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【題目】如圖所示,一質量為m的滑塊以初速度v0從固定于地面的斜面底端A點開始沖上斜面,到達某一高度后又返回A點,斜面與滑塊之間有摩擦.下列各項分別表示它在斜面上運動的速度v、加速度a、勢能Ep和機械能E隨時間的變化圖象,可能正確的是( )

A.

B.

C.

D.

【答案】BC

【解析】

試題分析:因為斜面與滑塊之間有摩擦,所以物體沒斜面向上運動和向下運動的加速度是不一樣的,所以A錯;物體在上滑與下滑兩個過程中,所受的合力方向均沿斜面向下,加速度方向相同.故B錯誤;設斜面的傾角為α.在上滑過程中:上滑的位移大小為x1=v0t,重力勢能為EP=mgx1sinθ=mgsinθv0t),此為拋物線方程.下滑過程:重力勢能為EP=mg[H-sinθ],H為斜面的最大高度,t0是上滑的時間,此為開口向下的拋物線方程.所以C是可能的.故C正確;由于物體克服摩擦力做功,其機械能不斷減小,不可能增大,所以D圖不可能.故D錯誤.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】汽車從靜止開始以加速度a做勻加速直線運動.當速度達到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運動,直到靜止.在整個加速階段和整個減速過程中,下列物理量不相同的是( )

A. 位移 B. 時間 C. 加速度 D. 平均速度

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【題目】如圖所示,在E=103 V/m的水平向左勻強電場中,有一光滑半圓形絕緣軌道豎直放置,軌道與一水平絕緣軌道MN連接,半圓軌道所在豎直平面與電場線平行,其半徑R=40 cm,一帶正電荷q=104 C的小滑塊質量為m=40 g,與水平軌道間的動摩擦因數μ=0.2,取g=10 m/s2,問:

(1)要小滑塊恰好運動到圓軌道的最高點C,滑塊應在水平軌道上離N點多遠處釋放?

(2)這樣釋放的滑塊通過P點時對軌道壓力是多大?(P為半圓軌道中點)

(3)小滑塊經過C點后最后落地,落地點離N點的距離多大?

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【題目】某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運動,突然發(fā)現前方51m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運動。已知該車剎車后第12s內的位移是32m,第32s內的位移是2m,則下列說法正確的是(

A. 汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車

B. 汽車甲剎車前的速度為20m/s

C. 汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為4m/s2

D. 汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為3.75m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出,砝碼的移動很小,幾乎觀察不到,這就是大家熟悉的慣性演示實驗。若砝碼和紙板的質量分別為2mm,各接觸面間的動摩擦因數均為μ。重力加速度為g。要使紙板相對砝碼運動,所需拉力的大小至少應大于( )

A. 3μmg B. 4μmg C. 5μmg D. 6μmg

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【題目】如圖所示,質量為m的物體置于光滑水平面上,繩子的一端固定在物體上,另一端通過定滑輪以恒定速度v0拉動繩頭.物體由靜止開始運動到當繩子與水平方向夾角θ=60°的過程中,下列說法正確的是( )

A. 當繩子與水平方向夾角θ=60°時,物體的速度為

B. 當繩子與水平方向夾角θ=60°時,物體的速度為v0

C. 此過程中繩子拉力對物體做的功為

D. 此過程中繩子拉力對物體做的功為

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【題目】兩物體從同一位置出發(fā),如圖所示為兩物體作直線運動時的圖象,但縱坐標表的物理量未標出,則以下判斷不正確的是

A. 若縱坐標表示位移,A質點以3m/s的速度勻速運動

B. 若縱坐標表示位移,質點B先沿正方向做直線運動,后沿負方向做直線運動

C. 若縱坐標表示速度.B物體加速度先減小再增大

D. 若縱坐標表示速度.則在t= 2s時刻,兩物體相遇

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【題目】火星表面特征非常接近地球,可能適合人類居住。2010年,我國志愿者王躍參與了在俄羅斯進行的模擬登火星實驗活動。已知火星半徑是地球半徑的 ,質量是地球質量的 ,自轉周期也基本相同。地球表面重力加速度是g,若王躍在地面上能向上跳起的最大高度是h,在忽略自轉影響的條件下,下述分析正確的是( )

A. 王躍在火星表面所受火星引力是他在地球表面所受地球引力的

B. 火星表面的重力加速度是

C. 火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的

D. 王躍在火星上向上跳起的最大高度是

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【題目】近來我國高速公路發(fā)生多起有關客車相撞的嚴重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距,據經驗豐富的司機總結,在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車的距離,如車速為80km/h,就應與前車保持80m的距離,以此類推,現有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛,一般司機反應時間t=0.5s(反應時間內車被視為勻速運動),剎車時最大加速度a1=5m/s2,求:

(1)若司機發(fā)現前車因故突然停車,則從司機發(fā)現危險到客車停止運動,該客車通過的最短路程?并說明按經驗,車距保持90m是否可行?

(2)若客車超載,剎車最大加速度減為a2=4m/s2;司機為趕時間而超速,速度達到v1=144km/h;且晚上疲勞駕駛,反應時間增為t′=1.5s,則從司機發(fā)現危險到客車停止運動,客車通過的最短路程?并說明在此情況下經驗是否可靠?

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