【題目】氫原子光譜如甲圖所示,圖中給出了譜線對(duì)應(yīng)的波長,已知普朗克常量h=6.63×10-34J·s,玻爾的氫原子能級(jí)圖如乙圖所示,則下列說法正確的是
A. Hα譜線對(duì)應(yīng)光子的能量小于Hδ譜線對(duì)應(yīng)光子的能量
B. 甲圖所示的四種光均屬于可見光范疇
C. Hβ對(duì)應(yīng)光子的能量約為10.2 eV
D. Hα譜線對(duì)應(yīng)的躍遷是從n=3能級(jí)到n=2能級(jí)
【答案】ABD
【解析】
Hα波長大于Hβ波長,故Hα頻率較小,Hα譜線對(duì)應(yīng)光子的能量小于Hβ譜線對(duì)應(yīng)光子的能量,故A正確;可見光的波長范圍在780~380nm左右,則選項(xiàng)B正確;Hβ譜線對(duì)應(yīng)光子的能量,故C錯(cuò)誤;Hα譜線對(duì)應(yīng)光子的能量為:E==3.03×10-19J=1.89eV,從n =3能級(jí)到n =2能級(jí)釋放的光子能量為(-1.51)-(-3.4)=1.89eV,則Hα譜線對(duì)應(yīng)的躍遷是從n =3能級(jí)到n =2能級(jí),故D正確;故選ABD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平地面上有一小車,車上固定光滑斜面和連有輕彈簧的擋板,彈簧處于原長狀態(tài),自由端恰在C點(diǎn),總質(zhì)量為M=2 kg。物塊從斜面上A點(diǎn)由靜止滑下,經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)無能量損失。已知物塊的質(zhì)量m=1 kg,A點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直高度為h=1.8 m,BC長度為L=3 m,BD段光滑。g取10 m/s2。求在運(yùn)動(dòng)過程中:
(1)彈簧彈性勢能的最大值;
(2)物塊第二次到達(dá)C點(diǎn)的速度。
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【題目】如圖是一種運(yùn)動(dòng)傳感器測小車速度的原理圖,這個(gè)系統(tǒng)由A、B兩個(gè)小盒組成,A盒裝有
紅外線發(fā)射器和超聲波發(fā)射器,B盒裝有紅外線接收器和超聲波接收器。A盒固定在向右運(yùn)動(dòng)的小車上,B盒固定在滑軌上。測量時(shí)A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖,B盒接收到紅外線脈沖時(shí),開始計(jì)時(shí),接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí),若兩者的時(shí)間差為t1,空氣中的聲速為v0.(紅外線的傳播時(shí)間可以忽略)求:
(1)A與B之間的距離為多少?
(2)經(jīng)過短暫的Δt時(shí)間后,進(jìn)行第二次測量,此次的時(shí)間差為t2,則小車向右運(yùn)動(dòng)的速度為多少?
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【題目】t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( )
A. 在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距60km
B. 在第2小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
C. 在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇
D. 在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長為10cm,一端固定于質(zhì)量m=2kg的物體上,另一端施一水平拉力F,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。(g取10m/s2)
(1)若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)彈簧拉長為12cm時(shí),物體恰好勻速運(yùn)動(dòng),彈簧的勁度系數(shù)多大?
(2)若將彈簧拉長為11cm時(shí),物體所受到的摩擦力大小為多少?
(3)若將彈簧拉長為13cm時(shí),物體所受到的摩擦力大小為多少?(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等)
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【題目】如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間(x-t)圖象,A質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線,B質(zhì)點(diǎn)的圖象為過原點(diǎn)的拋物線,兩圖象交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖。下列說法不正確的是( )
A. A、B相遇兩次
B. t1~t2時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等
C. 兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1~t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻
D. A在B前面且離B最遠(yuǎn)時(shí),B的位移為
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【題目】如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的 2 倍,下滑的總時(shí)間為 3s,g 取 10m/s2,那么該消防隊(duì)員( )
A. 下滑過程中的最大速度為 4m/s
B. 加速與減速過程的時(shí)間之比為1:2
C. 加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:7
D. 加速與減速過程的位移之比為1:4
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【題目】某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,根據(jù)圖象判斷下列正確的是( )
A. 0~1s內(nèi)的加速度大小是1~3s內(nèi)的加速度大小的2倍
B. 0~1s與4~5s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反
C. 0.5s與2s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反
D. 質(zhì)點(diǎn)在0~5s內(nèi)的平均速度是0.8m/s
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【題目】如圖所示,M、N為兩個(gè)固定的等量同種正電荷,在其連線的中垂線上的P點(diǎn)放一個(gè)靜止的負(fù)電荷(重力不計(jì)),下列說法中正確的是( )
A. 從P到O,可能加速度越來越小,速度越來越大
B. 從P到O,可能加速度先變大,再變小,速度越來越大
C. 越過O點(diǎn)后,電勢能越來越大,直到速度為零
D. 越過O點(diǎn)后,動(dòng)能越來越大,直到電勢能為零
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