【題目】2019310日我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功將中星6C”衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星進入預(yù)定軌道,它是一顆用于廣播和通信的地球靜止小軌道通信衛(wèi)星,假設(shè)該衛(wèi)星在距地面高度為h的同步軌道做圓周運動。已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G。下列說法正確的是

A. 同步衛(wèi)星運動的周期為

B. 同步衛(wèi)星運行的線速度為

C. 同步軌道處的重力加速度為

D. 地球的平均密度為

【答案】C

【解析】

A、地球同步衛(wèi)星在距地面高度為h的同步軌道做圓周運動,萬有引力提供向心力,有:m,在地球表面,重力等于萬有引力,有:mg,故同步衛(wèi)星運動的周期為:T,故A錯誤;

B、根據(jù)萬有引力提供向心力,有:m,在地球表面,重力等于萬有引力,有:mg,解得同步衛(wèi)星運行的線速度為:v,故B錯誤;

C、根據(jù)萬有引力提供向心力,有:,在地球表面,重力等于萬有引力,有:mg,解得,故C正確;

D、由mg得:M,故地球的密度為:ρ,故D錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一輛小車在牽引力作用下沿半徑為R的弧形路面勻速率上行,小車與路面間的阻力大小恒定,則上行過程中

A. 小車處于平衡狀態(tài),所受合外力為零

B. 小車受到的牽引力逐漸增大

C. 小車受到的牽引力對小車做的功一定大于小車重力勢能的增加量

D. 小車重力的功率逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點在0-t3時間內(nèi)的位置隨時間變化的關(guān)系圖,下列說法正確的是

A. t2時刻甲、乙兩質(zhì)點的速度相同

B. 0-t2內(nèi)的某時刻,甲、乙兩質(zhì)點的速度相同

C. 0-t2內(nèi),兩質(zhì)點走過的路程相等

D. 0-t3內(nèi),甲質(zhì)點的速度先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,電源內(nèi)阻不為零,定值電阻R0不變,閉合電鍵,滑動變阻器滑片PAB移動的過程中(

A. 電源的輸出功率先變大后變小

B. 電源的輸出功率先變小后變大

C. 電源內(nèi)阻的功率一直變大

D. 電阻R0的功率先變小后變大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】目前,在居家裝修中,經(jīng)常用到花崗巖、大理石等裝修材料,這些巖石都不同程度地含有放射性元素,比如有些含有鈾釷的花崗巖等巖石都會釋放出放射性惰性氣體氡,而氫會發(fā)生放射性衰變,放出、、射線,這些射線會導(dǎo)致細胞發(fā)生癌變及呼吸道方面的疾病,根據(jù)有關(guān)放射性知識可知,下列說法正確的是

A. 衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子時產(chǎn)生并發(fā)射出來的

B. 射線是原子核外電子電離形成的質(zhì)子流它具有很強的穿透能力

C. 已知氫的半衰期為3.8天,若取1g氫放在天平左盤上,砝碼放于右盤,左右兩邊恰好平衡,則3.8天后,需取走0.5g砝碼天平才能再次平衡

D. 發(fā)生α衰變時,生成核與原來的原子核相比,中子數(shù)減少了4

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩質(zhì)點同時從某地沿同一直線運動,它們的速度-時間v-t圖象分別如圖中直線III所示,則兩質(zhì)點

A. 運動方向相反 B. 加速度相同

C. 2s內(nèi)位移相同 D. 4S內(nèi)的平均速度大小相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】據(jù)媒體報道,某手機帶有屏幕保護器,保護裝置設(shè)置在屏幕的4個角落,由彈性塑料、聚合物及超薄金屬片組成,一旦手機內(nèi)的加速度計、陀螺儀及位移傳感器感知手機掉落,屏幕保護器會自動彈出,并完全吸收手機撞擊地面的能量,避免手機屏幕直接接觸地面而損壞。已知該手機設(shè)計質(zhì)量約為160 g,如果從1.25 m高處自由掉落,不計空氣阻力,重力加速度g10 m/s2,則以下分析正確的是(手機視為質(zhì)點)

A. 手機落地的速度為4.5 m/s

B. 保護器彈出的時間應(yīng)小于0.55 s

C. 手機落地時重力的功率為7.5 W

D. 若保護器吸收撞擊力的時間為0.05 s,則地面對手機的平均作用力為17.6 N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為驗證動能定理的實驗裝置.鉤碼質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量M=300g.實驗中用鉤碼重力的大小作為細繩對小車拉力的大小.實驗主要過程如下:

①安裝實驗裝置;

②分析打點計時器打出的紙帶,求出小車的速度;

③計算小車的動能增量和對應(yīng)細繩拉力做的功,判斷兩者是否相等.

