20.為確保公路運(yùn)輸安全暢通,治理“大噸小標(biāo)”、“超載超限”這些運(yùn)輸上的難題.福建省從2007年5月20日16時開始,對行駛在省內(nèi)高速公路上的載貨類汽車實施計重收費(fèi).一輛在收費(fèi)站稱得質(zhì)量m=3000kg的汽車,以恒定速率通過半徑為R=10m的拱橋,g取10m/s2.求:
(1)汽車對拱橋的壓力為車重一半時的速率;
(2)汽車對拱橋的壓力為零時的速率.

分析 (1)汽車在橋頂,靠重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出汽車對拱橋的壓力為車重的一半時的速率.
(2)當(dāng)汽車對拱橋的壓力為零時,靠重力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出汽車的速率.

解答 解:(1)根據(jù)牛頓第二定律得:$mg-N=m\frac{{v}^{2}}{r}$,
因為N=$\frac{1}{2}mg$,
解得:v=$\sqrt{\frac{1}{2}gr}=\sqrt{\frac{1}{2}×10×10}=5\sqrt{2}m/s$;
(2)當(dāng)壓力為零時,重力提供向心力,有:mg=$m\frac{{{v}_{0}}^{2}}{r}$
解得:${v}_{0}=\sqrt{gr}$=$\sqrt{10×10}$=10m/s.
答:(1)汽車對拱橋的壓力為車重的一半時的速率為5$\sqrt{2}$m/s;
(2)汽車對拱橋的壓力為零時的速率為10m/s.

點評 該題考查向心力的計算,解決本題的關(guān)鍵知道汽車做圓周運(yùn)動向心力的來源,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.關(guān)于動量、沖量,下列說法中正確的是( 。
A.物體運(yùn)動過程中,如果動量的大小不變,則動量變化量為零
B.物體的動量變化得越快,說明物體所受合外力越大
C.即使物體所受合外力不為零,物體的動量也可能不變
D.運(yùn)動員接籃球時手臂有彎曲回收動作,其作用是減小籃球的動量變化量

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

11.如圖所示,質(zhì)量為m=6kg的重物,在繩子AO和BO共同作用下在豎直平面內(nèi)處于平衡狀態(tài),已知BO繩水平,AO繩與水平成37°角,那么AO繩子的拉力FA=100N;BO繩子的拉力FB=80N.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.在汽車無極變速器中,存在如圖所示的裝置,A是與B同軸相連的齒輪,C是與D同軸相連的齒輪,A、C、M為相互咬合的齒輪.已知齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,齒輪B、D規(guī)格也相同,半徑為2R,齒輪M的半徑為1.1R.當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動時(  )
A.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動方向相反
B.齒輪D和齒輪A的轉(zhuǎn)動周期之比為1:1
C.齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為11:10
D.齒輪M和齒輪B邊緣某點的線速度大小之比為2:1

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系xOy的第一象限中,OM是角平分線,OM與+x軸之間存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,OM與+x軸之間存在豎直向下的勻強(qiáng)電場.質(zhì)量為m、電量為q的正點電荷從x軸上的點豎直向上進(jìn)入磁場,OA=L,不計點電荷的重力.
(1)要使點電荷在磁場中運(yùn)動的時間最長,求點電荷的速度范圍;
(2)要使點電荷垂直于電場線的方向進(jìn)入電場且過原點O,求電場強(qiáng)度的大小及離開電場時的速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.把壓強(qiáng)為1.0×105Pa,溫度為200K的理想氣體等容加熱到400K時壓強(qiáng)為$2.0×1{0}_{\;}^{5}$Pa.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.頁巖氣是從頁巖層中開采出來的天然氣,主要成分為甲烷,被公認(rèn)是潔凈的能源.
(1)一定質(zhì)量的頁巖氣(可看作理想氣體)狀態(tài)發(fā)生了一次循環(huán)變化,其壓強(qiáng)p隨熱力學(xué)溫度T變化的關(guān)系如圖所示,O、a、b在同一直線上,bc與橫軸平行.則C.
A.a(chǎn)到b過程,氣體的體積減小
B.a(chǎn)到b過程,氣體的體積增大
C.b到c過程,氣體從外界吸收熱量
D.b到c過程,氣體向外界放出熱量.
(2)將頁巖氣經(jīng)壓縮、冷卻,在-160℃下液化成液化天然氣(簡稱LNG).在液化天然氣的表面層,其分子間的引力大于(選填“大于”、“等于”或“小于”)斥力.在LNG罐內(nèi)頂部存在一些頁巖氣,頁巖氣中甲烷分子的平均動能等于(選填“大于”、“等于”或“小于”)液化天然氣中甲烷分子的平均動能.
(3)某狀況下頁巖氣體積約為同質(zhì)量液化天然氣體積的600倍,已知液化天然氣的密度ρ=4.5×102kg/m3,甲烷的摩爾質(zhì)量M=1.6×10-2kg/mol,阿伏伽德羅常數(shù)NA=6.0×1023/mol,試估算該狀態(tài)下6.0m3的頁巖氣中甲烷分子數(shù).

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中,質(zhì)量m=1kg的重物自由下落,在紙帶上打出了一系列的點,如圖1所示,相鄰記數(shù)點間的時間間隔為0.02s,長度單位是cm,g取9.8m/s2.求:

①打點計時器打下計數(shù)點B時,物體的速度vB=0.97m/s(保留兩位有效數(shù)字).
②從起點O到打下記數(shù)點B的過程中,物體重力勢能減小量△EP=0.48J,動能的增加量
△Ek=0.47J(保留兩位有效數(shù)字).
③即使在實驗操作規(guī)范、數(shù)據(jù)測量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下,該實驗求得的△Ep也一定略大于△Ek,這是實驗存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果,試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因C
A.重物下落的實際距離大于測量值
B.重物質(zhì)量選用得大了,造成的誤差
C.重物在下落的過程中,由于摩擦生熱造成的誤差
D.先釋放紙帶后開動計時器造成的誤差
④某同學(xué)利用自己在做該實驗時打出的紙帶,測量出了各計數(shù)點到打點計時器打下的第一個點的距離h,算出了各計數(shù)點對應(yīng)的速度v,以h為橫軸,以v2為縱軸畫出了如圖3的圖線.則圖線的斜率近似等于A.
A.19.6           B.9.80          C.4.90
圖線未過原點O的原因是實驗過程先釋放重物后通電.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖表示兩個相干波源S1、S2產(chǎn)生的波在同一種均勻介質(zhì)中相遇,圖中實線表示某時刻的波峰,虛線表示的是波谷,下列說法正確的是( 。
A.e、f兩點的振動介于加強(qiáng)點和減弱點之間
B.a、c兩點的振動加強(qiáng),b、d兩點的振動減弱
C.經(jīng)半個周期后,原來位于波峰的點將位于波谷,原來位于波谷的點將位于波峰
D.經(jīng)適當(dāng)?shù)臅r間后,加強(qiáng)點和減弱點的位置互換

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同步練習(xí)冊答案