19.如圖甲是一種升降電梯的示意圖,A為載人箱,B為平衡重物,它們的質(zhì)量均為M,上下均由跨過(guò)滑輪的鋼索系住,在電動(dòng)機(jī)的牽引下使電梯上下運(yùn)動(dòng),在電動(dòng)機(jī)部位裝有電磁剎車器,其簡(jiǎn)化原理如圖乙所示.一個(gè)半徑為L(zhǎng)的圓形金屬導(dǎo)軌固定在豎直平面內(nèi),一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬棒OC的C端與導(dǎo)軌接觸良好,O端固定在導(dǎo)軌圓心處的轉(zhuǎn)軸上.轉(zhuǎn)軸的左端有一個(gè)半徑為r=$\frac{L}{3}$的圓盤(pán),圓盤(pán)上的鋼索分別接平衡重物和左下滑輪,鋼索與圓盤(pán)不打滑,轉(zhuǎn)軸和金屬棒能隨圓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng).在金屬導(dǎo)軌區(qū)域內(nèi)存在垂直于導(dǎo)軌平面向右的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),a點(diǎn)與導(dǎo)軌相連,b點(diǎn)通過(guò)電刷與金屬棒O端相連.a(chǎn)、b兩點(diǎn)間連接一阻值為R的電阻.電梯中人的總質(zhì)量為m,電梯在中間運(yùn)行階段的速度始終為v.(不計(jì)空氣阻力和部件間的摩擦阻力,電磁剎車器的質(zhì)量可忽略,金屬棒、導(dǎo)軌、導(dǎo)線及電刷的電阻均不計(jì),重力加速度g=10m/s2

(1)若讓電梯在上行即將到頂層前關(guān)閉電動(dòng)機(jī)并斷開(kāi)電磁剎車器的開(kāi)關(guān),依靠慣性上升高度h后停止,求h的大。
(2)若讓電梯在下行階段距離底層高度為h1時(shí),關(guān)閉電動(dòng)機(jī)的同時(shí)閉合電磁剎車器的開(kāi)關(guān),僅靠電磁剎車器使電梯到底層時(shí)停止,則判斷該情況下流過(guò)電阻R的電流方向并計(jì)算閉合開(kāi)關(guān)瞬間電流的大小及該過(guò)程中在電阻R上產(chǎn)生的熱量Q.

分析 (1)在上行階段載人箱與平衡重物的重力勢(shì)能的變化始終相互抵消,由動(dòng)能定理列式即可求解;
(2)電梯運(yùn)行帶動(dòng)金屬棒切割磁感線的方向,由右手定則判斷流經(jīng)R的電流方向,根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出導(dǎo)體棒C端的線速度,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),再求出感應(yīng)電流,由動(dòng)能定理即可求出電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱

解答 解:(1)分析題意可知,在上行階段載人箱與平衡重物的重力勢(shì)能的變化始終相互抵消,由動(dòng)能定理可得:
mgh=$\frac{1}{2}$(2M+m)v2
解得:h=$\frac{(2M+m){v}^{2}}{2mg}$.
(2)下行階段,根據(jù)電梯運(yùn)行帶動(dòng)金屬棒切割磁感線的方向,由右手定則可知,電流將從b點(diǎn)經(jīng)電阻R流向a點(diǎn),由電磁剎車器的構(gòu)造及圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,導(dǎo)體棒C端線速度vC與圓盤(pán)邊緣的線速度v滿足$\frac{{v}_{C}}{L}=\frac{v}{r}$
故可得:vC=3v
由法拉第電磁感應(yīng)定律得,閉合開(kāi)關(guān)瞬間金屬棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:E=$\frac{1}{2}$BLvC
故有:I=$\frac{E}{R}=\frac{3BLv}{2R}$
對(duì)于下行h1停止在底層的過(guò)程,運(yùn)用動(dòng)能定理得:
mgh1+W=0-$\frac{1}{2}$(2M+m)v2
解得:W=-mgh1-$\frac{1}{2}$(2M+m)v2
得:Q=-W=mgh1+$\frac{1}{2}$(2M+m)v2
答:(1)若讓電梯在上行即將到頂層前關(guān)閉電動(dòng)機(jī)并斷開(kāi)電磁剎車器的開(kāi)關(guān),依靠慣性上升高度h后停止,h的大小為$\frac{(2M+m){v}_{\;}^{2}}{2mg}$.
(2)若讓電梯在下行階段距離底層高度為h1時(shí),關(guān)閉電動(dòng)機(jī)的同時(shí)閉合電磁剎車器的開(kāi)關(guān),僅靠電磁剎車器使電梯到底層時(shí)停止,則該情況下流過(guò)電阻R的電流方向電流將從b點(diǎn)經(jīng)電阻R流向a點(diǎn),閉合開(kāi)關(guān)瞬間電流的大小及該過(guò)程中在電阻R上產(chǎn)生的熱量Q為$mg{h}_{1}^{\;}+\frac{1}{2}(2M+m){v}_{\;}^{2}$

