10．演示位移傳感器的工作原理如圖示，物體M在導軌上平移時，帶動滑動變阻器的金屬滑桿p，通過電壓表顯示的數(shù)據(jù)，來反映物體位移的大小x．假設電壓表是理想的，則下列說法正確的是（　�。�
A．物體M運動時，電源內(nèi)的電流不發(fā)生變化
B．物體M運動時，電壓表的示數(shù)不發(fā)生變化
C．物體M不動時，電路中沒有電流
D．物體M不動時，電壓表沒有示數(shù)

分析 分析電路，明確物體M運動時，電路中電阻有無變化，從而再分析對電源的電流有無影響．同時還要注意理想電壓表對電路沒有影響，電壓表測量變阻器左側(cè)的電壓．

解答 解：
A、物體M運動時，由電壓表為理想電壓表，故電路中電阻沒有變化，根據(jù)歐姆定律可知，電源內(nèi)的電流不會發(fā)生變化．故A正確．
B、電壓表測量變阻器左側(cè)的電壓，物體M運動時，左側(cè)長度變化，則左側(cè)電壓會變化，而理想電壓表對電路沒有影響，則電壓表的示數(shù)會發(fā)生變化．故B錯誤．
C、物體M不動時，電路中仍有電流，而且電流不變．故C錯誤．
D、只有當觸頭P停在變阻器最左端時，物體M不動時，電壓表沒有示數(shù)，當觸頭P在其他位置時，電壓表仍有示數(shù)．故D錯誤．
故選：A

點評 本題考查分析實際問題的能力，要抓住理想電壓表對電路沒有影響，再根據(jù)電路結(jié)構(gòu)進行分析求解即可．

練習冊系列答案
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20．一輛總質(zhì)量為20t的卡車在下坡時，司機突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，同時發(fā)動機又失去動力，此時速度表的示數(shù)為54km/h，卡車繼續(xù)沿坡勻加速直行200m、下降高度50m后，剛好進入一條避險車道（如圖所示），此時速度表的示數(shù)為90km/h．已知卡車在下坡過程中所受阻力恒定，g取10m/s2．
（1）求從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至剛到達避險車道入口這一過程卡車所受阻力的大�。�
（2）若避險車道是與水平面夾角為17度的斜坡，卡車在避險車道上受到的阻力大小是下坡公路上的4倍，求卡車在避險車道上運動的最大位移．（取sin17°=0.3）

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1．下列使用多用表歐姆擋測電阻的中，正確的說法是（　�。�
A．若待測電阻與電源相連，應先切斷電源，再用多用電表歐姆擋測量
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C．注意兩表筆正、負極性不要接錯
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18．在《研究平拋物體的運動》的實驗中
（1）每一次都應使小球從斜槽上的同一固定位置無初速釋放，目的是保證小球平拋時有相同的初速度；
（2）下列哪些因素會使實驗的誤差增大BC
A．小球與斜槽之間有摩擦
B．安裝斜槽時其末端切線不水平
C．建立坐標系時以斜槽末端端口位置為坐標原點
D．根據(jù)曲線計算平拋物體的初速度時，所選的點離坐標原點較遠
（3）某同學得到的曲線如圖所示，a、b、c三點的位置在圖上已標出，則小球的初速度為2m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．某物體運動的速度圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知（　　）
A．0-2s 內(nèi)的加速度大小為1m/s2B．0-2s 內(nèi)的位移為4m
C．第1s 末與第3s末的速度方向相同D．第1s 末與第5s末加速度方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

15．在如圖所示的電路中，電源的電動勢ε=6V，內(nèi)阻r=4Ω，電阻R2=20Ω，R3=40Ω，R4=35Ω；電容器的電容C=25μF，R1=30Ω，電容器原來不帶電．求接通電鍵K后流過R4的總電量．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

2．如圖甲是“研究勻變速直線運動”實驗中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上6個計數(shù)點．加速度大小用a表示．

（1）OE間的距離為1.81cm．
（2）如圖乙是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的x-t2圖象（x為各計數(shù)點至同一起點的距離），傾斜程度表示$\frac{1}{2}a$，加速度大小為0.933m/s2（保留3位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．下面所列電池或電站，能把光能轉(zhuǎn)換成電能的是（　�。�
A．干電池B．太陽能電池C．核電站D．水電站

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20．在以下的哪些情況中，可將所研究的物體看成質(zhì)點（　�。�
A．研究某學生騎車由學校回家的速度
B．對學生騎車姿勢進行生理學分析
C．研究體育老師的籃球運球過人技術動作
D．研究騎自行車過淄博六中東門橋梁時間

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