【題目】2019年3月10日我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功將“中星6C”衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道,它是一顆用于廣播和通信的地球靜止小軌道通信衛(wèi)星,假設(shè)該衛(wèi)星在距地面高度為h的同步軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G。下列說法正確的是
A. 同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為
B. 同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度為
C. 同步軌道處的重力加速度為
D. 地球的平均密度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一輛小車在牽引力作用下沿半徑為R的弧形路面勻速率上行,小車與路面間的阻力大小恒定,則上行過程中
A. 小車處于平衡狀態(tài),所受合外力為零
B. 小車受到的牽引力逐漸增大
C. 小車受到的牽引力對(duì)小車做的功一定大于小車重力勢(shì)能的增加量
D. 小車重力的功率逐漸增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在0-t3時(shí)間內(nèi)的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系圖,下列說法正確的是
A. 在t2時(shí)刻甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的速度相同
B. 在0-t2內(nèi)的某時(shí)刻,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的速度相同
C. 在0-t2內(nèi),兩質(zhì)點(diǎn)走過的路程相等
D. 在0-t3內(nèi),甲質(zhì)點(diǎn)的速度先減小后增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,電源內(nèi)阻不為零,定值電阻R0不變,閉合電鍵,滑動(dòng)變阻器滑片P由A向B移動(dòng)的過程中( )
A. 電源的輸出功率先變大后變小
B. 電源的輸出功率先變小后變大
C. 電源內(nèi)阻的功率一直變大
D. 電阻R0的功率先變小后變大
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【題目】目前,在居家裝修中,經(jīng)常用到花崗巖、大理石等裝修材料,這些巖石都不同程度地含有放射性元素,比如有些含有鈾釷的花崗巖等巖石都會(huì)釋放出放射性惰性氣體氡,而氫會(huì)發(fā)生放射性衰變,放出、、射線,這些射線會(huì)導(dǎo)致細(xì)胞發(fā)生癌變及呼吸道方面的疾病,根據(jù)有關(guān)放射性知識(shí)可知,下列說法正確的是
A. 衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子時(shí)產(chǎn)生并發(fā)射出來的
B. 射線是原子核外電子電離形成的質(zhì)子流它具有很強(qiáng)的穿透能力
C. 已知?dú)涞陌胨テ跒?/span>3.8天,若取1g氫放在天平左盤上,砝碼放于右盤,左右兩邊恰好平衡,則3.8天后,需取走0.5g砝碼天平才能再次平衡
D. 發(fā)生α衰變時(shí),生成核與原來的原子核相比,中子數(shù)減少了4
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從某地沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的速度-時(shí)間(v-t)圖象分別如圖中直線I和II所示,則兩質(zhì)點(diǎn)
A. 運(yùn)動(dòng)方向相反 B. 加速度相同
C. 前2s內(nèi)位移相同 D. 前4S內(nèi)的平均速度大小相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】據(jù)媒體報(bào)道,某手機(jī)帶有屏幕保護(hù)器,保護(hù)裝置設(shè)置在屏幕的4個(gè)角落,由彈性塑料、聚合物及超薄金屬片組成,一旦手機(jī)內(nèi)的加速度計(jì)、陀螺儀及位移傳感器感知手機(jī)掉落,屏幕保護(hù)器會(huì)自動(dòng)彈出,并完全吸收手機(jī)撞擊地面的能量,避免手機(jī)屏幕直接接觸地面而損壞。已知該手機(jī)設(shè)計(jì)質(zhì)量約為160 g,如果從1.25 m高處自由掉落,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10 m/s2,則以下分析正確的是(手機(jī)視為質(zhì)點(diǎn))
A. 手機(jī)落地的速度為4.5 m/s
B. 保護(hù)器彈出的時(shí)間應(yīng)小于0.55 s
C. 手機(jī)落地時(shí)重力的功率為7.5 W
D. 若保護(hù)器吸收撞擊力的時(shí)間為0.05 s,則地面對(duì)手機(jī)的平均作用力為17.6 N
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置.鉤碼質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量M=300g.實(shí)驗(yàn)中用鉤碼重力的大小作為細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ拇笮。畬?shí)驗(yàn)主要過程如下:
①安裝實(shí)驗(yàn)裝置;
②分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度;
③計(jì)算小車的動(dòng)能增量和對(duì)應(yīng)細(xì)繩拉力做的功,判斷兩者是否相等.
