若下表中的物體均做勻變速直線運動，則以下說法正確的是
初始速度（m/s）經(jīng)歷的時間（s）末速度（m/s）
某自行車下坡2.03.011.0
某公共汽車進站6.02.00
某火車出站0100.020.0
某艦艇啟航025.050.0


  1. A.
    火車出站時的加速度最大
  2. B.
    火車出站時的加速度最小
  3. C.
    艦艇啟航時的速度變化最快
  4. D.
    自行車下坡與公共汽車進站的加速度大小相等
BD
分析：根據(jù)加速度定義求出加速度．加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度大，加速度大說明速度變化快，即速度的變化率大．
解答：A、某自行車下坡，加速度a1==3m/s2．
某公共汽車進站，加速度a2==-3m/s2．
某火車出站，加速度a3==0.2m/s2．
某艦艇啟航，加速度a4==2m/s2．
所以火車出站時的加速度最小，故A錯誤，B正確．
C、加速度是描述速度變化快慢的物理量，自行車下坡和公共汽車進站速度變化最快．故C錯誤．
D、自行車下坡與公共汽車進站的加速度大小相等，故D正確．
故選BD．
點評：本題考察了加速度的概念，屬于概念題，對于抽象的概念，學生可以通過生活中的實例加以理解
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（1）作勻加速直線運動的物體，依次通過A、B、C三點，位移SAB=SBC．已知物體在AB段的平均速度為3m/s，在BC段的平均速度大小為6m/s，那么物體在B點時的即時速度的大小為
5
5
m/s
（2）在“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實驗中：
①測量彈簧的總長度，選用的測量工具是
A
A
．
A．刻度尺             B．游標卡尺           C．螺旋測微器
②實驗得到下表，若g=10m/s2，彈簧總長x為自變量，各物理量均用國際單位制中單位，彈簧彈力F的函數(shù)關(guān)系式為
F=100（x-0.15）
F=100（x-0.15）
．
彈簧總長度x/cm 20.00 25.00 30.00 35.00
鉤碼質(zhì)量m/g 500 1000 1500 2000
（3）在測定勻變速直線運動加速度的實驗中，選定一條紙帶如圖所示，從0點開始，每5個點取一個計數(shù)點的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點．測得：x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.38cm，x4=2.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm．

①在計時器打出點4時，小車的速度分別為：v4=
31.35
31.35
cm/s，加速度a=
49.6
49.6
cm/s2．
②如果當時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實驗的同學并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比
偏小
偏小
（選填：偏大、偏小或不變）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

若下表中的物體均做勻變速直線運動，則以下說法正確的是（　　）
初始速度（m/s） 經(jīng)歷的時間（s） 末速度（m/s）
某自行車下坡 2.0 3.0 11.0
某公共汽車進站 6.0 2.0 0
某火車出站 0 100.0 20.0
某艦艇啟航 0 25.0 50.0

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

若下表中的物體均做勻變速直線運動，則以下說法正確的是（　　）
初始速度（m/s） 經(jīng)歷的時間（s） 末速度（m/s）
某自行車下坡 2.0 3.0 11.0
某公共汽車進站 6.0 2.0 0
某火車出站 0 100.0 20.0
某艦艇啟航 0 25.0 50.0
A．火車出站時的加速度最大
B．火車出站時的加速度最小
C．艦艇啟航時的速度變化最快
D．自行車下坡與公共汽車進站的加速度大小相等

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科目：高中物理 來源：2010-2011學年江蘇省鎮(zhèn)江市句容實驗中學高一（上）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

若下表中的物體均做勻變速直線運動，則以下說法正確的是（ ）
初始速度（m/s）經(jīng)歷的時間（s）末速度（m/s）
某自行車下坡2.03.011.0
某公共汽車進站6.02.0
某火車出站100.020.0
某艦艇啟航25.050.0

A．火車出站時的加速度最大
B．火車出站時的加速度最小
C．艦艇啟航時的速度變化最快
D．自行車下坡與公共汽車進站的加速度大小相等

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