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【題目】西漢時期的一本著作《春秋緯考靈曜》中論述的地恒動不止,而人不知,譬如人在大舟中,閉牖而坐,舟行(而人)不覺也。”提出了哪個觀點?

A.物體具有慣性

B.力是改變物體運動狀態(tài)的原因

C.物體運動具有相對性

D.能量轉化過程存在守恒關系

【答案】C

【解析】

文中的描述內容主要研究物體運動狀態(tài)與參考系的選擇有關,物體運動具有相對性。

A. 物體具有慣性,與結論不相符,選項A錯誤;

B. 力是改變物體運動狀態(tài)的原因,與結論不相符,選項B錯誤;

C. 物體運動具有相對性,與結論相符,選項C正確;

D. 能量轉化過程存在守恒關系,與結論不相符,選項D錯誤;

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】高大建筑物的頂部安裝有避雷針 以防建筑物遭到雷擊 那么避雷針的工作原理是(

A. 火花放電 B. 接地放電 C. 尖端放電 D. 以上說法均不對

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【題目】下列說法中正確的是(  )

A. 加速度就是增加的速度 B. 加速度反映了速度變化的快慢

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【題目】在某次發(fā)射科學實驗衛(wèi)星雙星中,放置了一種磁強計,用于測定地磁場的磁感應強度.磁強計的原理如圖所示,電路中有一段金屬導體,它的橫截面是寬為a、高為b的長方形,放在沿y軸正方向的勻強磁場中,導體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流.已知金屬導體單位體積中的自由電子數(shù)為n,電子電荷量為e.金屬導電過程中,自由電子做定向移動可視為勻速運動.測出金屬導體前后兩個側面間的電勢差為U.則下列說法正確的是( )

A. 電流方向沿x軸正方向,正電荷受力方向指向前側面,因此前側面電勢較高

B. 電流方向沿x軸正方向,電子受力方向指向前側面,因此后側面電勢較高

C. 磁感應強度的大小為

D. 磁感應強度的大小為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為一條平直公路中的兩段,其中A點左邊的路段為足夠長的柏油路面,A點右邊路段為水泥路面.已知汽車輪胎與柏油路面的動摩擦因數(shù)μ1=025,與水泥路面的動摩擦因數(shù)μ2=050.當汽車以速度v0=20m/s沿柏油路面行駛時,若剛過A點時緊急剎車后(車輪立即停止轉動),汽車要滑行一段距離到B處才能停下;若該汽車以速度2v0在柏油路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物,需在A點左側的柏油路段上某處緊急剎車,若最終汽車剛好撞不上障礙物,(重力加速度g=10m/s2),求:

1)水泥路面AB段的長度;

2)在第二種情況下汽車從剎車開始計時運動了多長時間才停下?

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【題目】下列說法表示時刻的是( )

A.第5s末

B.前5s內

C.第5s內

D.從第3s末到第5s末

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【題目】做曲線運動的物體(  )

A.動量一定改變B.動能一定改變

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【題目】在物理學的發(fā)展過程中,許多物理學家都做出了重要的貢獻,他們也創(chuàng)造出了許多的物理學研究方法,下列關于物理學研究方法的敘述中正確的是

A理想化模型是把實際問題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質點、位移等是理想化模型

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C用比值法定義的物理概念在物理學中占有相當大的比例,例如場強,電容,加速度都是采用比值法定義的

D根據速度定義式,當t非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思想方法

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【題目】如圖所示,BCDG是光滑絕緣的 圓形軌道,位于豎直平面內,軌道半徑為R,下端與水平絕緣軌道在B點平滑連接,整個軌道處在水平向左的勻強電場中,現(xiàn)有一質量為m、帶正電的小滑塊可視為質點置于水平軌道上,滑塊受到的電場力大小為mg,滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為05,重力加速度為g

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21的情況下,求滑塊到達C點時受到軌道的作用力的大小

3改變s的大小,使滑塊恰好沿軌道滑行,且從G點飛出軌道,求滑塊在圓軌道上滑行過程中的最小速度

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