【題目】關(guān)于萬有引力公式，下列說法中正確的是(　　)

A.當(dāng)兩個(gè)物體之間的距離趨近于零時(shí)，F趨于無窮大

B.只要兩個(gè)物體是球體，就可用此式求解萬有引力

C.兩只相距0.5 m的小狗之間的萬有引力可用此式計(jì)算

D.任何兩個(gè)物體間都存在萬有引力

【答案】D

【解析】

A、萬有引力定律公式適用于質(zhì)點(diǎn)間的相互作用，當(dāng)物體之間的距離趨近于零時(shí)，不能視為質(zhì)點(diǎn)，萬有引力定律公式不適用，故A錯(cuò)誤；
B、萬有引力公式只適合于兩個(gè)可以看做質(zhì)點(diǎn)的物體，如果兩個(gè)球體距離太近，不能看成質(zhì)點(diǎn)，則不能用此公式求出萬有引力，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；
C、兩只相距0.5 m的小狗之間不能看成質(zhì)點(diǎn)，則不能用此公式求出萬有引力，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；
D、自然界中任何兩個(gè)物體之間存在萬有引力，故D正確．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲是一列簡(jiǎn)諧橫波傳播到x＝5m的M點(diǎn)時(shí)的波形圖，圖乙是質(zhì)點(diǎn)N（x＝3m）從此時(shí)刻開始計(jì)時(shí)的振動(dòng)圖像，Q是位于x＝10 m處的質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（　　）

A.經(jīng)過2 s，M點(diǎn)移動(dòng)到7 m處

B.質(zhì)點(diǎn)P（3m<x<4m）經(jīng)過3 s通過的路程為30cm

C.質(zhì)點(diǎn)Q在6 s時(shí)，第一次到達(dá)波峰

D.當(dāng)Q點(diǎn)開始振動(dòng)時(shí)，M點(diǎn)位于波谷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一內(nèi)壁光滑的絕緣圓管ADB固定在豎直平面內(nèi)。圓管的圓心為O，D點(diǎn)為圓管的最低點(diǎn)，AB兩點(diǎn)在同一水平線上，AB=2L，圓管的半徑為r=L(自身的直徑忽略不計(jì))。過OD的虛線與過AB的虛線垂直相交于C點(diǎn)，在虛線AB的上方存在方向水平向右、范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)；虛線AB的下方存在方向豎直向下、范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度大小E2=。圓心O正上方的P點(diǎn)有一質(zhì)量為m、電荷量為－q(q>0)的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，PC間距為L。現(xiàn)將該小球從P點(diǎn)無初速釋放，經(jīng)過一段時(shí)間后，小球剛好從管口A無碰撞地進(jìn)入圓管內(nèi)，并繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。重力加速度為g。求：

(1)虛線AB上方勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E1的大��；

(2)小球在AB管中運(yùn)動(dòng)經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)對(duì)管的壓力FD；

（3）小球從管口B離開后，經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)虛線AB上的N點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，在圓管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與總時(shí)間之比。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，

(1)用小錘打擊彈性金屬片，A球沿水平方向拋出，同時(shí)B球由靜止自由下落，可觀察到兩小球同時(shí)落地；改變小球距地面的高度和打擊的力度，多次實(shí)驗(yàn)，都能觀察到兩小球同時(shí)落地。根據(jù)實(shí)驗(yàn)________（選填“能”或“不能”）判斷出A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)；________ （選填“能”或“不能”）判斷出A球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

(2)下列說法正確的是_____。

A．斜槽軌道必須光滑 B.斜槽軌道末端必須水平

C.每次必須由靜止釋放小球 D.每次小球釋放的位置必須相同

(3)在"研究平拋物體運(yùn)動(dòng)"的實(shí)驗(yàn)中，可以描繪平拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡和求物體的平拋初速度。實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下：

A.讓小球多次從同一位置上滾下，記下小球穿過卡片孔的一系列位置；

B．安裝好器材，注意斜槽末端水平和平板豎直，記下斜槽末端O點(diǎn)和過O點(diǎn)的豎直線，檢測(cè)斜槽末端水平的方法是_____；

C．測(cè)出曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)x、y，用v0 =___________算出該小球的平拋初速度，實(shí)驗(yàn)需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)求v0的值，然后求它們的平均值；

D．取下白紙，以O為原點(diǎn)，如何確定原點(diǎn)位置______________________ ，以豎直線為軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線畫平拋軌跡。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是___________（只排列序號(hào)即可）。

(4)某次實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，在曲線上取水平距離x相等的三點(diǎn)A、B、C，量得Δx=0.1m。又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0.2m，h2=0.3m，利用這些數(shù)據(jù)，可求得物體拋出時(shí)的初速度為_______m/s；（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】物體m用線通過光滑的水平板間小孔與砝碼M相連，并且正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，如果減少M的重量，則物體m的軌道半徑r，角速度ω，線速度v的大小變化情況是

A.r不變. v變小

B.r增大，ω減小

C.r減小，v不變

D.r減小，ω不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵已成為重要的“中國(guó)名片”，領(lǐng)跑世界。一輛由8節(jié)車廂編組的列車，從車頭開始的第2、3、6和7共四節(jié)為動(dòng)力車廂，其余為非動(dòng)力車廂。列車在平直軌道上勻加速啟動(dòng)時(shí)，若每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小均為F，每節(jié)車廂質(zhì)量都為m，每節(jié)車廂所受阻力均為車廂重力的k倍，重力加速度為g。則（　�。�

A.啟動(dòng)時(shí)車廂對(duì)乘客作用力的方向豎直向上

B.啟動(dòng)時(shí)乘客對(duì)車廂的作用力大小等于乘客的重力大小

C.第7節(jié)車廂對(duì)第8節(jié)車廂的作用力大小為

D.第4節(jié)車廂對(duì)第5節(jié)車廂的作用力大小為0

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,小球A質(zhì)量為m，固定在長(zhǎng)為L的輕細(xì)直桿一端,并隨桿一起繞桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球產(chǎn)生向下的拉力,拉力大小等于球的重力。

求：（1)小球到達(dá)最高時(shí)速度的大小。

（2）當(dāng)小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)速度為，桿對(duì)球的作用力的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了探究加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置。

(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_____________不變；

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示），經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問題，產(chǎn)生的主要原因可能是_____（填序號(hào)）

A.軌道與水平方向夾角太大

B.軌道保持了水平狀態(tài)，沒有平衡摩擦力

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)

D.所用木塊的質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在x軸上有兩個(gè)點(diǎn)電荷q1、q2，其靜電場(chǎng)的電勢(shì)φ在x軸上分布如圖所示。下列說法正確有（　�。�

A.q1和q2帶有同種電荷B.x1處的電場(chǎng)強(qiáng)度為零

C.負(fù)電荷從x1移到x2，受到的電場(chǎng)力減小D.負(fù)電荷從x1移到x2，電場(chǎng)力做正功

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同步練習(xí)冊(cè)答案