉氣體溫度與環(huán)境溫度相同，向活塞上倒一定質(zhì)量的沙土時氣體等溫度壓縮，溫度不變，氣體的內(nèi)能不變．故A錯誤．
B、溫度不變，氣體分子的平均動能不變，平均速率不變，等溫壓縮時，根據(jù)玻意耳定律得知，壓強增大，則單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積上的分子數(shù)增多．故B正確．
C、氣缸內(nèi)封閉氣體被壓縮，體積減小，而質(zhì)量不變，則氣缸內(nèi)氣體分子密度增大．故C正確．
D、溫度不變，則氣缸內(nèi)分子平均動能保持不變．故D錯誤．
故選BC．
點評：本題關鍵明確氣體溫度和壓強的微觀意義，也可以結合氣體實驗定律進行分析．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，一導熱性能良好的金屬氣缸放置在水平面上，氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體．現(xiàn)緩慢地在活塞上堆放一定質(zhì)量的沙土，忽略環(huán)境溫度的變化，活塞與氣缸壁間的摩擦不計．在此過程中（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（選修模塊3-3）
（1）如圖所示，一導熱性能良好的金屬氣缸靜放在水平面上，活塞與氣缸壁間的摩擦不計．氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體．現(xiàn)緩慢地向活塞上倒一定質(zhì)量的沙土，忽略環(huán)境溫度的變化，在此過程中
CD
CD

A．氣體的內(nèi)能增大
B．氣缸內(nèi)分子平均動能增大
C．氣缸內(nèi)氣體分子密度增大
D．單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積上的分子數(shù)增多
（2）下列說法中正確的是
AD
AD

A．布朗運動是分子永不停息無規(guī)則運動的反映
B．氣體分子間距離減小時，分子間同時存在的斥力減小，引力也減小
C．導熱性能各向同性的固體，一定不是單晶體
D．毛細現(xiàn)象表現(xiàn)為：浸潤細管的液體在細管中上升、不浸潤細管的液體在細管中下降
（3）地面上放一開口向上的氣缸，用一質(zhì)量為m=0.8kg的活塞封閉一定質(zhì)量的氣體，不計一切摩擦，外界大氣壓為P0=1.0×105Pa，活塞截面積為S=4cm2，重力加速度g取10m/s2，則活塞靜止時，氣體的壓強為
1.2×105
1.2×105
Pa；若用力向下推活塞而壓縮氣體，對氣體做功為6×105J，同時氣體通過氣缸向外傳熱4.2×105J，則氣體內(nèi)能將
增加
增加
（填“增加”“減少”）
1.8×105
1.8×105
J．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，一導熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸豎直放置，在距氣缸底部l=36cm處有一與氣缸固定連接的卡環(huán)，活塞與氣缸底部之間封閉了一定質(zhì)量的氣體．當氣體的溫度T0=300K、大氣壓強p0=1.0×105Pa時，活塞與氣缸底部之間的距離l0=30cm，不計活塞的質(zhì)量和厚度．現(xiàn)對氣缸加熱，使活塞緩慢上升，求：
①活塞剛到卡環(huán)處時封閉氣體的溫度T1．
②封閉氣體溫度升高到T2=540K時的壓強p2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?常德模擬）如圖所示，一導熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸水平放置，橫截面積為S=2×10-3m2、質(zhì)量為m=2kg，厚度不計的活塞與氣缸底部之間封閉了一部分理想氣體，此時活塞與氣缸底部之間的距離為33cm，在活塞的右側(cè)11cm處有一對與氣缸固定連接的卡環(huán)，氣體的溫度為300K，大氣壓強P0=1.0×105Pa．現(xiàn)將氣缸開口向上豎直放置，取g=10m/s2．求：
①活塞與氣缸底部之間的距離；
②將缸內(nèi)氣體加熱到600K時氣體的壓強．

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