點(diǎn)評(píng) 本題考查電磁感應(yīng)定律的應(yīng)用,右手定則等知識(shí)和分析綜合建模能力,根據(jù)右手定則可以判斷經(jīng)過(guò)電阻R的電流方向,由圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得出導(dǎo)體棒C端的速度,意在考查學(xué)生分析綜合能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.如圖所示為理想變壓器.其原、副線圈的匝數(shù)比為4:1.電壓表和電流表均為理想電表,原線圈接有u=36$\sqrt{2}$sin100πt(V)的正弦交流電,圖中D為理想二極管.定值電阻R=9Ω,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.t=$\frac{1}{600}$s時(shí),原線圈輸入電壓的瞬時(shí)值為18V
B.t=$\frac{1}{600}$s時(shí),電壓表數(shù)為36V
C.電流表的示數(shù)為1A
D.通過(guò)電阻R的電流周期為0.01s

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12.一個(gè)貯氣筒內(nèi)裝有30L、1atm的空氣.現(xiàn)在想使筒內(nèi)氣體壓強(qiáng)增為5atm,則應(yīng)向筒內(nèi)打入120L、1atm的空氣(設(shè)此過(guò)程中溫度保持不變).

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9.如圖所示,一根長(zhǎng)直通電導(dǎo)線穿過(guò)通有恒定電流的金屬圓環(huán)的中心且垂直于環(huán)所在的平面,導(dǎo)線和環(huán)中電流方向如圖所示,則金屬環(huán)受到的磁場(chǎng)力( 。
A.沿著圓環(huán)半徑向外B.沿著圓環(huán)半徑向內(nèi)
C.水平向左D.等于零

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14.利用太陽(yáng)能電池這個(gè)能量轉(zhuǎn)換器件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿南到y(tǒng)又稱光伏發(fā)電系統(tǒng).光伏發(fā)電系統(tǒng)的直流供電方式有其局限性,絕大多數(shù)光伏發(fā)電系統(tǒng)均采用交流供電方式.將直流電變?yōu)榻涣麟姷难b置稱為逆變器.
有一臺(tái)內(nèi)阻為1Ω的太陽(yáng)能發(fā)電機(jī),供給一個(gè)學(xué)校照明用電,如圖所示,升壓變壓器匝數(shù)比為1:4,降壓變壓器的匝數(shù)比為4:1,輸電線的總電阻R=4Ω,全校共22個(gè)班,每班有“220V 40W”燈6盞,若全部電燈正常發(fā)光,則

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②發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)多大?
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某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的v﹣t圖象如圖所示,則質(zhì)點(diǎn)( )

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10.如圖,光滑水平面上有一輛帶豎直桿質(zhì)量為M 的小車,長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩一端有一質(zhì)量為m的小球,輕繩與豎直桿在O點(diǎn)相連.開(kāi)始時(shí)輕繩處于水平伸直狀態(tài),先給小球一豎直向下的初速度v0,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.若小車不固定,則以小車和小球?yàn)橄到y(tǒng)動(dòng)量守恒
B.以小車和小球?yàn)橄到y(tǒng)機(jī)械能不守恒
C.若小車不固定,則小球再回到等高位置時(shí)和原來(lái)出發(fā)點(diǎn)相距$\frac{2ML}{M+m}$
D.若小車不固定,則小球再回到等高位置時(shí)和原來(lái)出發(fā)點(diǎn)相距$\frac{ML}{M+m}$

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7.如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行.將一個(gè)物體輕輕放在傳送帶底端,第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度,第二階段與傳送帶相對(duì)靜止,勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶頂端.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.第一階段摩擦力對(duì)物體做正功,第二階段摩擦力對(duì)物體不做功
B.第一階段摩擦力對(duì)物體做的功等于第一階段物體動(dòng)能的增加
C.第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加
D.全過(guò)程摩擦力對(duì)物體做的功等于全過(guò)程物體機(jī)械能的增加

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8.關(guān)于加速度,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.加速的就是增加
B.加速度的大小反映了速度變化的大小
C.加速度的大小反映了速度變化的快慢
D.加速度的大小反映了速度對(duì)時(shí)間的變化率的大小

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