如圖所示，有一正電荷電場(chǎng)中的A點(diǎn)自由釋放，只受電場(chǎng)力作用，沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，它運(yùn)動(dòng)的速度圖象正確的是

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖北省宜昌市高二期末聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，有一帶電粒子貼著A板沿水平方向射入勻強(qiáng)電場(chǎng)，當(dāng)偏轉(zhuǎn)電壓為U1時(shí)，帶電粒子沿①軌跡從兩板正中間飛出；當(dāng)偏轉(zhuǎn)電壓為U2時(shí)，帶電粒子沿②軌跡落到B板中點(diǎn)；設(shè)粒子兩次射入電場(chǎng)的水平速度相同，則兩次偏轉(zhuǎn)電壓之比為（ ）

A．U1∶U2＝1∶1 B．U1∶U2＝1∶4

C．U1∶U2＝1∶2 D．U1∶U2＝1∶8

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年安徽六安一中高二上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

在探究平行板電容器的電容與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，一已充電的平行板電容器與靜電計(jì)連接如圖所示，已知靜電計(jì)指針張角隨著電容器電極間的電勢(shì)差的增大而增大，先保持電容器的電量不變，且電容器B板位置不動(dòng)，下列說法正確的是

A.將A板向左平移，則靜電計(jì)指針張角增大

B.將A板向左平移，則靜電計(jì)指針張角變小

C.將A板豎直向上平移，則靜電計(jì)指針張角增大

D.將A板豎直向上平移，則靜電計(jì)指針張角減小

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科目：高中物理 來源：2016屆江西南昌二中高三上期第四次考試?yán)砜凭C合物理卷（解析版） 題型：選擇題

物理關(guān)系式既可以反映物理量之間的關(guān)系，也可以確定單位間的關(guān)系．高中物理中常見的單位有：m（米）、s（秒）、kg（千克）、N（牛頓）、C（庫侖）、F（法拉）、Ω（歐姆）、A（安培）等．由它們組合成的單位與電壓的單位V（伏特）等效的是

A． B． C． D．C•F

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年云南昆明三中高二上學(xué)期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

（多選）如圖所示，一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路．虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直于半圓形回路所在的平面．半圓形回路以速度v向右勻速進(jìn)入磁場(chǎng)，直徑CD始終與MN垂直．從D點(diǎn)到達(dá)邊界開始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)為止，下列結(jié)論正確的是（ ）

A．感應(yīng)電流方向始終沿順時(shí)針方向

B．CD段直導(dǎo)線始終不受安培力

C．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值Em＝Bav

D．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值E＝πBav

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年遼寧沈陽育才學(xué)校高二上階段考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

磁電式電流表中通以相同電流時(shí)，指針偏轉(zhuǎn)角度越大，表示電流表靈敏度越高，若其余條件都相同，則靈敏度高的電流表具有（ ）

A．比較小的通電線圈的橫截面積

B．比較強(qiáng)的輻向分布的磁場(chǎng)

C．比較少的通電線圈匝數(shù)

D．勁度系數(shù)比較大的兩個(gè)螺旋彈簧

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北衡水冀州中學(xué)高一上期月考物理卷（解析版）B卷 題型：選擇題

下列說法正確的是 （ ）

A．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

B．平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)

C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)

D．只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰寧城縣高一上期期末考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行道地面上來，該過程的示意圖如圖所示。某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長AC=5.0m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面。一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從氣囊上由靜止開始滑下，人與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5。不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2。求：

（1）人從斜面上滑下時(shí)的加速度大小和滑到斜坡底端C處速度大小

（2）人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下

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