(1)以下關(guān)于該實驗的說法中正確的是________

A.調(diào)整滑輪高度使細繩與木板平行

B.為消除阻力的影響,應(yīng)使木板右端適當(dāng)傾斜

C.在質(zhì)量為10g、50g、80g的三種鉤碼中,挑選質(zhì)量為80g的鉤碼掛在掛鉤P上最為合理

D.先釋放小車,然后接通電源,打出一條紙帶

(2)在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中選擇點跡清晰的一條.測量如圖,打點周期為T,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g.用題中的有關(guān)字母寫出驗證動能定理的表達式________

(3)寫出兩條引起實驗誤差的原因________________________;________________________.

【答案】 AB 長度測量的誤差 mg代替繩子的拉力

【解析】解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項,了解平衡摩擦力的方法;由勻變速運動的推論求出滑塊的瞬時速度,代入動能定理表達式即可正確解題。

(1)小車運動中受到重力、支持力、繩的拉力、摩擦力四個力的作用.首先若要使小車受到合力等于繩上的拉力,必須保證:摩擦力被平衡、繩的拉力平行于接觸面,故A、B正確;在保證鉤碼重力等于細繩上的拉力及上述前提下對小車有:,對鉤碼:,解之有,可見只有當(dāng)時才有 ,故應(yīng)選用10g的鉤碼最為合理,C錯誤.打點計時器的使用要求是先接通電源,待其工作穩(wěn)定后再釋放小車,D錯誤.

(2)由題圖知,故動能變化量為,合力所做功,故需驗證的式子為

(3)從產(chǎn)生的偶然誤差考慮有長度測量的誤差;從系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的角度考慮有用mg代替繩子的拉力、電源頻率不穩(wěn)定、摩擦力未完全被平衡等引起的誤差(答案合理皆可).

型】實驗題
結(jié)束】
90

【題目】某探究小組要盡可能精確地測量電流表○A1 的滿偏電流,可供選用的器材如下:

A.待測電流表A1 (滿偏電流Imax約為800 μA、內(nèi)阻r1約為100Ω,表盤刻度均勻、總格數(shù)為N)

B.電流表A2 (量程為0.6 A、內(nèi)阻r2=0.1Ω)

C.電壓表V (量程為3V、內(nèi)阻RV=3kΩ)

D.滑動變阻器R(最大阻值為20 Ω)

E.電源E(電動勢有3V、內(nèi)阻r約為1.5Ω)

F.開關(guān)S一個,導(dǎo)線若干

(1)該小組設(shè)計了圖甲、圖乙兩個電路圖,其中合理的是________(選填圖甲圖乙”).

(2)所選合理電路中虛線圈處應(yīng)接入電表________(選填“B”“C”).

(3)在開關(guān)S閉合前,應(yīng)把滑動變阻器的滑片P置于________(選填ab”).

(4)在實驗中,若所選電表的讀數(shù)為Z,電流表A1的指針偏轉(zhuǎn)了n格,則可算出待測電流表A1的偏電流Imax________.

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【題目】高鐵己成為重要的中國名片,領(lǐng)跑世界。一輛由8節(jié)車廂編組的列車,從車頭開始的第2、3、67共四節(jié)為動力車廂,其余為非動力車廂。列車在平直軌道上勻加速啟動時,若每節(jié)動力車廂牽引力大小為F,每節(jié)車廂質(zhì)量都為m,每節(jié)車廂所受阻力為車廂重力的k倍。重力加速度為g。則

A. 啟動時車廂對乘客作用力的方向豎直向上

B. 整列車的加速度大小為

C. 2節(jié)車廂對第1節(jié)車廂的作用力大小為

D. 2節(jié)車廂對第3節(jié)車廂的作用力大小為

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同步練習(xí)冊答案