8.如圖的裝置由同一水平面的平行導(dǎo)軌、傾角θ=37°足夠長(zhǎng)的傾斜平行導(dǎo)軌連接固定而成,軌道間距L=1.0m,電阻不計(jì),整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向垂直傾斜導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng).金屬棒ab、cd置于導(dǎo)軌上,長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=1.0m,阻值均為R=0.20Ω,ab棒質(zhì)量m0=0.25kg.a(chǎn)b棒與導(dǎo)軌間的摩擦力不計(jì),cd棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30,金屬棒兩端與導(dǎo)軌始終保持良好接觸.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=.08,現(xiàn)將ab棒從導(dǎo)軌上某處由靜止釋放,在下滑過(guò)程中,cd棒始終保持靜止?fàn)顟B(tài).
(1)求ab棒下滑的最大速度vm
(2)若ab棒下滑s=3m的過(guò)程中已達(dá)到最大速度,求此過(guò)程cd棒產(chǎn)生的焦耳熱Q.
(3)cd棒的質(zhì)量m應(yīng)滿足什么條件?

分析 (1)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路的歐姆定律可得cd棒產(chǎn)生的感應(yīng)電流、根據(jù)平衡條件列方程求解;
(2)根據(jù)動(dòng)能定理和能量的分配關(guān)系求解此過(guò)程cd棒產(chǎn)生的焦耳熱Q;
(3)乙cd棒為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件列方程求解.

解答 解:(1)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路的歐姆定律可得cd棒產(chǎn)生的感應(yīng)電流為:
Im=$\frac{BL{v}_{m}}{2R}$,
受到的安培力為:F=BImL,
根據(jù)平衡條件可得:m0gsinθ-BImL=0,
代入數(shù)據(jù)解得:vm=2.4m/s;
(2)此過(guò)程回路中產(chǎn)生的焦耳熱為:Q=2Q
根據(jù)動(dòng)能定理可得:m0gs•sinθ=2Q+$\frac{1}{2}{m}_{0}{v}_{m}^{2}$,
代入數(shù)據(jù)解得:Q=1.89J;
(3)cd棒的受力如圖所示,設(shè)其最小質(zhì)量為mm,則:
cd棒受到的安培力為:F=BImL
受到的支持力為:N=Fsinθ+mmg,
且有:Fcosθ-μN(yùn)=0,
代入數(shù)據(jù)解得:mm=0.31kg,
則m應(yīng)該滿足條件:m≥0.31kg.
答:(1)ab棒下滑的最大速度為2.4m/s;
(2)若ab棒下滑s=3m的過(guò)程中已達(dá)到最大速度,此過(guò)程cd棒產(chǎn)生的焦耳熱為1.89J.
(3)cd棒的質(zhì)量m應(yīng)滿足m≥0.31kg.

