分析 (1)汽車速度最大時(shí)牽引力與阻力相等,根據(jù)P=Fv求得汽車能達(dá)到的最大速度;
(2)根據(jù)P=Fv求得此時(shí)汽車牽引力,再根據(jù)牛頓第二求得汽車的加速度;
(3)根據(jù)動(dòng)能定理求得汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(4)根據(jù)加速度大小求得此時(shí)的牽引力,再根據(jù)P=Fv求得在該加速度下的最大速度,再根據(jù)速度時(shí)間求得作用時(shí)間.
解答 解:(1)由機(jī)車起動(dòng)知,當(dāng)牽引力F1=f時(shí),速度最大,所以汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度為:
${v_m}=\frac{P}{F_1}=\frac{P}{f}=\frac{{6×{{10}^4}}}{{2×{{10}^3}}}=30m/s$
(2)當(dāng)車的速度v1=10m/s時(shí),此時(shí)加速度設(shè)為a1,依據(jù)牛頓第二定律得:
$\frac{P}{v_1}-f=m{a_1}$
代入數(shù)據(jù)解得此時(shí)加速度為:
a1=$\frac{\frac{6×1{0}^{4}}{10}-2×1{0}^{3}}{2×1{0}^{3}}m/{s}^{2}$=2m/s2
(3)對(duì)車,在剛起動(dòng)到達(dá)到最大速度過程中,依據(jù)動(dòng)能定理得:
$Pt-fs=\frac{1}{2}mv_m^2$
代入數(shù)據(jù)解得:
$t=\frac{m{v}_{m}^{2}+2fs}{2P}=\frac{2×1{0}^{3}×3{0}^{2}+2×2×1{0}^{3}×300}{2×6×1{0}^{4}}s$=25秒
即從起動(dòng)到達(dá)到最大速度總用時(shí)25秒
(4)當(dāng)以a=1.0m/s2勻加速起動(dòng)時(shí),勻加速時(shí)的末速度為v1,用時(shí)為t1 秒
依據(jù)牛頓第二定律知:$\frac{P}{v_1}-f=ma$
由勻變速速度公式知:v1=at1
聯(lián)立以上兩式代入數(shù)據(jù)得:
t1=$\frac{{v}_{1}}{a}=\frac{\frac{P}{f+ma}}{a}=\frac{\frac{6×1{0}^{4}}{2×1{0}^{3}+2×1{0}^{3}×1}}{1}s=15s$
答:(1)汽車所能達(dá)到的最大速度是30m/s;
(2)當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí)的加速度是2m/s2
(3)若汽車從靜止開達(dá)到最大速度過程中,通過的路程為300米,則這一過程總用時(shí)為25s;
(4)若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不是額定功率行駛),加速度的大小a=1.0m/s2,則這一過程最多能保持15s時(shí)間.
點(diǎn)評(píng) 本題考查的是機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式,即恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).要求同學(xué)們能對(duì)兩種啟動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,能畫出動(dòng)態(tài)過程的方框圖,公式p=Fv,p指實(shí)際功率,F(xiàn)表示牽引力,v表示瞬時(shí)速度.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),機(jī)車達(dá)到最大速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移和路程都是描述質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量 | |
B. | 在直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移等于路程 | |
C. | 位移為零,則路程也零 | |
D. | 位移的大小總是小于或等于路程 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)行線速度關(guān)系為 vA>vB>vC | |
B. | 運(yùn)行周期關(guān)系為 TA<TB=TC | |
C. | 向心力大小關(guān)系為 FA=FB<FC | |
D. | 半徑與周期關(guān)系為$\frac{{R}_{A}^{3}}{{T}_{A}^{2}}$=$\frac{{R}_{B}^{3}}{{T}_{B}^{2}}$=$\frac{{R}_{C}^{3}}{{T}_{C}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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