【題目】空間某一靜電場的電勢φ隨x變化情況如圖所示,下列說法中正確的是( )
A. 空間各點場強的方向均與x軸垂直
B. 電荷沿x軸從O移到x1的過程中,電場力不做功
C. 正電荷沿x軸從x1移到x2的過程中,電場力做正功,電勢能減小
D. 負電荷沿x軸從x1移到x2的過程中,電場力做正功,電勢能增加
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【題目】某研究性學習小組用如圖所示裝置來測定當?shù)刂亓铀俣,主要操作步驟如下:
①安裝實驗器材,調(diào)節(jié)試管夾(小鐵球)、光電門和紙杯在同一豎直線上;
②打開試管夾,由靜止釋放小鐵球,用光電計時器記錄小鐵球在兩個光電門間的運動時間t,并用刻度尺(圖上未畫出)測量出兩個光電門之間的高度h,計算出小鐵球通過兩光電門間的平均速度v;
③保持光電門1的位置不變,改變光電門2的位置,重復②的操作,測出多組(h,t),計算出對應(yīng)的平均速度;
④畫出v-t圖象.
請根據(jù)實驗,回答如下問題:
(1)設(shè)小鐵球到達光電門1時的速度為v0,當?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g.則小鐵球通過兩光電門間的平均速度v的表達式為________.(用v0、g和t表示)
(2)實驗測得的數(shù)據(jù)如下表:請在圖中畫出v-t圖象.
(3)根據(jù)v-t圖象,可以求得當?shù)刂亓铀俣?/span>g=__________ m/s2,小球通過光電門1時的速度為__________ m/s.(以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖甲所示,一汽車通過電子不停車收費系統(tǒng)ETC。假設(shè)汽車從O點以v0=6m/s的速度勻速駛向ETC收費島,在OA路段所受阻力大小f1=1×103N;汽車從A處進入ETC收費島后,假設(shè)仍保持功率不變完成自動繳費并駛離收費島,并以v=3m/s速度勻速離開B處,汽車的速度-時間圖像如圖乙所示。已知ETC收費島AB段長度d=25m,汽車質(zhì)量M=2×103kg,汽車在OA段和AB段所受阻力分別為恒力。
(1)求汽車在運動過程中發(fā)動機的輸出功率;
(2)當汽車加速度大小為0.25m/s2時,求此時汽車的速度大;
(3)求汽車在ETC收費島AB段內(nèi)行駛的時間。
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【題目】如圖所示,把一個帶電小球A固定在光滑的水平絕緣桌面上,在桌面的另一處放置帶電小球B,F(xiàn)給B一個沿垂直AB方向的速度v0,下列說法中正確的是
A.若A.B為異性電荷,B球一定做圓周運動
B.若A.B為異性電荷,B球可能做勻變速曲線運動
C.若A.B為同性電荷,B球一定做遠離A的變加速曲線運動
D.若A.B為同性電荷,B球的動能一定會減小
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【題目】如圖所示,底板光滑的小車上用兩只量程為20N的完全相同的彈簧秤甲和乙拉住一個質(zhì)量為1kg的物塊,在水平地面上,當小車做勻速直線運動時,兩彈簧秤的示數(shù)均為10N。當小車做勻加速直線運動時,彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?/span>8N,這時小車運動的加速度大小是( )
A. B.
C. D.
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【題目】氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片,觀測氣象資料和測量氣象數(shù)據(jù)的。我國先后自行成功研制和發(fā)射了“風云Ⅰ號”和“風云Ⅱ號”兩顆氣象衛(wèi)星,“風云Ⅰ號”衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過兩極,稱為“極地圓軌道”,每12h巡視地球一周!帮L云Ⅱ號”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi),稱為“地球同步軌道”,每24h巡視地球一周,則“風云Ⅰ號”衛(wèi)星比 “風云Ⅱ號”衛(wèi)星
A. 角速度小
B. 線速度大
C. 萬有引力小
D. 向心加速度大
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【題目】如圖所示,靜止在水平地面上的小黃鴨質(zhì)量m=20kg,受到與水平面夾角為53°的斜向上的拉力,小黃鴨開始沿水平地面運動,若拉力F=100N,小黃鴨與地面的動摩擦因數(shù)為0.2,(sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10m/s2)求:
(1)把小黃鴨看做質(zhì)點,作出其受力示意圖;
(2)地面對小黃鴨的支持力;
(3)小黃鴨運動的加速度的大小。
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【題目】如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個木塊,其中質(zhì)量為2m和3m的木塊間用一輕彈簧相連,輕彈簧能承受的最大拉力為T,F(xiàn)用水平拉力F拉質(zhì)量為3m的木塊,使三個木塊一起加速運動,則以下說法正確的是
A. 質(zhì)量為2m的木塊受到五個力的作用
B. 當F逐漸增大到1.5T時,輕彈簧會被拉斷
C. 當F逐漸增大到2T時,輕彈簧剛好被拉斷
D. 當F撤去瞬間,m所受摩擦力的大小和方向不變
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【題目】如圖所示,為驗證動能定理的實驗裝置,較長的小車的前端固定有力傳感器,能測出小車所受的拉力,小車上固定兩個完全相同的遮光條A、B,小車、傳感器及遮光條的總質(zhì)量為M,小車放在安裝有定滑輪和光電門的光滑軌道D上,光電門可記錄遮光條A、B通過它時的擋光時間。用不可伸長的細線將小車與質(zhì)量為m的重物相連,軌道放在水平桌面上,細線與軌道平行(滑輪質(zhì)量、摩擦不計)。
(1)用螺旋測微器測遮光條的寬度,如圖乙所示,則遮光條的寬度d=____mm。
(2)實驗過程中______滿足M遠大于m(填“需要”或“不需要”)。
(3)實驗主要步驟如下:
①測量小車、傳感器及遮光條的總質(zhì)量M,測量兩遮光條的距離L,按圖甲正確連接器材。
②由靜止釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄傳感器的示數(shù)F及遮光條A、B經(jīng)過光電門的擋光時間tA和tB,則驗證動能定理的表達式為__________(用字母M、F、L、d、tA、tB表示)。
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