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電磁感應(yīng)問題研究思路常常有兩條:一條從力的角度,重點(diǎn)是分析安培力作用下導(dǎo)體棒的平衡問題,根據(jù)平衡條件列出方程;另一條是能量,分析涉及電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的能量轉(zhuǎn)化問題,根據(jù)動(dòng)能定理、功能關(guān)系等列方程求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.${\;}_{92}^{238}$U放射性衰變有多種可能途徑,其中一種途徑是先變成${\;}_{83}^{210}$Bi,而${\;}_{83}^{210}$Bi可以經(jīng)一次衰變變成${\;}_{a}^{210}$X(X代表某種元素),也可以經(jīng)一次衰變變成${\;}_{81}^$Ti,${\;}_{a}^{210}$X和${\;}_{81}^$Ti最后都變成${\;}_{82}^{206}$Pb,衰變路徑如圖所示.可知圖中( 。
A.a=82,b=206
B.U經(jīng)過(guò)8次α衰變和6次β衰變后可生成新核${\;}_{82}^{206}$Pb
C.①是β衰變,放出電子,電子是由中子轉(zhuǎn)變成質(zhì)子和電子而生成的
D.②是α衰變,放出的是正電子,正電子是由質(zhì)子轉(zhuǎn)變成中子和一個(gè)正電子而生成的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff,則( 。
A.汽車在t1~t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率
B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.關(guān)于光電效應(yīng),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.光照時(shí)間越長(zhǎng)光電流越大
B.入射光的光強(qiáng)一定時(shí),頻率越高,單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子數(shù)就越多
C.金屬中的每個(gè)電子可以吸收一個(gè)或一個(gè)以上的光子,當(dāng)它積累的動(dòng)能足夠大時(shí),就能逸出金屬
D.不同頻率的光照射同一種金屬時(shí),若均能發(fā)生光電效應(yīng),則頻率越高,光電子的最大初動(dòng)能越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.如圖所示,在同一水平面的兩金屬導(dǎo)軌ab、cd相互平行,相距為d,一根質(zhì)量為m的金屬棒放在導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌垂直,在兩導(dǎo)軌的b、d兩端用與導(dǎo)軌垂直的導(dǎo)線,連接一阻值為R的電阻,其于電阻不計(jì),導(dǎo)線與金屬棒的間距為d,棒與導(dǎo)軌間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)在上述裝置所在的區(qū)域加一豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),開始時(shí),勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0,從t=0時(shí)刻起,磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻增加,且磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率$\frac{△B}{△t}$=k,求:
(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻增加過(guò)程中,通過(guò)金屬棒的電流大小,并在圖中標(biāo)出方向;
(2)金屬棒保持靜止的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

13.如圖甲所示,在平行邊界MN、PQ之間,存在寬度為l方向平行紙面且與邊界垂直的變化電場(chǎng),其電場(chǎng)隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,MN、PQ兩側(cè)足夠大區(qū)域內(nèi)有方向垂直紙面向外、大小相同的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一重力不計(jì)的帶電粒子,從t=0時(shí)自邊界PQ上某點(diǎn)由靜止第一次經(jīng)電場(chǎng)加速后,以速度v1垂直邊界MN第一次射入磁場(chǎng)中作勻速圓周運(yùn)動(dòng).接著第二次進(jìn)入電場(chǎng)中做勻加速運(yùn)動(dòng),然后垂直邊界PQ第二次進(jìn)入磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),伺候粒子在電場(chǎng)和磁場(chǎng)這交替運(yùn)動(dòng).已知粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),電場(chǎng)區(qū)域的場(chǎng)強(qiáng)為零.求:

(1)粒子第一次與第三次在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑之比;
(2)粒子第n次經(jīng)過(guò)電場(chǎng)所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.如圖所示,MN是水平軌道,NP是傾角θ=45°的無(wú)限長(zhǎng)斜軌道,長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.8m的細(xì)線一端固定在O點(diǎn),另一端系著質(zhì)量為mB=2kg小球B,當(dāng)細(xì)線伸直時(shí)B球剛好與MN軌道接觸但沒有擠壓.開始時(shí)細(xì)線伸直,B球靜止在MN軌道上,在MN軌道上另一個(gè)質(zhì)量為mA=3kg小球A以速度v0向右運(yùn)動(dòng).(不計(jì)一切摩擦及空氣阻力,重力加速度g=10m/s2
(1)若A、B球發(fā)生彈性碰撞后B能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),求v0的取值范圍;
(2)在滿足(1)的條件下,軌道NP上有多長(zhǎng)的距離不會(huì)被A球擊中?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于$\sqrt{gRtanθ}$,則( 。
A.火車輪緣對(duì)內(nèi)外軌道無(wú)擠壓
B.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,下列情況中不可能發(fā)生的是(  )
A.分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能減小,分子間平均距離減小,壓強(qiáng)不變
B.分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增大,分子間平均距離增大,壓強(qiáng)增大
C.分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能不變,分子間平均距離減小,壓強(qiáng)變大
D.分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能不變,分子間平均距離減小,壓強(qiáng)減小

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