【題目】在下面所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（　�。�

A. 物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，并且加速度很大

B. 物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大

C. 運(yùn)動(dòng)的物體在某一時(shí)刻速度為0，而加速度不為0

D. 做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，其速度也減小

【答案】D

【解析】A、物體在某一時(shí)刻速度很大，速度變化可能很快，加速度可能很大，故A正確；

B、某一時(shí)刻速度很小，但是速度變化可能很快，加速度很大，故B正確；

C、某時(shí)刻速度為零，加速度可能不為零，比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，故C正確；

D、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度一定增大，故D錯(cuò)誤；

不可能的故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車前方120 m有一自行車正以6 m/s的速度勻速前進(jìn)，汽車以18 m/s的速度追趕自行車，若兩車在同一條公路不同車道上做同方向的直線運(yùn)動(dòng)，求：

(1)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間，兩車第一次相遇？

(2)若汽車追上自行車后立即剎車，汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為2m/s2，則再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車第二次相遇？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，傾角θ＝30°的光滑固定斜桿底端固定一電荷量為Q＝2×10－4C的正點(diǎn)電荷，將一帶正電小球(可視為點(diǎn)電荷)從斜桿的底端(與Q未接觸)由靜止釋放，小球沿斜桿向上滑動(dòng)過(guò)程中能量E隨位移s變化的圖象如圖乙所示，其中線1為重力勢(shì)能隨位移變化圖象，線2為動(dòng)能隨位移變化圖象．(取g＝10 m/s2，靜電力常量k＝9×109 N·m2/C2)

甲 乙

(1)求小球的質(zhì)量m；

(2)小球向上滑行多遠(yuǎn)其加速度為零？小球所帶的電荷量為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】火車上的乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：對(duì)面的火車緩緩起動(dòng)了，過(guò)了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn) 原來(lái)是自己乘坐的火車離升了站臺(tái)，對(duì)面的火車并沒(méi)有動(dòng)．乘客認(rèn)為“對(duì)面火車起動(dòng)”和“自己乘坐的火車離開(kāi)站臺(tái)”所選取的參考系分別為（ ）

A. 站臺(tái)、對(duì)面火車B. 對(duì)面火車、自己乘坐的火車

C. 站臺(tái)、站臺(tái)D. 自己乘坐的火車、站臺(tái)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于速度、加速度，下列說(shuō)法中正確的是

A.當(dāng)物體的速度增大時(shí)，它的加速度方向可能與速度方向相反

B.當(dāng)物體的加速度減小時(shí)，它的速度一定也減小

C.物體的加速度為負(fù)值，它的速度一定減小

D.物體的速度變化率越大，加速度也一定越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB＝6 m，BC＝10 m，小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2 s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是（ ）

A. 2 m/s,3 m/s,4 m/s

B. 2 m/s,4 m/s,6 m/s

C. 3 m/s,4 m/s,5 m/s

D. 3 m/s,5 m/s,7 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k，小球所受重力為G，平衡時(shí)小球在A處．今用力F豎直向下壓小球使彈簧縮短x，讓小球靜止在B處，則（　　）

A. 小球在A處時(shí)彈簧的彈力為零

B. 小球在B處時(shí)彈簧的彈力為kx+G

C. 小球在A處時(shí)所受彈力較大

D. 小球在B處時(shí)所受彈力較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年9月1日，世界最大運(yùn)輸機(jī)安﹣225落戶中國(guó)，該飛機(jī)的最大載重量可達(dá)300t，飛機(jī)在最大載重狀態(tài)下起飛需要滑跑距離3200m，著陸距離為2400m，設(shè)起飛滑跑和著陸過(guò)程都是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知飛機(jī)起飛時(shí)速度是著陸時(shí)速度的2倍，則該飛機(jī)在最大載重狀態(tài)時(shí)（　�。�

A. 起飛滑行過(guò)程的加速度大小是著陸滑行過(guò)程加速度大小的3倍

B. 起飛滑行過(guò)程的加速度大小是著陸滑行過(guò)程加速度大小的2倍

C. 起飛滑行過(guò)程用時(shí)是著陸滑行過(guò)程用時(shí)的

D. 起飛滑行過(guò)程用時(shí)是著陸滑行過(guò)程用時(shí)的1.5倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,質(zhì)量為的小球從固定半圓形槽上與圓心等高的點(diǎn)無(wú)初速度釋放,先后經(jīng)過(guò)點(diǎn), 點(diǎn)是小球能到達(dá)左側(cè)的最高點(diǎn)。點(diǎn)是最低點(diǎn),半圓形槽的半徑為, 點(diǎn)與點(diǎn)等高,與點(diǎn)的高度差為,重力加速度為, 則

A. 小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),重力對(duì)小球做的功大于小球克服摩擦力做的功

B. 小球第一次由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)克服摩擦力做的功等于由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)克服摩擦力做的功

C. 小球只能經(jīng)過(guò)點(diǎn)一次

D. 小球第一次經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí),對(duì)槽的壓力一定大于

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