如圖所示,靠摩擦傳動(dòng)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的大、小兩輪接觸面互不打滑,大輪半徑是小輪半徑的2倍。A、B分別為大、小輪邊緣上的點(diǎn),C為大輪上一條半徑的中點(diǎn)。則下列說法中正確的是(   )

A.兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等      B.大輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度是小輪的2倍

C.質(zhì)點(diǎn)加速度aA=2aB                D.質(zhì)點(diǎn)加速度aB=4aC


【答案】D

【解析】

A、靠摩擦傳動(dòng)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的大、小兩輪接觸面互不打滑,知A、B兩點(diǎn)具有相同的線速度,故A錯(cuò)誤;

B、根據(jù)v=rω,vA=vB,知小輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度是大輪的兩倍,故B錯(cuò)誤;

C、A、B兩點(diǎn)具有相同的線速度,根據(jù),知,故C錯(cuò)誤;

D、A、B具有相同的線速度,根據(jù)v=rω,,A、C具有相同的角速度,根據(jù),,故D正確。

故選D。

【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


汽車緊急剎車的初速度為20 m/s,剎車的加速度大小為5 m/s2,那么開始剎車后6 s內(nèi)汽車通過的位移為(    )

A.60m      B.40m      C.30m      D.20m

7. 

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2013年12月14日21時(shí)11分,嫦娥三號(hào)成功實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,中國(guó)成為世界上第三個(gè)在月球上實(shí)現(xiàn)軟著陸的國(guó)家。如圖所示,嫦娥三號(hào)經(jīng)歷漫長(zhǎng)的地月旅行后,首先在距月表100 km的環(huán)月軌道上繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)變軌推力發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)工作,嫦娥三號(hào)開始快速變軌,變軌后在近月點(diǎn)B距月球表面15km的橢圓軌道上繞月運(yùn)行;當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),變軌推力發(fā)動(dòng)機(jī)再次開機(jī),嫦娥三號(hào)從距月面15 km處實(shí)施動(dòng)力下降。關(guān)于嫦娥三號(hào)探月之旅,下列說法正確的是(      )

A.在A點(diǎn)變軌時(shí),嫦娥三號(hào)的機(jī)械能增加

B.在A點(diǎn)變軌時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和嫦娥三號(hào)運(yùn)動(dòng)方向相反

C.在A點(diǎn)變軌后,嫦娥三號(hào)在橢圓軌道上運(yùn)行的周期比圓軌道周期長(zhǎng)

D.在A點(diǎn)變軌后沿橢圓軌道向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中,嫦娥三號(hào)的加速度逐漸減小

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儀器中常用兩個(gè)阻值不同的可變電阻來調(diào)節(jié)電路中的電流,一個(gè)作粗調(diào),一個(gè)作細(xì)調(diào),這兩個(gè)變阻器可按圖中甲、乙兩種方式接入電路.已知R1阻值較大,R2阻值較小,則(。

A.甲圖中R1作粗調(diào)用                 B.甲圖中R1作細(xì)調(diào)用

C.乙圖中R2作粗調(diào)用                 D.乙圖中R2作細(xì)調(diào)用

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兩帶電平行板豎直放置,開始時(shí)兩板間電壓為U,相距為d,兩板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng)。有一帶電粒子質(zhì)量為m(重力不計(jì))、所帶電量為+q,從兩板下端連線的中點(diǎn)P以豎直速度v0射入勻強(qiáng)電場(chǎng)中,使得帶電粒子落在A板M點(diǎn)上,

試求:(1)M點(diǎn)離板下端的高度;

(2)若將A板向左側(cè)水平移動(dòng)d/2并保持兩板電壓為U,此帶電粒子仍從P點(diǎn)豎直射入勻強(qiáng)電場(chǎng)且仍落在A板M點(diǎn)上,則應(yīng)以多大的速度v射入勻強(qiáng)電場(chǎng)?

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下,足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v1,勻速向右運(yùn)動(dòng),一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率v2(v2>v1)滑上傳送帶,最后滑塊返回傳送帶的右端已知滑塊與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,關(guān)于這一過程的下列判斷,正確的有( 。

A.滑塊滑上傳送帶上的加速度大小為μg

B.滑塊向左滑動(dòng)后離開左端的最大距離為

C.滑塊返回傳送帶右端的速率為v2

D.從滑塊滑上傳送帶到離開所用時(shí)間大于

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電動(dòng)自行車以省力、方便出行等優(yōu)點(diǎn)逐漸取代了傳統(tǒng)自行車.現(xiàn)已知一電動(dòng)自行車的部分技術(shù)指標(biāo)分別是;整車質(zhì)量m=40kg,電源輸出電壓為U=36V,電動(dòng)機(jī)額定輸出機(jī)械功率p=180w,載重上限M=140kg.已知在行駛過程中車受到的阻力與車重(包括載重)成正比,比例系數(shù)設(shè)為k,在平直路面上滿載的情況下最大速度為V1=18km/h.請(qǐng)根據(jù)以上信息,(g取10m/s2)求:
(1)比例系數(shù)k;
(2)一個(gè)體重為60kg的人在同樣的水平路面騎此電動(dòng)自行車,并以額定輸出機(jī)械功率從靜止啟動(dòng),他能達(dá)到的最大速度V2為多少?若從靜止開始至達(dá)到最大速度的時(shí)間為t=30s,求從靜止開始加速到最大速度所經(jīng)過的距離x(g取10m/s2

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已知某玻璃對(duì)藍(lán)光的折射率比對(duì)紅光的折射率大,則兩種光(  )

A.在該玻璃中傳播時(shí),藍(lán)光的速度較大

B.以相同的入射角從空氣斜射入該玻璃中,藍(lán)光折射角較大

C.從該玻璃中射入空氣發(fā)生全反射時(shí),紅光臨界角較大

D.用同一裝置進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn),藍(lán)光的相鄰條紋間距較大

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如圖是皮帶傳動(dòng)裝置,皮帶輪O和O′上的三點(diǎn)a、b、c,oa=o′c=r,o′b=2r.則皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(  )

 

A.

a、b兩點(diǎn)的角速度相同

B.

a、b兩點(diǎn)的周期相同

 

C.

b、c兩點(diǎn)的線速度相同

D.

b、c兩點(diǎn)的角速度相同

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