A. | 導(dǎo)體棒PQ兩點(diǎn)的電壓一定不變 | |
B. | 水平拉力的功率可能是先增大后減小 | |
C. | 矩形框架abcd消耗的電功率,可能先減小后增大 | |
D. | 矩形框架abcd消耗的電功率,可能先增大后減小 |
分析 導(dǎo)體棒PQ向右運(yùn)動(dòng)切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),相當(dāng)于電源,線框左右兩部分并聯(lián),相當(dāng)于外電路,當(dāng)PQ運(yùn)動(dòng)到線框中線時(shí),外電路的電阻最大,而PQ的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不變,根據(jù)推論:當(dāng)外電阻等于電源的內(nèi)電阻時(shí),電源的輸出功率最大,可知,由于外電阻與PQ電阻的關(guān)系未知,無(wú)法判斷線框消耗的功率如何變化.根據(jù)閉合電路歐姆定律分析PQ棒中的電流強(qiáng)度變化情況.根據(jù)路端電壓隨外電阻增大而增大,判斷PQ棒兩端電壓的變化.
解答 解:A、導(dǎo)體棒PQ向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,結(jié)合串并聯(lián)電路的特點(diǎn)可知,外電阻先增大后減小,當(dāng)PQ運(yùn)動(dòng)到線框中線時(shí),外電路的電阻最大.根據(jù)閉合電路歐姆定律得知PQ棒中的電流先減小后增大.則PQ棒兩端的電壓即路端電壓先增大后減。蔄錯(cuò)誤.
B、PQ棒做勻速運(yùn)動(dòng),拉力的功率等于電路中電功率,根據(jù)P=EI,由于棒中的電流先減小后增大,得知拉力的功率先減小后增大,故B錯(cuò)誤.
C、矩形線框中消耗的電功率相當(dāng)于電源的輸出功率,根據(jù)推論:當(dāng)外電阻等于電源的內(nèi)電阻時(shí),電源的輸出功率最大.由題意,線框并聯(lián)的總電阻先增大后減小,若最大值都小于電源內(nèi)阻,則矩形框架abcd消耗的電功率可能先增大后減。喝舨⒙(lián)總電阻大于PQ棒的電阻,則知消耗的功率先減小后增大.故C正確,D正確;
故選:CD.
點(diǎn)評(píng) 本題是電磁感應(yīng)與電路的綜合,關(guān)鍵抓住線框的總電阻先增大后減小,根據(jù)功率公式、歐姆定律等規(guī)律進(jìn)行分析.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 噴氣式飛機(jī)的運(yùn)動(dòng) | B. | 直升機(jī)的運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 火箭的運(yùn)動(dòng) | D. | 用槳?jiǎng)澊?/td> |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩小球碰撞前后動(dòng)量不守恒 | |
B. | 兩小球碰撞前后B球的速度方向相同 | |
C. | 兩小球碰撞前后動(dòng)能減小了 | |
D. | 兩小球碰撞前后動(dòng)能不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 力對(duì)物體做的功越多,表示這個(gè)力的功率就越大 | |
B. | 力對(duì)物體做的功時(shí)間越短,表示這個(gè)力的功率就越大 | |
C. | 單位時(shí)間內(nèi)物體做的功越多,表示功率越大 | |
D. | 當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),則牽引力和阻力大小相等,此時(shí)牽引力做功的功率為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 可以定點(diǎn)在北京的正上方 | |
B. | 發(fā)射速度可以小于7.9km/s | |
C. | 發(fā)射速度在7.9km/s~11.2km/s之間 | |
D. | 環(huán)繞地球沿圓軌道運(yùn)行的速度可以大于7.9km/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體B正向右做勻減速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 物體B正向右做加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 斜繩與水平方向成30°時(shí),vA:vB=2:$\sqrt{3}$ | |
D. | 斜繩與水平方向成30°時(shí),vA:vB=$\sqrt{3}$:2 |
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