【題目】如圖所示,輕繩兩端分別通過輕繩套套在豎直桿P、Q上的a、b兩處,晾衣服時,將衣服套在衣架上,光滑衣架鉤掛在輕繩上,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。一陣風吹來,P上繩套的位置不變,Q上的繩套由b下滑到位置較低的b,使得衣服也下降到較低的位置,系統(tǒng)再次處于靜止狀態(tài)。Q上的繩套在處與在b處相比較,下列說法正確的是
A.輕繩的拉力大小相等
B.在處時,P上的繩套受到的靜摩擦力較大
C.在處時,Q上的繩套受到的靜摩擦力較大
D.在處時,衣架鉤兩側的輕繩的夾角較小
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【題目】氫原子能級如圖,當氫原子從n=3躍遷到n=2的能級時,輻射光的波長為656 nm。以下判斷正確的是( 。
A. 氫原子從n=2躍遷到n=1的能級時,輻射光的波長大于656 nm
B. 用波長為325 nm的光照射可使氫原子從n=1躍遷到n=2的能級
C. 大量處于n=3能級上的氫原子向低能級躍遷時最多產(chǎn)生3種譜線
D. 用波長為633 nm的光照射不能使氫原子從n=2躍遷到n=3的能級
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【題目】如圖所示,物體A置于粗糙的傾角為的固定斜面上,用水平力F推物體A,物體保持靜止,當F稍減小時,物體A仍然保持靜止,則( )
A. 物體所受的合力減小
B. 斜面對物體的支持力減小
C. 物體所受摩擦力一定減小
D. 物體所受合力不變
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【題目】在半球形光滑容器內(nèi)放置一細桿,如圖所示,細桿與容器的接觸點分別為A、B兩點,則容器上A、B兩點對細桿的作用力方向分別為
A.均豎直向上
B.均指向球心
C.A點處指向球心,B點處豎直向上
D.A點處指向球心,B點處垂直于細桿向上
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【題目】如圖所示,水平桌面上有一輕彈簧,左端固定在A點,自然狀態(tài)時其右端位于B點.水平桌面右側有一豎直放置的光滑軌道MNP,其形狀為半徑R=0.8 m的圓環(huán)剪去了左上角135°的圓弧,MN為其豎直直徑,P點到桌面的豎直距離也是R.用質(zhì)量m=0.5 kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點釋放,物塊過B點后其位移與時間的關系為x=8t-2t2(m),物塊飛離桌面后由P點沿切線落入圓軌道.g=10 m/s2,求:
(1)物塊在水平桌面上受到的摩擦力;
(2)B、P間的水平距離;
(3)判斷物塊能否沿圓軌道到達M點.
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【題目】在八大行星中,水星離太陽最近,是太陽系中體積和質(zhì)量最小的行星。水星和地球的質(zhì)量之比為p、半徑之比為q,水星和地球繞太陽的運動均視為勻速圓周運動。下列說法正確的是
A.水星和地球的第一宇宙速度之比為
B.水星和地球表面附近的重力加速度大小之比為
C.水星的公轉(zhuǎn)速度大于地球的公轉(zhuǎn)速度
D.水星繞太陽公轉(zhuǎn)的周期大于1年
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【題目】在探究加速度與力的關系時,某小組設計了圖甲所示實驗裝罝。圖中上、下兩層氣墊導軌水平,兩小車前端系有細線,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細線連到控制裝置上。實驗時,通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止。
(1)在安裝實驗裝罝時,應調(diào)整滑輪的高度,使______________;在實驗時,若將砝碼盤和砝碼受到的重力作為小車受到的拉力,則為減小系統(tǒng)誤差,應使小車的質(zhì)量______________(選填“遠大于”“遠小于”或“等于”)砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量。
(2)在控制每次小車運動時間相同的情況下,通過改變砝碼盤中砝碼的個數(shù),實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
實驗次數(shù) | 小車 | 拉力F/N | 位移x/cm |
1 | I | 0.1 | 12.5 |
II | 0.2 | 25.0 | |
2 | I | 0.1 | 12.5 |
II | 0.3 | ||
3 | I | 0.1 | 12.5 |
II | 0.4 | 50.0 |
根據(jù)表中數(shù)據(jù)規(guī)律可知,在第2次實驗中小車II的位移大小為______________cm;分析數(shù)據(jù)可知,當小車的質(zhì)量一定時,小車的加速度與其所受合力成______________(選填“正”或“反”)比。
(3)另一實驗小組用圖乙所示實驗裝置探究加速度與力的關系,小車通過紙帶與打點計時器相連。在保持小車質(zhì)景不變的情況下,掛上砝碼盤后,通過多次改變盤中砝碼的個數(shù),根據(jù)所得數(shù)據(jù)作出小車加速度a與砝碼盤和砝碼所受重力的圖象如圖丙所示。圖線不通過坐標原點O的原因是______________;圖線上部彎曲的原因是__________________________________________。
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【題目】ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖汽車以15m/s的速度行駛,如果過人工收費通道,需要在收費站中心線處減速至0,經(jīng)過20s繳費后,再加速至15m/s行駛;如果過ETC通道,需要在中心線前方10m處減速至5m/s,勻速到達中心線后,再加速至15m/s行駛。設汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2。
(1)汽車過人工收費通道,從收費前減速開始。到收費后加速結束,總共通過的路程和所需的時間是多少;
(2)如果過ETC通道,汽車通過上一問路程所需要的時間是多少;
(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約多少時間。
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【題目】質(zhì)量為2×103kg的汽車由靜止開始沿平直公路行駛,行駛過程中牽引力F和車速倒數(shù)的關系圖象如圖所示.已知行駛過程中最大車速為30m/s,設阻力恒定,則( )
A. 汽車運動過程中受到的阻力為6×103N
B. 汽車在車速為5m/s時,加速度為3m/s2
C. 汽車在車速為15m/s時,加速度為1m/s2
D. 汽車在行駛過程中的最大功率為6×104W
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