天宮一號是中國首個目標飛行器,于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射.天宮一號在此次發(fā)射過程,由長征二號FT1火箭運載,處于星箭合體前端的天宮一號質(zhì)量約為9×103kg,星箭合體僅用了約6s的時間就飛離了約為120m高的發(fā)射塔.若認為發(fā)射的初始階段星箭合體做勻變速運動,不考慮其質(zhì)量的變化,則飛離發(fā)射塔的階段天宮一號處于________(填“超重”或“失重”)狀態(tài),天宮一號對運載火箭的壓力為________N.(取g=10m/s2

超重    1.5×105
分析:發(fā)射的初始階段星箭合體做勻加速運動,加速度向上,根據(jù)運動學基本公式求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求解壓力.
解答:發(fā)射的初始階段星箭合體做勻加速運動,加速度向上,處于超重狀態(tài),
根據(jù)x=得:
a==6.67m/s2
根據(jù)牛頓第二定律得:
N-mg=ma
解得:N=1.5×105N
根據(jù)牛頓第三定律可知,天宮一號對運載火箭的壓力為1.5×105N
故答案為:超重;1.5×105
點評:判斷物體處于超重還是失重狀態(tài),關(guān)鍵看加速度的方向,向上為超重,向下為失重.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?東城區(qū)模擬)天宮一號是中國首個目標飛行器,于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射.天宮一號在此次發(fā)射過程,由長征二號FT1火箭運載,處于星箭合體前端的天宮一號質(zhì)量約為9×103kg,星箭合體僅用了約6s的時間就飛離了約為120m高的發(fā)射塔.若認為發(fā)射的初始階段星箭合體做勻變速運動,不考慮其質(zhì)量的變化,則飛離發(fā)射塔的階段天宮一號處于
超重
超重
(填“超重”或“失重”)狀態(tài),天宮一號對運載火箭的壓力為
1.5×105
1.5×105
N.(取g=10m/s2

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科目:高中物理 來源:東城區(qū) 題型:填空題

天宮一號是中國首個目標飛行器,于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射.天宮一號在此次發(fā)射過程,由長征二號FT1火箭運載,處于星箭合體前端的天宮一號質(zhì)量約為9×103kg,星箭合體僅用了約6s的時間就飛離了約為120m高的發(fā)射塔.若認為發(fā)射的初始階段星箭合體做勻變速運動,不考慮其質(zhì)量的變化,則飛離發(fā)射塔的階段天宮一號處于______(填“超重”或“失重”)狀態(tài),天宮一號對運載火箭的壓力為______N.(取g=10m/s2

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科目:高中物理 來源:2012年北京市東城區(qū)(南片)高中畢業(yè)會考物理模擬試卷(解析版) 題型:填空題

天宮一號是中國首個目標飛行器,于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射.天宮一號在此次發(fā)射過程,由長征二號FT1火箭運載,處于星箭合體前端的天宮一號質(zhì)量約為9×103kg,星箭合體僅用了約6s的時間就飛離了約為120m高的發(fā)射塔.若認為發(fā)射的初始階段星箭合體做勻變速運動,不考慮其質(zhì)量的變化,則飛離發(fā)射塔的階段天宮一號處于    (填“超重”或“失重”)狀態(tài),天宮一號對運載火箭的壓力為    N.(取g=10m/s2

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科目:高中物理 來源:山西省期中題 題型:不定項選擇

天宮一號是中國首個目標飛行器,于北京時間2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。在9月30日凌晨1時58分,天宮一號飛行至第4圈時,北京飛控中心對其成功實施了第一次軌道控制,使其遠地點高度由346公里抬升至355公里。9月30日16時09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號成功實施第2次軌道控制,近地點高度由200公里抬升至約362公里,順利進入在軌測試軌道。經(jīng)過兩次軌道控制,天宮一號已從入軌時的橢圓軌道進入近圓軌道,為后續(xù)進入交會對接軌道奠定了基礎(chǔ)。如圖所示假如發(fā)射的神州八號飛船在離地面較近的圓軌道上運行,與天宮一號運行方向一致。下列說法正確的是 

[     ]

A.天宮運行速度大于神八
B.天宮運行速度小于神八
C.要實現(xiàn)順利對接,神八需要加速
D.要實現(xiàn)順利對接,神八需要減速

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科目:高中物理 來源: 題型:

天宮一號是中國首個目標飛行器,于北京時間2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。在9月30日凌晨1時58分,天宮一號飛行至第4圈時,北京飛控中心對其成功實施了第一次軌道控制,使其遠地點高度由346公里抬升至355公里。9月30日16時09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號成功實施第2次軌道控制,近地點高度由200公里抬升至約362公里,順利進入在軌測試軌道。經(jīng)過兩次軌道控制,天宮一號已從入軌時的橢圓軌道進入近圓軌道,為后續(xù)進入交會對接軌道奠定了基礎(chǔ)。如圖所示假如發(fā)射的神州八號飛船在離地面較近的圓軌道上運行,與天宮一號運行方向一致。下列說法正確的是

A.天宮運行速度大于神八

B.天宮運行速度小于神八

C.要實現(xiàn)順利對接,神八需要加速

D.要實現(xiàn)順利對接,神八需要減速

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