15.一平行板電容器的兩個極板分別與恒壓電源的正、負(fù)極相連穩(wěn)定后斷開,如果使兩板間距離逐漸增大,則( 。
A.電容器電容將減小B.兩板間場強(qiáng)將不變
C.電容器極板的電量將減小D.兩板間電勢差將減小

分析 根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$ 判斷電容的變化,結(jié)合Q=CU判斷電荷量的變化,根據(jù)E=$\frac{U}2nqnoz7$ 判斷電場強(qiáng)度的變化.

解答 解:A、根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$$\frac{4πkQ}{?S}$ 知,兩極板間的距離增大,則電容C減。蔄錯誤.
B、根據(jù)E=$\frac{U}u4lo62p$=$\frac{4πkQ}{?S}$知,Q不變,d增大,則電場強(qiáng)度不變;與d無關(guān).故B正確.
C、因為電容器與電源斷開,則兩端的電量不變,根據(jù)Q=CU知,電勢差增大.故CD錯誤.
故選:AB.

點評 本題考查電容器的動態(tài)分析,知道電容器始終與電源相連,兩端的電勢差不變,電容器與電源斷開,電荷量不變,結(jié)合電容的決定式和定義式分析求解.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.一輛汽車以10m/s的速度勻速行駛10s,然后開始加速,以1m/s2的加速度勻加速行駛10s,求:
(1)汽車在第20s末的速度大小;
(2)在題給出的坐標(biāo)中畫出汽車在這20s內(nèi)的v-t圖線;
(3)汽車在這20s內(nèi)的位移是多大?

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6.成渝客運專線 全長308km,設(shè)計時速350km/h,預(yù)計2014年建成,屆時資陽將與成都、重慶--成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的“雙核”在鐵路往來上實現(xiàn)公交化通行,該專線上將運行高速動車組.動車就是將動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛加幾節(jié)不帶動力的車輛編成一組,如圖所示.假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為( 。
A.120km/hB.240km/hC.320km/hD.480km/h

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.某學(xué)習(xí)興趣小組通過查閱資料發(fā)現(xiàn)某示波管工作時,其內(nèi)部空間存在如圖所示的電場,其中實線表示電場線,方向如圖所示,虛線為對應(yīng)的等勢線,則下列說法正確的是(不計電子重力)( 。
A.a點的電場強(qiáng)度與b點的電場強(qiáng)度大小相等
B.兩電子分別從a、b兩點移動到c點,電場力對兩電子做的功相等
C.沿bc方向射入的電子將做直線運動
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.某橫波在介質(zhì)中沿x軸正方向傳播,t=0時刻時波源O開始振動,振動方向沿y軸負(fù)方向,圖示為t=0.7s時的波形圖,已知圖中b點第二次出現(xiàn)在波谷,則該橫波的傳播速度v=10m/s;從圖示時刻開始計時,圖中c質(zhì)點的振動位移隨時間變化的函數(shù)表達(dá)式為y=-0.03sin5πtm.

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20.下列關(guān)于質(zhì)點的說法,正確的是( 。
A.體積、質(zhì)量都很大的物體一定不能看成質(zhì)點
B.研究直升機(jī)上的螺旋槳運動時,螺旋槳可以看成質(zhì)點
C.行走的自行車,因為車輪在轉(zhuǎn)動,所以自行車一定不能視為質(zhì)點
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7.如圖所示,一質(zhì)量為M、傾角為θ的三角形劈塊放于粗糙水平面上,斜劈上有一質(zhì)量為m的物體以加速度a向下做勻加速運動,而劈塊仍靜止與水平面上,求地面對斜劈的支持力以及摩擦力.

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4.如圖所示,金屬線圈平面正對著條形磁鐵的S極,現(xiàn)將條形磁鐵迅速地靠近線圈,則( 。
A.線圈中電流的方向是逆時針的(從左往右看)
B.線圈中電流的方向是順時針的(從左往右看)
C.線圈向右擺動
D.線圈向左擺動

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5.一艘快艇以2 m/s2的加速度在海面上做勻加速直線運動,快艇的末速度是30m/s.求這艘快艇經(jīng)過的位移.

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