(1)以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是________.
A.調(diào)整滑輪高度使細(xì)繩與木板平行
B.為消除阻力的影響,應(yīng)使木板右端適當(dāng)傾斜
C.在質(zhì)量為10g、50g、80g的三種鉤碼中,挑選質(zhì)量為80g的鉤碼掛在掛鉤P上最為合理
D.先釋放小車,然后接通電源,打出一條紙帶
(2)在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中選擇點(diǎn)跡清晰的一條.測(cè)量如圖,打點(diǎn)周期為T,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g.用題中的有關(guān)字母寫出驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式________.
(3)寫出兩條引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因________________________;________________________.
【答案】 AB 長度測(cè)量的誤差 用mg代替繩子的拉力
【解析】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),了解平衡摩擦力的方法;由勻變速運(yùn)動(dòng)的推論求出滑塊的瞬時(shí)速度,代入動(dòng)能定理表達(dá)式即可正確解題。
(1)小車運(yùn)動(dòng)中受到重力、支持力、繩的拉力、摩擦力四個(gè)力的作用.首先若要使小車受到合力等于繩上的拉力,必須保證:摩擦力被平衡、繩的拉力平行于接觸面,故A、B正確;在保證鉤碼重力等于細(xì)繩上的拉力及上述前提下對(duì)小車有:,對(duì)鉤碼:,解之有,可見只有當(dāng)時(shí)才有 ,故應(yīng)選用10g的鉤碼最為合理,C錯(cuò)誤.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用要求是先接通電源,待其工作穩(wěn)定后再釋放小車,D錯(cuò)誤.
(2)由題圖知、,故動(dòng)能變化量為,合力所做功,故需驗(yàn)證的式子為
(3)從產(chǎn)生的偶然誤差考慮有長度測(cè)量的誤差;從系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的角度考慮有用mg代替繩子的拉力、電源頻率不穩(wěn)定、摩擦力未完全被平衡等引起的誤差(答案合理皆可).
【題型】實(shí)驗(yàn)題
【結(jié)束】
90
【題目】某探究小組要盡可能精確地測(cè)量電流表○A1 的滿偏電流,可供選用的器材如下:
A.待測(cè)電流表A1 (滿偏電流Imax約為800 μA、內(nèi)阻r1約為100Ω,表盤刻度均勻、總格數(shù)為N)
B.電流表A2 (量程為0.6 A、內(nèi)阻r2=0.1Ω)
C.電壓表V (量程為3V、內(nèi)阻RV=3kΩ)
D.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值為20 Ω)
E.電源E(電動(dòng)勢(shì)有3V、內(nèi)阻r約為1.5Ω)
F.開關(guān)S一個(gè),導(dǎo)線若干
(1)該小組設(shè)計(jì)了圖甲、圖乙兩個(gè)電路圖,其中合理的是________(選填“圖甲”或“圖乙”).
(2)所選合理電路中虛線圈處應(yīng)接入電表________(選填“B”或“C”).
(3)在開關(guān)S閉合前,應(yīng)把滑動(dòng)變阻器的滑片P置于________端(選填“a”或“b”).
(4)在實(shí)驗(yàn)中,若所選電表的讀數(shù)為Z,電流表A1的指針偏轉(zhuǎn)了n格,則可算出待測(cè)電流表A1的偏電流Imax=________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】高鐵己成為重要的“中國名片”,領(lǐng)跑世界。一輛由8節(jié)車廂編組的列車,從車頭開始的第2、3、6和7共四節(jié)為動(dòng)力車廂,其余為非動(dòng)力車廂。列車在平直軌道上勻加速啟動(dòng)時(shí),若每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小為F,每節(jié)車廂質(zhì)量都為m,每節(jié)車廂所受阻力為車廂重力的k倍。重力加速度為g。則
A. 啟動(dòng)時(shí)車廂對(duì)乘客作用力的方向豎直向上
B. 整列車的加速度大小為
C. 第2節(jié)車廂對(duì)第1節(jié)車廂的作用力大小為
D. 第2節(jié)車廂對(duì)第3節(jié)車廂的作用力大小為
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