【題目】在如圖所示電路中,閉合電鍵S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P 向下滑動(dòng)時(shí),四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化,電表的示數(shù)分別用I、U1、U2和U3表示,電表示數(shù)變化量的大小分別用ΔI、ΔU1、ΔU2和ΔU3表示.下列比值正確的是 ( )
A.U1/I不變,ΔU1/ΔI不變
B.U2/I變大,ΔU2/ΔI變大
C.U2/I變大,ΔU2/ΔI不變
D.U3/I變大,ΔU3/ΔI不變
【答案】 ACD
【解析】
試題分析: 根據(jù)歐姆定律得知:==,故當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)時(shí),故A正確;
=變大.根據(jù)閉合電路歐姆定律得:U2=E-I(R1+r),則有=+r,不變.故B錯(cuò)誤,C正確;
=+變大.根據(jù)閉合電路歐姆定律得:U3=E-Ir,則有=r,不變.故D正確
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】火車(chē)從站臺(tái)邊駛過(guò),站臺(tái)上的人看到火車(chē)中的乘客飛快離去,而乘客卻認(rèn)為自己是靜止的.乘客選擇的參數(shù)考系可能是( )
A. 站臺(tái) B. 站臺(tái)上的人 C. 乘客乘坐的火車(chē) D. 鐵路
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖中虛線(xiàn)表示正電荷+Q所形成的電場(chǎng)的等勢(shì)線(xiàn),實(shí)線(xiàn)表示一個(gè)正粒子+q的運(yùn)動(dòng)軌跡.在+q從a運(yùn)動(dòng)到b、再運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 動(dòng)能先增大,后減小 B. 電勢(shì)能先減小,后增大
C. 電場(chǎng)力先做負(fù)功,后做正功,總功等于零 D. 加速度先變小,后變大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,條形磁鐵用細(xì)線(xiàn)懸掛在O點(diǎn)。O點(diǎn)正下方固定一個(gè)水平放置的鋁線(xiàn)圈。讓磁鐵在豎直面內(nèi)擺動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 磁鐵左右擺動(dòng)一次,線(xiàn)圈內(nèi)感應(yīng)電流的方向改變3次
B. 磁鐵始終受到感應(yīng)電流磁場(chǎng)的斥力作用
C. 磁鐵所受到的感應(yīng)電流對(duì)它的作用力有時(shí)是阻力有時(shí)是動(dòng)力
D. 線(xiàn)圈對(duì)桌面的壓力始終不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量m=1 Kg的滑板A帶有四分之一光滑圓軌道,圓軌道的半徑R=1.8 m,圓弧底端點(diǎn)切線(xiàn)水平,滑板的水平部分粗糙。現(xiàn)滑板A靜止在光滑水平面上,左側(cè)緊靠固定擋板,右側(cè)有與A等高的平臺(tái),平臺(tái)與A的右端間距為s。平臺(tái)最右端有一個(gè)高h(yuǎn)=1.25 m的光滑斜坡,斜坡和平臺(tái)用長(zhǎng)度不計(jì)的小光滑圓弧連接,斜坡頂端連接另一水平面,F(xiàn)將質(zhì)量m=2 kg的小滑塊B(可視為質(zhì)點(diǎn))從A的頂端由靜止釋放,取重力加速度g=10m/s2。求:
(1)滑塊B剛滑到圓弧底端時(shí),對(duì)圓弧底端軌道的壓力大小。
(2)若A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,保證A與平臺(tái)相碰前A、B能達(dá)到共同速度,則s應(yīng)滿(mǎn)足什么條件?
(3)平臺(tái)上P、Q之間是一個(gè)寬度l=0.5 m的特殊區(qū)域,該區(qū)域粗糙,且當(dāng)滑塊B進(jìn)入后,滑塊還會(huì)受到一個(gè)水平向右、大小F=20 N的恒力作用,平臺(tái)其余部分光滑。在滿(mǎn)足第(2)問(wèn)的條件下,若A與B共速時(shí),B剛好滑到A的右端,A恰與平臺(tái)相碰,此后B滑上平臺(tái),同時(shí)快速撤去A。設(shè)B與PQ之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0<μ<l,試討論因μ的取值不同,B在PQ間通過(guò)的路程大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列關(guān)于摩擦力與彈力關(guān)系的說(shuō)法中,正確的是( )
A. 有彈力一定有摩擦力
B. 有摩擦力不一定有彈力
C. 有摩擦力一定有彈力
D. 有彈力不一定有摩擦力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某科技創(chuàng)新小組設(shè)計(jì)制作出一種全自動(dòng)升降機(jī)模型,用電動(dòng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開(kāi)始勻加速上升,已知升降機(jī)的質(zhì)量為m,當(dāng)升降機(jī)的速度為v1時(shí),電動(dòng)機(jī)的電功率達(dá)到最大值P,此后電動(dòng)機(jī)保持該功率不變,直到升降機(jī)以最大速度v2勻速上升為止,整個(gè)過(guò)程中忽略摩擦阻力及空氣阻力,重力加速度為g。有關(guān)此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 鋼絲繩的最大拉力為
B. 升降機(jī)的最大速度
C. 鋼絲繩的拉力對(duì)升降機(jī)所做的功等于升降機(jī)克服重力所做的功
D. 升降機(jī)的速度由v1增大到v2的過(guò)程中,鋼絲繩的拉力不斷減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】穿過(guò)閉合回路的磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖像分別如圖所示.下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的論述中正確的是( )
A. 圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)恒定不變
B. 圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一直在變大
C. 圖③中回路0~t1時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)小于在t1~t2時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
D. 圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先變小再變大
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